- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Rap, Hip-hop 90'
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- NASsoljunk: ZyXEL NSA-310 és az FFP
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Xantomas
őstag
válasz
Predator2
#88732
üzenetére
Ha engem kérdezel, pont ilyennel szedtem ki a saját injektoraimat, meg izzító gyertyákat, szóval alkalmas rá, de túl sokat ne várj tőle. Viszont, előtte, mindenképp kalibráld be, vagy kalibráltasd be, mert köze sem volt a beállított nyomatéknak a valóshoz.
Gyakorlatilag, ez a tartomány majdnem mindenhez elég, egy bringán és autón, ami nincs összerohadva, persze vannak kivételek.
Más: elment a Megane még szombaton, szóval hivatalosan nem vagyok már többet csoporttag, de maradok továbbra is szarfranciás. Jó helyre került, rendes gazdája lesz továbbra is.
-
-
#87872
LamerGyuri
senior tag
Predator2
#87870
-
válasz
Predator2
#87511
üzenetére
Az izzítók hogy lettek tesztelve? Az izzítórelét szeritek kihagyni a játékból.
Ha kitekerik őket, akkor külön kell testet adni nekik. Ehelyett azt szokták, hogy simán rákötik őket egy aksira, hogy felizzanak-e?
Mi volt a hibakód? Próbáld ki még esetleg, hogy indítás előtt a rápumpálsz a GO csövön lévő pumpára. -
válasz
Predator2
#87505
üzenetére
Az kevés, azt kell megnézni, hogy a meghajtó rész is jó-e? Az izzítórelének hívják talán.
Ez egy szilárdtest relés, tesztelő és nagy áramot kapcsoló alkatrész. Hibakódolvasás volt?Ízzíts rá, de ne indítsd be, elvileg érezni kellene némmi melegedést az izzítóknál a hengerfejen.
-
válasz
Predator2
#87502
üzenetére
K9K 722? A gyertyák mind a 4-en a kivezérlést is tuti megkapják? Hibakód is lehet bent emiatt.
Ez a motor szerintem egyébként izzítás nélkül is beindul, de jövő héten lepróbálom neked, hogy lehúzom mind a 4 izzítóról a kanócokat. Úgyis ki akarom mérni, hogy egyáltalán kap-e mind feszt izzításkor. -
-
angyalpc2
aktív tag
-
harry
veterán
válasz
Predator2
#86081
üzenetére
En meg szabin voltam s nem nagyon neztem forumra
Amit linkeltel az rendszamtabla vilagitas, szerintem az nem ugyanilyen.
Az en egyik gondolatom az volt, hogy a benne levo w5w izzot kicserelni valami combosabbra, pl link (legalabbis ugy emlekszem ez van benne)
De igazabol sok nagy javulasra nem szamitanek, azert nem is vettem meg.Most hasonlo cipoben vagyunk, mert Megane4 kombira valtottam, es ott sem tudom a 'plafonra' rogziteni a vilagitast, hanem valahogy oldalt kell megoldani. De talan meg mindig mukodhet az, hogy a muanyag oldalfalra felragasztok valami LED szalagot, amit vagy az aksira kotok vagy a lampa csatlakozojara valahogy. Esetleg szivargyujto, ha mar ottvan.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#85707
üzenetére
Kell két lapos műanyag lap, (petentkiszedő, műanyag spakli, torta krém spatula) a tükörlapot felső állásába állítod, tehát adig tekered föl a joy-al amíg alul befér a "feszítő szerszám"
Majd befelé tekered, alul és oldalt berakod a két szerszámot és egy határozott mozdulattal kipattintod a lapot. Ezután már látni fogod a körmökat lapos csavarhúzóval kinyomod őket és no problem.
A tükörlap alá ha nem fűtött tegyél egy plédet ha leesne ne törjön össze.
Én tapadókoronggal szoktam kivenni, de gondolom az nincs otthon neked. -
#85289
75kokoko75
aktív tag
Predator2
#85283
75kokoko75
aktív tag
válasz
Predator2
#85283
üzenetére
Én kínai készletből cseréltem. Nagyon jól elárasztja a csomagtartót
.
Annyi csak, hogy kétoldalú ragi van a led hátulján, és csak a lámpa búrájára tudod ragasztani kívülről.
Ha érdekel akkor küldök képet róla. Ha meg jó neked is, akkor küldök neked egyet ingyen postaköltségért (kb 500ft) -
-
Xantomas
őstag
válasz
Predator2
#85283
üzenetére
Rakhatsz bele LED-et a helyére, de max az első pár percben fogod jobbnak látni. Az is ugyan olyan gyenge lesz, sőt, mivel nem fogja jobban szórni a fényt, nem fog nagyobb területet bevilágítani.
