- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- bambano: Bambanő háza tája
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Ugrás 32 GB RAM-ról 64 GB RAM-ra: Corsair Vengeance CMK64GX5M2B6000Z30
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Klaus Duran: Páramentesítők minősége
- Yutani: YRHA - Yutani Retró HAngkártyái: IBM mWave
- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #70448 üzenetére
Lehet fényezni is és szinterezni is. Utóbbi kicsit költségesebb, ellenben sokkal tartósabb is.
De 10 évet is kibír a gyári fényezése, ha nem kapja télen a sólét, óvva van a padkázástól, nem sérül a felülete és rendszeresen takarítva van a fékportól. Karbantartás kérdése minden esetben a tartósság. -
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #70442 üzenetére
Ha télen nem használod, padkáktól kíméled, akkor tartós
-
WP14
őstag
válasz
mohabá 007 #70406 üzenetére
Kiegészítem akkor, ugyanúgy számítógépes színkeveréssel töltenek spray-ket, autó színkódját alapul véve.
De még tudom ajánlani a Standox nevezetűt is, szintén profik.
-
WP14
őstag
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K #69750 üzenetére
Tegyük fel, eladom a TV-met, akkor egy normális vevő kéri a bolti számláját, hogy tudja nem lopott árut akarok rásózni, az eredetiség vizsga kb. ilyen
Persze nem kötelező, eladó-vevő megegyezésén alapszik, én úgy vettem az autómat, hogy friss eredetiség vizsga volt hozzá
-
WP14
őstag
Mindent az okmányirodában kell fizetni, ha megvolt az adásvételi szerződés aláírása és az eredetiség vizsgálat is (amit általában az eladó áll, vagy felesben). Kalkulátor
-
WP14
őstag
Régen nekem a V2000 vectrámnál épp fordítva volt, az olajam volt tiszta és a kiegyenlítő tartályban volt ez a mustárszerű anyag, nekem gátrepedéses volt, hengerfej csere lett.
Nem fogy a hűtővized? Mert a rövid távoktól ekkora mennyiségű pára szerintem nem képződik, a betöltő kupakján kissé habosodik legfeljebb. -
WP14
őstag
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69694 üzenetére
Köszi
-
WP14
őstag
válasz
mephi666 #69623 üzenetére
Ha "néha 3 hengerezik", az simán lehet gyújtás probléma is, attól is rángathat, hogy nem folyamatosan kapja a szikrát, néha kihagy. Előbb azt kellene leellenőrizni szétbontás előtt, mert, ha hengerfejes lenne, akkor vagy az olaj lenne vizes, vagy az kiegyenlítőben a víz mustárszerű, nagy valószínűséggel.
-
-
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69493 üzenetére
Azt hittem Bodrik-nak ajánlja, elnézést
Az a felni szép, nekem is tetszik.De nekem marad a gyári turbo, szépen felújítva
-
-
WP14
őstag
válasz
littlejohnny #69439 üzenetére
Itt keresd, küszöb patent néven.
-
WP14
őstag
válasz
Petyyyyy #69358 üzenetére
Igaz, de az több két gyertyával, egy szelepfedéllel és egy hengerfejjel
A Z20LET beleférhetett volna a B/2-be, akkor egy combit kilestem volna belőlük(#69359) llwynog A turbo nem feltétlenül kell, hogy hibaforrás legyen, ha megkapja a minőségi olajat és indulásnál-megállásnál a felemelgítést-lehűtést, akkor 200 ezer km garantáltan hibamentes
-
WP14
őstag
válasz
mohabá 007 #69344 üzenetére
Ez szerintem Vectra B műszeregysége.
Nem tudom milyen Astrája van, de a GSI 16v-nél 8 ezerig skálázott a fordulatszámmérő. -
WP14
őstag
válasz
Markizmark #69336 üzenetére
Akkor úgy mondom, hogy a Z20LET motorral szereltekben nincs gyárilag EGR.
(#69337) Declare Lehet én értem félre, de üzemmeleg motornál kell ellenőrizni az olajszintet, leállítás után 5-10 percet várni és akkor kihúzni a nívót, letörölni és vissza, ismét kihúzva látod a valós értéket
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K #69290 üzenetére
"Totalkáros "Olajdoki" is lehet éppen egy cégnél dolgozik"
Számold össze, hogy milyen sok olajcég van, mindnek nem dolgozhat, ugyanis a Metabond ellenében mindegyik másik olajcég mellett szól. Azaz logikátlan az állításod
(#69291) kmarci25 Akkor a minket fizető cég mellett kellene érvelni, különben semmi értelme és nincs miért fizetniük, ha nem említjük konkrétan a nevüket, hogy igenis, ettől és ettől tessék vásárolni olajat, mert ez a legjobb
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K #69288 üzenetére
Nagyon sok ilyen és hasonló termékreklámnál fizetett hozzászólók vannak, úgy a neten, mint videokban is. Számomra sokkal meggyőzőbbek az észérvek szakemberektől, mint a sok hozzá nem értő ajánlása.
Számomra ez az adalék olyan, mint a péküzemi termékekben a "lisztjavító szer", amire a közkedvelt humorista kérdése, hogy: "miért, elromlott a liszt?" -
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K #69286 üzenetére
Tényleg nem áll szándékomban vitázni, tényeket írtam le, amit a gyerekkori autószerelő barátom is megerősített számomra, tehát én nem teszek a saját autómba semmilyen adalékot
Természetesen, mindenkinek szíve joga, hogy mit tesz bele az autójába, semmi közöm hozzá, csak segíteni próbáltam -
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K #69279 üzenetére
"Jót tőlem ezekről a „csodaadalékokról” nem fog hallani. Ennek több oka is van.
Egyrészt ezen adalékok nagy része az olaj kenőképességét fokozza, ami csak egy az olajtól elvárt tulajdonságok közül. Ezenkívül az olajnak még kell hűtenie, a motort tisztán tartania, védenie a korrózió ellen és jó karban tartani az elasztomereket. Sok ilyen adalék a kenőképességet a többi tulajdonság rovására fokozza. Például a teflon- vagy kerámiatartalmú adalékok szigetelő hatású lerakódást képeznek, amivel megakadályozzák, hogy a motor leadja a hőt az olajnak. Az olajhőmérséklet alacsony lesz, közben a motoré megemelkedik, tehát az olaj máris képtelen ellátni az egyik feladatát.
Másrészt a motorolajban a gyárilag hozzákevert adalékok kényes egyensúlyban vannak. Az olajtársaságok általában több évtizedes tapasztalattal kísérletezték ki ezek megfelelő arányát. Ezt borítjuk fel, ha egyszer csak beleöntünk valami plusz adalékot. Könnyen lehet, hogy ezzel megakadályozunk más, kulcsfontosságú adalékokat abban, hogy kifejtsék a hatásukat.
Aki jót akar az autójának, használjon egy jó minőségű, teljesen szintetikus, esetleg félszintetikus olajat, és mindenekelőtt tartsa be a gyári előírásokat.
Üdv:
Olajdoki"
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K #69272 üzenetére
Én nem töltenék semmilyen adalékot hozzá a motorolajhoz. A mérnökök azért vannak, hogy a megfelelő adalékokat hozzáadják gyárilag, ami a motornak kell, az autógyárak pedig teszteléseik során adják a saját minősítésüket az adott olajokhoz, lásd pl. Dexos2.
(#69276) B-L-A-C-K Szerintem beszélj előtte egy olajipari mérnökkel is, részletesebben kifejti, amit én írtam
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69091 üzenetére
Szép ez is. Mindenképp gyári Opelt vegyél, sokkal jobb minőség, mint a sok alufelni "specialista" gyártmány, persze vannak a nagynevű gyártóktól is kiváló minőségűek, de azok már nagyon drágák.
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69088 üzenetére
Szívesen
Nekem ilyen a gyári-nyári, jó H Astrára is, ha 5 csavaros
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69085 üzenetére
Nem, nekem G Coupe turbo.
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69083 üzenetére
Kb. 1 cm-rel lesz alacsonyabb a gumi oldalfalának a magassága, az még nem vészes.
Nekem 215/40R17 a nyári és nem érzem sokkal komfortosabbnak most téli gumikkal, ami 205/50R16. -
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69081 üzenetére
Akkor simán jó, 2 mm-rel lesz nagyobb az átmérő, de azt észre sem veszed, csak a nyomvályúnál kell erősebben fogni a kormányt, a szélesebb gumi miatt.
Futómű is simán bírja, ne aggódj.
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon #69079 üzenetére
Mekkora a gyári méret?
-
WP14
őstag
válasz
Mikulásbá #69065 üzenetére
A tárcsa nem "üvegesedik", a keményebb betét szokott. Jól kell összeválogatni a tárcsához a betétet, mert a keményebb betét hamar eldeformálhatja a puhább tárcsát pl. A puhább betét viszont gyorsabban kopik a keményebb tárcsával. Szerintem az ideális a magasabb széntartalmú tárcsa egy közepes keménységű betéttel. Nekem pl. Zimmermann tárcsák vannak TRW betétekkel és brutális a fékhatás.
-
WP14
őstag
Egy kis segítség a motorolaj választáshoz:
GM MINŐSÍTÉSEK
GM-LL A-025
A GM konszern 1995-től folyamatosan vezette be ezt a jóváhagyást, amely elsősorban az olajfogyasztás csökkentése érdekében magas (3.5 mPas) HTHS értéket és rendkívül alacsony párolgási veszteséget ír elő. Alkalmazható az Eco Service Flex rendszerrel szerelt benzinmotorok esetében is. A benzinüzemű motorokban használható GM LL A-025 jóváhagyásnak SAE 0W-30-as 0W-40-es 5W-30-as és 5W-40-es.GM-LL B-025
A GM konszern 1995-től folyamatosan vezette be ezt a jóváhagyást, amely elsősorban az olajfogyasztás csökkentése érdekében magas (3.5 mPas) HTHS értéket és rendkívül alacsony párolgási veszteséget ír elő. Alkalmazható az Eco Service Flex rendszerrel szerelt részecskeszűrő nélküli dieselmotorok esetében is. A diesel motorokban használható jóváhagyásnak SAE 0W-30-as és 0W-40-es, és ezen túl a SAE 5W-40-es olajok felelhetnek meg.DEXOS 1
Észak-Amerikai piacon használatos minősítés, az ott futó benzin-, gáz- és etanol-üzemű motorokhoz. Európai típusok üzemeltetésében nincs szerepe.DEXOS 2
2009-től bevezetett szabvány benzines és dieselmotorokhoz részecskeszűrővel vagy anélkül. Ez a szabvány az előzőek helyett is alkalmazható. Jellemző viszkozitási osztálya: 0W-40 és 5W-30. A Dexos 2 visszafelé kompatibilis a korábbi GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 előírásokkal és tökéletesen helyettesíti őket. -
WP14
őstag
válasz
#81556480 #26757 üzenetére
Az lehet, ellenben az a minimális benzin minimális idő alatt el is párolog
Attól biztosan nem marad a fél liter olajat megzabáló motornak ugyanakkora az olajszintje, erre nyakamat teszem
Nem mellesleg pedig, ha valaki ellenőrzi a szintet, az a nívó pálcán meglátja az esetleges más anyagot az olajon kívül - szerintem
Én általában meg szoktam szagolni is, hogy van-e égett szaga, kokszos-e
-
WP14
őstag
válasz
diablo1984 #26751 üzenetére
-
WP14
őstag
válasz
Lomha 8V #26698 üzenetére
Nem tudom merre van az a "felétek", de felénk nem csapják be egymást barátok, akik meg becsapják egymást, azok nem barátok
(#26701) Impressa: Igen, az átírási költségben van, nélküle nem írják át az autót és nem csak kinti, hanem itthon vásárolt autónál is van ez a díj (pénz lehúzás)
-
WP14
őstag
válasz
_seth_ #26663 üzenetére
Coupe csomagtér ajtajában gyárilag van pót féklámpa, szárnyba nem kell nekem
Közben találtam olcsó szárnyat, hétfőn hívom is és megveszem, ha vanEnnyit megér nekem
-
WP14
őstag
válasz
_seth_ #26646 üzenetére
Köszi
Az 1.-es ponton kívül a többin túl vagyok, hétfőn terveztem telefonálni, csak a türelmetlenségem miatt tettem fel itt a kérdést.
De nem kaptam egyértelmű utalást a képekről sem, hogy a csomagtér ajtaja egyforma méretű, kerestem egész nap a képeket, adatokat pedig, de biztosra akarok menni. Én is azt gondolom, hogy jó rá, de a 100% az, ami tutiKöszi még egyszer
-
WP14
őstag
válasz
KonzolKartel #26642 üzenetére
Szerintem nem, mert nem haladja meg a kár értéke az autó baleset előtti értékének az 50%-át.
-
WP14
őstag
-
WP14
őstag
Valaki ERRE? Köszönöm, ha válaszoltok.
-
WP14
őstag
Sziasztok!
Nagyot tévedek szerintetek, ha azt gondolom, hogy EZ A SZÁRNY méretben azonos a coupe-ra valóval és alakítás nélkül fel tudom szerelni?
(Természetesen G Astra a coupe is)
Köszi a válaszokat
Új hozzászólás Aktív témák
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- 10 évbe telhet, mire az USA-ban gyártják az iPhone-t, az ára 3500 dollárra nőhet
- PlayStation 5
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B450 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6700XT 12GB Rampage SHIVA be quiet! 650W
- BESZÁMÍTÁS! MSI B550M R7 5800X 32GB DDR4 512GB SSD RX Nitro+ 6700XT 12GB Corsair 4000D ASUS ROG 650W
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L480 - i5-8GEN I 16GB I 256GB SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Apple iPhone 11 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest