- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- bambano: Bambanő háza tája
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Ugrás 32 GB RAM-ról 64 GB RAM-ra: Corsair Vengeance CMK64GX5M2B6000Z30
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Klaus Duran: Páramentesítők minősége
- Yutani: YRHA - Yutani Retró HAngkártyái: IBM mWave
- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
WP14
őstag
válasz
trassher #74250 üzenetére
Tehát 600-ért vetted az autót, azaz, ha a kérdező rákölt 600-at, a már ingyen meglévő autójára, akkor lesz anyagilag ott, ahol te vételkor a "szakadékkal". Gondolod, hogy 600 ezer ráköltésével nem lehet egy F Astrát úgy rendbe tenni, hogy az SZINTE minden igényt kielégítően egy üzembiztos, használatra mindig kész autó legyen?
Ezt nagyon kétlem.
-
WP14
őstag
Mit kellene feladnom?
Tudod biztosra, hogy a kérdező nem tudná sajátkezüleg megszerelni? Írt ilyet valahol, vagy miből következtettél rá? Nekem pl. gyerekkori barátom az autószerelőm és olcsó nagyon.
Ezért írtam, hogy nem érdemes feltételezgetni, senki részéről, majd kiszámolja magának, hogy megéri-e, vagy felgyújtja.(#74248) trassher A táblázatban sok olyan dolog van, ami új autónál is kell, kopó alkatrészek és folyadékfeltöltések, szűrők cseréje, ablaktörlők, gumik....
Azért azokat ne vedd már bele, amik egy szalonállapotú autónál is nélkülözhetetlenek. -
WP14
őstag
válasz
trassher #74243 üzenetére
Tartsd is fenn, amit írtál, de még mindig ingyen van az autója a kérdezőnek, ugyanis örökölte, mint leírta, ellenben veled, aki fizettél érte X összeget.
Az meg, hogy te mennyit költöttél a sajátodra, egyáltalán nem biztos, hogy arányban áll azzal, amit neki kellene ráköltenie, ezért felesleges feltételezgetni bármit is, amíg nem látta egy hozzáértő az övét és mondott rá egy reális összeget, amiből rendbe tehető, mínusz az X összegű vételár ugye, ami nem került kifizetésre. -
WP14
őstag
-
WP14
őstag
Azért írtam, hogy kell egy előzetes árfelmérés, mennyiből tehető rendbe, amit hozzá kell vetni ahhoz, mennyit hozhat neki, ha VALÓBAN munkára használná.
(#74188) Luck Dragon Motorelektronika lámpa a rossz lambdaszondától is lehet, ami 20 ezer a gyári, tehát még mindig azt mondom, hogy fel kell mérni mennyiből tehető rendbe és az esztétika nem számít igazából, ha munkára kell.
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #74185 üzenetére
Nem tudom, hogy ki mire használja a taligát munkán kívül, viszont olyanról nem hallottam még, hogy valaki csak szórakozásból hrdjon a csomagtartójában egy taligát.
Ha nem munkára kellene neki, akkor ez a taliga egy nagyon félrevezető infrmáció volt. -
WP14
őstag
Figyelmen kívül hagytad, hogy egy hozzáértő becsülje meg mennyiből tehető rendbe. Amúgy még 300-at is lehet megér rákölteni, ha munkára használná.
30-40 kuplung, 4 gátló is kb., ha többi apróság beefér 200-ba, akkor is érdemes megtartania, ha utána pénzt keres vele.
Ja, írta, szépen jár a motorja amúgy.
-
WP14
őstag
válasz
bostone #74173 üzenetére
Nem értek egyet a többiekkel. Az én értelmezésem szerint nem vetted, hanem örökölted, azaz pénzedbe sem került a papírokon kívül, átírási költségek.
Ha 200-250 ezret kell is ráköltened és akkor hibátlanná teszed vele az autót, féláron van egy jó géped, amit később akár el is adhatsz, de sokkal kedvezőbb áron, ugyanis 400-700 ezer közötti az értékük, természetesen állapottól függően. Egy hozzáértő szerelő nagyjából meg tudja becsülni, mekkora összegből tehető rendbe, ha jól értem munkára lenne, tehát az esztétika nem is annyira fontos tényező. Gondold át és utána cselekedj, ahogy jónak látod.(#74181) tutis Szerintem nem szerelői tévedések voltak, de ez mindegy már. Az ellenálláson milyen sérülés van, mit látsz? Mivel már lecserélted, így könnyebben van lehetőséged rá, hogy direkt feszültséget adj neki és ellenőrizd, hogy valóban nem működik, engem érdekel még mindig.
Jól tetted, hogy mindenki okulására leírtad a cég megnevezésével, remélem senki nem viszi oda az autóját!