Több helyen lehet kapni M2-höz is való LED-es rendszámtábla világítást. Oda teljesen alkalmatlan, mert túl sok, és nem elég diffúz a fénye, de csomagtartóba fasza.
[Ehun vagyon, megmutasztom] -
KTU
addikt
válasz
Predator2
#78453
üzenetére
Fel is kell azt az akkumulátort tölteni,
de inkább szinten tartani, úgy hogy közben azért másra is kell az energia amit a generátor termel.hasonlat,
pl. a régi "gombostelefon" töltőjével (550 mA), nem töltjük az új 5000 mAh akkus telefont, mert "soha" nem tölti fel, ezt több A-al kell tölteni hogy fel is töltse. -
MC Pite
veterán
válasz
Predator2
#75919
üzenetére
A helyedben nem állnék neki(ha már gondolkozol rajta); vagy kell valami amivel kiszeded a csavart, rezes zsír, féktisztító, kis réz kefe, nagy nyomatékklucs, nagy torx(55-60asokkal találkoztam, nem tudom a tiéden mi fogja a féket). Érdemes fékolajat cserélni ahigy rob is javasolta(ahhoz fékkulcs illene), amúgy is valószínű sok lenne a szint.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#75919
üzenetére
Azt nem gajravágta, hanem meg volt szorulva mint az állat, mert megtud, és üttve csavarozó hiányában pontozóval vagy hidegvágóval indította meg.
Juratek, ha jó ár értéket akarsz.
De takarítani kéne ott rendesen ahogy nézem és az úszó csapokat is újra kéne kenni, fékzsírral, valamint fékfolyadék csere.
Egyszóval, ennek ha te állsz neki nem hiszem, hogy jó lesz
Féktárcsa csavar néven fut bármelyik autósboltban kapsz. -
Ghandi
aktív tag
válasz
Predator2
#74853
üzenetére
Persze hogy megoldható, nem egy nagy ördöngősség, de ha te csinálod akkor a vizsgáztatás nem fog menni. Műbizonylat is kell róla, ha jól tudom a beszerelést is papírral kell igazolni. Persze ha van ismerős vizsgáztató akkor lehet megoldható, de először érdeklödj utána.
-
rob210
Topikgazda
-
valaki_xy
tag
válasz
Predator2
#74052
üzenetére
Nekem a Clio II produkálja néha ugyanezt a hangot annyi különbséggel, hogy nekem állva nem. Szerencsére ritkán jön elő, és akkor a motor leállítása, újraindítása megszünteti. Szerelő nem tudott rá mit mondani. Amit még megfigyeltem, hogy így a 0-10°C között szokott előjönni. Ha sikerül rájönni az okára, akkor arra én is kíváncsi lennék.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#73816
üzenetére
Kompressziót az izzítónál szoktak, de vannak típusok, ahol a porlasztót kell kivenni.
A te esetedben az izzítónál szokás.
A kompressziót mindig hidegen kell mérni, hiszen a hőtágulás miatt fals értékeket fog kapni melegen. (a diesel autók hidegen indulnak nehezen, ha már bemelegedtek nem szokott indítási nehézség lenni.)
Illetve szokás a veszteség mérés is, ha már foglalkozva van a kocsival.Kompressziómérés során pedig mindig minimum kétszer mérünk!
-
#89309696
törölt tag
válasz
Predator2
#73032
üzenetére
Pedig ezek ennyibe kerülnek, Kangoo is ugyanennyibe került, bevizsgálva, jegyzőkönyvezve, 1 év garanciával, szereléssel, feltanítással. Tökéletes volt a kocsi, egy picit ércesebben járt csak ennyit vettem észre.
Ez három éve volt kb., de most padlóra kormol egy kicsit, nem durván, de kormol. Normál használattal nem. Mondjuk ennek ezer oka lehet. Hidegen 10 fok alatt kicsit dadog, de csak hangra hallani, mintha kihagyna kicsit 1-1 alkalommal. Az izzítók nem jók azt tudom, ezt betudom annak. -15-ben tavaly hajszárítóval tudtam csak elindítani, de azzal simán. Meg motorfékezés közben van egy kis morgó hangja, de az is ezer ok lehet. A turbó is kicsit hangosan sípol, bár az igaz nincs bent tűzfal szigetelés, mert lemállott és kitéptük az egészet, lehet azét hallani be.
Azt nem tudom melyik rendszer dolgozik benne, azt se tudom hol kell megnézni. -
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#73042
üzenetére
Ezzel vitatkoznék.
Azok az értékek amik a táblázatban vannak nem jók.Mi a mostani hiba amivel küzdesz?
Illetve a 4 porlasztó cseréje bevizsgált mérési jegyzőkönyves porlasztóval történt?Igen a résolaj mérés nem elég, de az is tud egy olyan képet adni amiből, tudod merre indulj el.
Nekem volt olyan ahol a résolaj rendben volt, porlasztó rendben volt. minden rendben volt, de még se volt rendben. Kiderült, hogy az izzítórelé döglődik, de ép ép, hogy hibázgat.
így hibakódot se dobott még.
Kicseréltük és minden rendbe jött. 2 nap ráment. -
rob210
Topikgazda
-
Csatravi
senior tag
válasz
Predator2
#72464
üzenetére
Szóval kezdjük az elején.
A szíjtárcsát nem nyomatékra hanem szögértékre kell húzni. Vagyis alap 20Nm és ezt kell 135° ± 15° szögértékre meghúzni.
Ez sem véletlen van így. Akkora nyomatékerőt amivel a csavart meg kell húzni azt nem (vagy nehezen) tudsz egy fogásra húzni, viszont egy félbeszakított majd
újrafogott nyomatékhúzás már nem tud olyan pontos lenni mert egy nagyobb erővel összetapadt meneterőt kell leküzdeni. Ezért a szögre húzással lehet
pontosabb értéket elérni. (nem beszélve az kommerszebb nyomatékkulcsok pontatlanságáról)
Ami a jelet illeti. A szíjon lévő jelek csak az összerelést segítik és nem a kontrollt mert ha 2x körbeforgatod a főtengelyt már akkor nem lesz ott az ékszíj jele a
bordáskerék jelén. Nagyon sokszor át kell ahhoz forgatni hogy újra jelen legyenek. Kontrollt azt a pozicionáló tüskékkel kell elvégezni.
Ami a befecs szelepet illeti.
Azt írod hogy folyamatosan megy be a gázolaj a szelepből de nem a csúccsal van a baj.
Ez honnan tudható, kivettétek és megnyomattátok ?
Alap esetben mikor a csúcs zárva mert az elektromágnes nem húzza fel a kapcsolószelepet a rugó zárva tartja a csúcsot. Ha a számítógép jelet ad a mágnesnek akkor a mágnes felhúzza a kapcsolószelepet a kalibrált rugó ellenében. Ezen vezérlések közben a befecskendező szelep belsejében különböző vagy azonos nyomásvisznyok vannak. Nem írom le mind, van ennek szakirodalma.
Szóval 2 mozgó alkatrész van a befecskendezőben.
1. Kapcsolószelep ami egy rugó és egy elektromágnes hatására mozog.
2. Befecskendező tűszelep ami egy rugó és a gázolajnyomás mozgatja.
A kapcsolószelep mozgása 0,03mm azaz 30 mikron. Szárának illesztése 0,5 mikron !!! Látható hogy ha a ide a legkisebb piszok is bekerül ( a legjobb szűrő is
2 mikronos ) akkor a kapcsolószelep megszorulhat nyitott, zárt vagy kettő közötti állapotba. Nem beszélve a precíz tömítőélről amit a legkisebb szennyeződés is
mint a gyémántvágó úgy amortizálja le a nagy nyomás hatására.
A másik illesztett alkatrész a tűszelep a csúcsban. Ezt a rugó és a nyomászviszony mozgatja viszont ez szintén meg tud szorulni.
Ha a befecskendezők szerelésénél nem tartottak be bizonyos technikai előírásokat akkor bármi előfordulhat.
Leginkább az szokott, hogy egy nagynyomású leamortizálódása után nem cserélnek elosztócsöveket és csillagot vagy nem takarítják ki nagy precizitással akkor
az új pumpa telenyomja a csövekben lévő trutyival a befecskendezőket. Akkor is ha azok újak és akkor is ha régiek.
Ha spénesedés lépett fel akkor nem szabad félmunkát csinálni mert hiába a pumpacsere az kevés ilyenkor.
Szerintem nem biztos hogy a megfelelő szerelő nyúlt az autódhoz. -
#89309696
törölt tag
válasz
Predator2
#72464
üzenetére
Ez az egész sztori basszus, nem vagyok híve a felesleges pátyolgatásnak, de ez így ahogy van nemhogy a pátyolgatás elhagyása, hanem nem értelmezhető szerelésnek se.
Szivattyú és porlasztók kimérhetők gépben jók-e, utána üzemanyagrendszer takarítás, új szűrő természetesen. Lehetne mérni kompressziót is ha már kint vannak a porlasztók, ránézni a vezérlésre jól lett-e felrakva. Ha ezek okésak akkor annak a kocsinak gyönyörűen járnia kell.
A régi 1.5 dci-k közül a 65 és 82 lovas a két legegyszerűbb és legelpusztíthatatlanabb motor.
A blokk ha jól tudom full ugyanaz, tehát csereszabatosak a dugattyúk egymással. -
#72453
gixxergabi
senior tag
Predator2
#72445
gixxergabi
senior tag
-
Csatravi
senior tag
válasz
Predator2
#72449
üzenetére
Bocs, figyelmetlen voltam és csak az utolsó hozzászólást néztem és nem görgettem lejjebb. Gyári előírás hogy a egy kopás miatti pumpacserénél a nagynyomású csöveket és a közös nyomócsövet is cserélni kell. Nem véletlen hisz abban is végig lerakódhatnak apró fémszemcsék. Nem olcsók a csövek így spórolásként ultrahang tisztítással szokták tisztítani. Több kevesebb sikerrel. Persze nem véletlen írják a cserét és nem a tisztítást.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#72445
üzenetére
Nem tudom ki cserélt neked nagynyomásút úgy, hogy nem mosta át az üzemanyag ellátó rendszert, de oda többet ne vidd.
Konyhanyelvre fordítva az apró fémreszeléket nagynyomáson járatod a rendszerben. Olyan lesz mint a homokfúvó, van még kérdés
A szakszerű eljárás a teljes üzemanyagellátó rendszer tisztítása.
Utána mehet fel az új nagynyomású.
Ez jelenti az injektorok kivételét is! -
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#72209
üzenetére
A menabo és a thulle ami szálítót gyárt az összes többit felejtsd el.
A legjobb a vonóhorgos kivitel, sajnos van olyan ami tönkrevágja a fényezést és olyat is láttam már ahol berobbant a hátsó szélvédő.Ezért javaslom, hogy a két megnevezett gyártó számodra szimpatikus termékét vedd.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#71428
üzenetére
Tudni kéne mennyi zsír hiányzik belőle, illetve le kéne húzni, hogy látszódjon, koszt kapott-e.Mert a legnagyobb gond, nem az mennyi zsírt vert ki a harang alól, hanem az, hogy mennyi kosz jutott be ami, szép lassan elkezdi bedarálni a csuklót.
Legjobb lenne levenni a harangot, kimosni a csuklót és újra zsírozni, valamint pótolni a bilincset. -
#66501
diablo1984
veterán
Predator2
#66496
diablo1984
veterán
válasz
Predator2
#66496
üzenetére
Mi mikor az asszonynak néztünk ilyet, akkor meglepően jó kis autónak bizonyult, asszem az csak 1,4-es volt, de jól szedte a lábát, de hátul szűkös volt, a gyerek állandóan a vesémet támasztotta volna a lábával! Ezért nem vettünk ilyet, hanem H astrát, ott hátul is tágasabb volt a hely! Amit mi néztünk az valami metál arany/bézs volt, 1,1 millió körüli árral és valamivel több mint 100ezres futással.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
mycso
rob210- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Filmvilág
- Kivégzi a Firewire-t az új macOS verzió?
- Milyen videókártyát?
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- EAFC 25
- Milyen okostelefont vegyek?
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- További aktív témák...
- Noblechairs HERO, 1 hetet használt irodai/gamer szék
- Easun iSolar SMW 11kW Twin Hibrid inverter // Dupla MPPT // BMS // WiFi
- Új Ctek D250TS premium 12V/24V auto akkumulátor töltő 10A/200Ah - 5 év bolti garival! -
- Rohnson R-9450 Steril Air UVC+ION légtisztító eladó JÓVAL ÁRON ALUL! Bolti ára kb 72ezer Ft!
- Eladó autós gyerekülések, Römer és Peg-Pérego márkák
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple Watch SE 2 44mm, Újszerű, 1 Év Garanciával
- 120 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070 (48 hónap garancia!)
- AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL Eladó Windows 8 / 8.1 Pro
- Apple iPhone 15 Pro Max - Natural Titanium - Újszerű karcmentes állapotban! 100% akku! Gyári garis!
Állásajánlatok
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged