Új hozzászólás Aktív témák

• #39463 #42667776 törölt tag kalmanchris #39446

  Új Válasz 2015-09-25 21:59:27 #39463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #42667776

  törölt tag

  válasz kalmanchris #39446 üzenetére

  Szia!
  Én elfogult vagyok a Lagunával kapcsolatban és nem ismerem a Xarát, de komfortban szerintem jobb, tágasabb, írod, hogy magas vagy, ebben biztos kényelmesen elférsz, a kormány tengely irányban állítható ez is egy kis plusz lehet. Ha benzinesben gondolkodsz akkor inkább a 2.0, mint az 1.6, az szerintem kevés ehhez a kasznihoz 1.8 16v nem igen van I-es ben nálunk. Első rugó törve szokott lenni ha még nem cserélték és gyári, sokszor észre sem venni, az alján törik le egy pár cm-es darab, de ezt könnyű ellenőrizni, ha benyúlsz a kerék fölött az alsó rugótányérhoz a rugónak végig kell érnie a számára kiképzett ütközőig, ill. érezni, ha végig ér de már le van törve egy darab, vagy ha a szinter már repedezett rajta. Elöl, még a stabpálcák amik kopoghatnak, de nem nagy összeg a csere és házilag is megoldható. Ha a hátulja nagyon ül akkor a torzió már gyenge ezt már húzósabb javíttatni, ha kopog a hátulja, akkor többnyire a hídszilent kopott, ehhez az alkatrész nem drága, de le kell szedni a hidat a cseréhez. Beltér csendes nincsenek nyöszörgések, kopogások, persze ez használat függő is, ajtókárpitok felső része szokott leválni az ablak melletti részen, szinte nem is látszik ha nem figyeled és csak egy takarításnál veszed észre. Ha dikitklímás akkor mindenképp ki kell próbálni a fűtőmotort, mert az is húzós árban van és bontottat sem könnyű találni, javítani nem nagyon lehet, tudomásom szerint. Nekem a Volvo motoros 2.0 van N7Q a motorkód ez hangosabb egy kicsit mint a Renault motoros fogyasztás 8,5-10,5 között, persze láb függő is, ezt a motorral szereltet arról is felismerni, hogy 5 csavaros a felnije és hátul is tárcsafékes gyárilag, a másik 4 csavaros felnis és dobfék hátul.

Új hozzászólás Aktív témák