A hőkapcsolót végül kicserélted, az is rossz volt? -
WP14
őstag
válasz
szabonagyur #74121 üzenetére
Fújd be WD 40-nel alaposan!
-
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74048 üzenetére
A hitnek ereje van, csak ez számít.
F-nél is olcsóbb a seicento.
Az könnyebb vas.
-
WP14
őstag
válasz
mohabá 007 #74046 üzenetére
Vebbfulnak van kiolvasója.
-
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74044 üzenetére
Csakhogy nem ezt kérdeztem, az a gond.
"Tehát nem mindig a drága a jobb."
Mégis Opelod van, nem Trabantod, vagy Fiat seicentod, amik sokkal olcsóbbak.
-
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74042 üzenetére
Kerékcserét egy talpraesett nő is megoldja, nem egészen ugyanaz, mint egy "idegenre" bízni a hiba meghatározását. Ha nem érzékeled a különbséget, akkor mindegy. Olyan, mintha én autószerelőnek mondanám magam és mondanék lehetséges okokat a magas fogyasztásodra, nekem nem hiszed el, ha esetleg valóban szerelő vagyok, de egy "kínainak" elhiszed.
Az, hogy az említett 2 hibát jól megmondta, nem jelenti, hogy bármit jól mond és/vagy nem működnek ezek a kínai gagyik hibásan többségében. Persze, mindenki azt használ és annak hisz, amit és akinek csak akar. Részemről ez a végszó.
Olajos kérdésemre nem válaszoltál.
-
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74040 üzenetére
Megint félreértesz.
Kettő darab ezresért kiolvassák manapság a hibákat, régen volt az már, hogy 10-20 ezret elkértek érte, mert ritkaságnak számított. Évente két alkalommal nem fér bele, akinek autója van? Az már nevetségesen szánalmas lenne, szerintem.
Természetesen nem márkaszervizre gondolok.
És ne felejtsük el azt sem, hogy a sehol nem ellenőrzött minőségű elektronika, akár kárt is tehet pl. az ECU-ban!
Utóbbira egy példa: Ha olcsón hozok neked egy ismeretlen kanna motorolajat és azt állítom ugyanazt a minőséget képviseli, mint a gyári, akkor beleöntöd?
-
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74037 üzenetére
Dehogy baj nekem, félreértesz.
Én kizárólag a kínai gagyi által közölt eredmények hitelességét, adatainak pontosságát kérdőjelezem meg és lásd be, jogosan, mivel az Opel hitelesítését nem véletlenül kerülik meg a hamisítványaikkal.
Ez hasonló a szintén kínaiak által hamisított edzőcipő márkákhoz, aminek akár két hét alatt is leesik a talpa, bár addig tényleg lehet benne még focizni is. -
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74035 üzenetére
Hidd el, az a kínai szarral ellentétben megbízható!
Szerencsére nincs rá szükségem, gyerekkori barátom az autószerelőm, saját műhelyével és gépeivel, amit akkor köt rá autómra, amikor csak kérem.
Mindkettő NULLA ft-ért.
-
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74032 üzenetére
Azt gondolod?
Ha megettem volna, akkor vettem volna tőlük "eredetit", nem gondolod?
Vagy szerinted megettem, mert nem vettem se kínait, se tőlük, se mástól, eredetit se?
Abban hol a logika?
Jobban megetted te a kínai gagyikat hasznosnak mondók baromságát sokkal inkább. -
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74030 üzenetére
Akkor már csak az a kérdésem, hogy ugyan miből gondolod, hogy egy sehol sem hitelesített kínai hamisítvány valós, azaz hiteles adatokat fog neked mutatni?
Természetesen, önámításnak akár még megfelelő is lehet a cucc, mindenki azt hisz el, amit és annak, aminek akar.
Kíváncsi vagyok, ha összeveted egy gyári mérőműszeres berendezés adataival a kínaiét, milyen eltéréseket mutatna, érdemes lenne kipróbálni!
Amiket leírtál, hogy milyen hibákat mutatott ki, azt biza mindegyiket ki lehet villogtatni.
-
WP14
őstag
válasz
Markizmark #74028 üzenetére
Cseréltél valamit az említett cuccnak köszönhetően, vagy felismertél egy nélküle nem felismerhető hibát? De írj le mindent, amiben segítségedre volt és "olcsósította" a beavatkozást! Érdeklődve várom.
Nem tudom, ismered-e a "kivillogtatás művészetét"? Tudtad, hogy ingyen van és pontosabb, mint a kínai gagyik?
-
WP14
őstag
válasz
Declare #74013 üzenetére
Kicsúsztam szerkesztésből. A sok hülye mérnök jó sok pénzt markol fel abból, amit az autótulajdonosoknak extraként felszámolnak a gyártók.
Nem minden újítást kell vakon elfogadni és előnyként elkönyvelni.
(#74015) Declare Rossz oldalról közelíted meg
A mérnököket nem fogják elzavarni, mert az autóvásárlókat épp ők tudják "rákényszeríteni" a felesleges extrák megvételére, amiről az autótulajdonos azt gondolja, hogy milyen jól jár vele, pedig nem.
-
WP14
őstag
válasz
Declare #74013 üzenetére
Nem kell ide semmilyen szakértelem, csupán pici logika, hogy mindenki tudja, mekkora lehúzás ez, hogy extraként beállított valamiért a tulajdonos fizet pluszban olyanra, ami nem is az ő pénztárcáját kíméli, sőt még üríti is az egyes szerkezeti elemek gyorsabb elhasználódása miatt.
-
WP14
őstag
válasz
Declare #74008 üzenetére
Az lényegtelen szerintem, hogy ki mennyit tud összeszámolni, sokkal fontosabb kérdés, hogy kinek éri meg a start-stop, mert, hogy nem az autó tulajdonosának, az 100%.
(#74012) AMD Power Egyetértek, nekem sem kellene. Ha esetleg azzal szerelt autóm lesz a távoli jövőben, biztosan autóvillanyász barátom gondjaira bízom, hogy iktassa ki.
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K #74003 üzenetére
Szerintem az autó tulajdonosának nem előny a használata, csak a környezetvédelemmel indokolják, de az biztos, hogy az indítómotor hamarabb meghal az ilyen rendszerű autóknál. Tehát, a tulajdonosnak célszerűbb nem használni soha.
Itt le is írják szépen, hogy nagyon sok esetben a motornak sem tesz jót.
-
WP14
őstag
válasz
Szada85 #73992 üzenetére
Nekem 2001-ben volt hasonló, amikor vettem a Vectra V2000-emet, pár nap után vettem észre, hogy a kiegyenlítőben gyűlik a mustárszerű anyag, azaz hengerfejem gátrepedéses volt. Felkerestem eladót, akivel "megegyeztünk", hogy fizeti az új (bontott) hengerfejemet és úgy is lett.
Utána 11 évig használtam egészséggel, toltam is neki rendesen.
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #73897 üzenetére
Amelyik az adott kormány belső-középső részét képes átfogni, nem bonyolult ez, lemérhető.
-
WP14
őstag
válasz
Declare #73778 üzenetére
Ha németeknél takarítod meg, akkor német szervízárakkal is számolj, úgy fair!
Én pedig magyar üzemanyagárral és magyar szervízdíjakkal számoltam mindent, nem vegyesen, ahogyan te.Azaz közel azonos áron adják a dízel és a benzin üzemanyagot itthon, egy kuplungcsere munkadíjjal pedig,
5-6-szorosa a dízelnek pl. -
WP14
őstag
válasz
Declare #73775 üzenetére
De még mindig nem számoltál a megtakarításon kívül az árkülönbözetről, ami a dízel javára szól, természetesen pluszban.
150 ezer a kettőstömegű, de abban nincs tárcsa, kinyomócsapágy és szerkezet,
az csak a lendkerék ára, tehát az még 150 ezer és a munkadíj.Lexusról, meg mazdáról szó se legyen, ez nem az a topic.
-
WP14
őstag
válasz
Declare #73759 üzenetére
Új autóval számoltam, tehát a váltócsere már lejön a különbségből, ha nálad történt, ha nem.
Amúgy meg, ebből indultam ki és gyerekkori autószerelő barátom tapasztalataiból (magyarországi körülmények) ahol 2-3 naponta rendszeresen megfordulok és látom, amit kell.Amíg pl. én autómnál 60-80-ból kijön egy kuplung csere, addig a dízelnél a kettőstömegű miatt, akár fél milla is lehet. Ha pedig kinti szerelőket nézzük, azok nagyon nagy többsége meg sem közelíti a magyar szakemberek tudását sokszoros árért. Szerintem!
-
WP14
őstag
válasz
Szada85 #73745 üzenetére
És mindez, amiket leírtál, sokkal komolyabb vizsgálatokkal, pszichikai szűrésekkel, gyakorlati felkészítéssel, több és szigorúbb rutin és gyakorlati vizsgával hatákonyabban és olcsóbban megoldható LENNE, ha jó irányba haladnának a dolgok.
Persze, a hivatásszerűen vezetők és járműveik igenis, legyenek okosak, azzal teljesen egyetértek! Nem véletlen vezették be az időkorlátokat sem hivatásosoknál.
-
WP14
őstag
válasz
Calogero #73739 üzenetére
Nem szeretnék belemenni ebbe, hogy kellő, rendszeres orvosi/alkalmassági vizsgálatokkal mennyire kiszűrhető, hogy hasonló eset előforduljon... De azt tudom, hogy Magyarországon, a jogosítvánnyal rendelkezők nagy hányada nem alkalmas a közúti vezetésre! Becslésem szerint, közel az 50%-uk ilyen-olyan anyagi támogatásban részesítették a vizsgabiztosukat! 50 éves korig 10! év az orvosi alkalmasság, felette 5,
ami nagyon sok, mert egészségi változás sokkal hamarabb felléphet, ami a közlekedés és közlekedők biztonságát veszélyezteti. Van még sok-sok egyéb is, de tényleg ez már nem ide tartozik....Remélem apukád azóta is jól van, nem ellene szól az írásom
-
WP14
őstag
-
WP14
őstag
válasz
Szada85 #73734 üzenetére
Persze, nekem sincs gondom azzal, hogy ki milyet vesz magának, csak az álérvek felhozatala zavar kissé.
A direkt füstölőket keményen kellene bírságolni, abban egyetértek, az a csoport az én értékrendem szerint beteg...Nekem manuális a tükrök behajtása, de használom a lehetőséget, mert sok bunkó gyalogos van és nem lenne számukra szerencsés, ha meglátnám, ahogy "véletlenül" nekimenve előre hajtják be. (Találtam úgy sajnos parkolásnál)
Tiéd nem automatikusan, gyújtás levételénél hajlik be? Ha nem, szerintem megoldható, némi kis autóvillamosságis beavatkozással. -
WP14
őstag
válasz
Szada85 #73732 üzenetére
Nem hagy nyugodni a kérdés, hogy vajon a jelen árak szerinti különbséget hány évtized alatt hozza vissza az üzemanyag és fogyasztás ára?
-
WP14
őstag
-
WP14
őstag
válasz
Declare #73716 üzenetére
"kb 60 ft/l el olcsobb gazolajat a benzinhez kepest" Hol?
Nem akarlak gyanúsítani, de lopottat veszel?
Ha munkára használod az autódat és nem szórakozásra, akkor érthető, egyéb esetben nem nagyon van tapasztalatod az élményautózással kapcsolatban.Hivatalos árfolyam ITT.
(#73717) motoflug Igen.
215/40R17 a nyári gyárim
-
WP14
őstag
válasz
szabonagyur #73672 üzenetére
Nekem ilyen van, tökéletes és számomra mutatósabb is, mint a műanyag.
-
WP14
őstag
Mi az, hogy "vékonyabb", meg "vastagabb" olaj?
A számok a viszkozitást jelölik, semmi köze a sűrűségéhez, csakis a W előtt a hideg oldali érték alatt, és a W után a meleg oldali érték felett változik/válhat dermedtebbé/hígabbá. A láncos motorokba pedig, mivel az olajnyomás feszíti a láncot, kötelezően 0W-s, vagy 5W-s kell! (Dexos2 minősítéssel rendelkező).
-
WP14
őstag
válasz
mohabá 007 #73434 üzenetére
Akkor ez szerinted mi?
-
-
WP14
őstag
válasz
Szada85 #73146 üzenetére
Ez is igaz.
Ezért kell különbséget tenni a divatmajmok és a tudatos felhasználók közt.
Nekem gyárilag olyan az autóm, amilyet szerettem volna, ezért vettem ezt a típust és nem egy alacsonyabb szintűt, amit majd később feltuningolok. (Azért az elektronikát megíratom phase 1-re, mert optimalizálja a motor teljesítményét, csökkenti a fogyasztást.) -
WP14
őstag
válasz
kmarci25 #73135 üzenetére
Szövegértelmezést gyakorolhatnád.
Így kezdtem Szada85 írására a válaszomat: "Ez így igaz! Kivéve a kormány"... ami ugye szöges ellentétben áll az ironizált hozzászólásoddal, de ne is törődj vele, fő az, hogy elsütötted a "poént"
(#73142) tutis Azért írtam a másik helyet is, hogy kérdezz rá!
-
WP14
őstag
Ez igaz, viszont a szettben nem szíjak vannak, hanem csak a vezérműszíj, ami azt mondtad nem is tudják biztosra milyen, a szett árához még add a hosszbordásat hozzá, meg a vízpumpa sincs benne egyikben sem még. Itt is nézz körül, kérdezz rá melyik szettben milyen típusúak vannak.
Új hozzászólás Aktív témák
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- 10 évbe telhet, mire az USA-ban gyártják az iPhone-t, az ára 3500 dollárra nőhet
- PlayStation 5
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! HP 250 G8 - i5-11GEN I 16GB I 512GB SSD I HDMI I 15,6" FHD I HDMI I W11 I Cam I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! Asus X570 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6700XT 12GB FRACTAL DESIGN Meshify 2 650W
- BESZÁMÍTÁS! MSI Z77 MPOWER Z77 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMTÁS! Dell Optiplex 7050 SFF asztali számítógép - i7 7700 16GB RAM 256 SSD Intel HD 630 Win10
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest