- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- zebra_hun: Hűthető e kulturáltan a Raptor Lake léghűtővel a kánikulában?
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- vrob: Az IBM PC és a játékok a 80-as években
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- gerner1
- Gurulunk, WAZE?!
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
farkas-j
őstag
Szerintem az 1,4-es Tvinport nagyon jó motor! Ha normális időközönként olajat cserélnek benne (1 év vagy 10e km) a szívósor normálisan fel van újítva, és időben van vezérlés cserélve , nem lősz mellé vele. Az 1,6-os hajlamos az olajfogyasztásra, ha a szelepfedélben lévő gumimembrán kirepedezik, kiszakad.
-
#90264
mohabá 007
aktív tag
Gabis
#90248
mohabá 007
aktív tag
Kiszereled, és látni fogod, hogy nem látsz semmit.
Működése hasonló, mint a termosztátnak, ha nyitott, vagy zárt állásba beragad, (nem működik) ezért csak a csere segít.
Ránézésre csak egy menetes rézszínű tömböt látsz,
( lényeg a működtető rendszer) a tömbön belül van:
Több ilyen ilyen működésű jeladó, kapcsoló is van beépítve, pl:hűzőventi kapcs, klímaventi kapcs, beszívott levegő hőmérséklet érzékelő, vízhőfok jeladó ECU-nak, vízhőfok jeladó vízhőmérő órának, stb.
-
h3lios
addikt
Motor eléggé eszi az olajat, szerintem nem mostanában volt rajta nagygenerál.
Tavaly júniusban lett 5W40-el feltöltve, az elég hamar fogyott belőle. 10W40-ből azt hiszem ilyen 5000km táv után 2 liter körül ment bele.Egyébként napi 10 Km-t járok vele, azt is 2db 5km-es adagban. Szóval abszolút nem járok messzire, csak városon belül. Kényelmi szempontok miatt ideális + friss jogsi mellé tapasztalat szerzésnek tökéletes, családon belül nincs autó, ezért máshol tizen évekig nem tudnék vezetni, ha ez nem lenne..
-
#65045
mindthecrap
aktív tag
Gabis
#65012
-
haddent
addikt
Őszinte leszek, el sem tudom képzelni hirtelen ez hol van. Ha nem strukturális, semmi szerepe nincs, csak hogy ne jusson be a víz, akkor igen, simán. Üvegszálas kitöltő kittel simán. Tipp: Valami kis fém lemezcsíkokból "szőjj" egy "fonatot" úgy, hogy az alja teljesen üvegszálas kitt, közepe a fémszövet uggyancsak megtömve üvegszállas kitöltővel, és a teteje is bőségesen. Ha megvan az így készült "lemezed", akkor azt ragaszd oda jó bőven ugyanazzal az üvegszálas szarral. Meglepően erős a végeredmény! De csak akkor, ha tényleg ennyi a szerepe és szeretnék megúszni 3000Ft -ból, ami egy nagy doboz 2 pólusú üvegszálas cucc ára
-
beg
veterán
Ne légy olyan, mint a korábbi OFF autóm tulajdonosa, aki purhab+nemzeti sport pár lapja+gitt kombóval oldotta meg a küszöb rozsdásodást
Örültem, mikor egy kocc alkalmával fény derült erre. Vagy csináltasd meg szakemberrel vagy hagyd így a következő delikvensnek. De ne taknyoljunk fém helyett gyantával. -
-
#61938
mohabá 007
aktív tag
Gabis
#61929
mohabá 007
aktív tag
-
Szada85
aktív tag
Volt egy komplett motorfelújításom két éve, 326 Ezer Km-t bírt az én C20NE-m, akkor jelentkeztek a hengerfejesség jelei, úgyhogy ideje Volt gatyába rázni.
Hengerfej felújítás, javították a gátrepedést ( a hengerfejesség velejárója ), kapott új szelepeket, szelepvezetöket, hidrotökéket, le lett szedve a fejböl, ezáltal nött a sürítése a motornak, plusz a szívó- és kipufogójáratok fel lettek bövitve.
Ehhez a blokkban jött új dugattyúgyürü, összes csapágyazás cseréje is, új olajteknö, tömítések, minden. Még korábbról megvolt hozzá egy angol verseny vezérmütengely, ami csak erre a napra várt, az került az egész tetejére, megtámogatva egy Lexmaul szívósorral, és egy nyitott szívóoldallal.
Kipuff oldalon egy Supersprint leömlö és egy gyári C20XE komplett kipurendszer zárja a sort.És legvégül az egész motorvezérlés ehhez lett programozva. Ez lett a Stage1-es motorom, jelenleg ez van az autóban, de a hengerfejben maradt még potenciál, illetve otthon pihen elrakva ez-az, ha lesz módom, készül majd a második lépcsö is.
-
beg
veterán
Néha nálam is hallani, enyhe emelkedőn jobban, meleg motornál, terhelésnél. Ahhoz hasonlít a legjobban, mikor a trabi szegény arányú keveréket kapott. (Fiatalabbak múzeumban és levéltárban utánaolvashatnak
)
Nem tudom mi okozza, olaj van, benzin van, levegő van, nem torpan.
Én betudom a lassan 250e km kopásának -
Declare
őstag
Összefoglalo
Minösegi rangsort nem fogsz tudni összeallitani. Minden motor mast szeret. Vannak jo markak, meg kevesbe, de olyan, hogy "ez" a legjobb, aztan "ez" a masodik, ilyen nincs
En a Liqui Moly ra teszem a voksom, szerintem az az egyik best, de jo a Total Quartz is, vagy a Mobil1, de a Mannol/Motult is dicserni szoktakl. En GM es olajat meg Castrolt nem hasznalnek, sok hamisitasi botrany volt körülöttük.
-
#61703
mohabá 007
aktív tag
Gabis
#61696
mohabá 007
aktív tag
Jónak kellene lennie,a bajom nekem csak az,hogy egyformát se tudnak mondani egy adott termékről.
Pl: az egyik MANNOL hivatalos képviselete ezt írja a minősítésről:GM-LL B-025 (ez dizel minősítés)
Másik hivatalos képviselete: GM-LL A/B-025 (ez benzin,és dizel minősítés) ha 4 lit kiszerelésben veszed meg.
Én 5 lit kiszerelésben fogom megvenni az olajat,mert annak az olaj minősítése:dexos 2
(a röhej az egészben az,hogy ugyanaz az olaj,a minősítése pedig az ókortól napjainkig..
) -
#59551
mohabá 007
aktív tag
Gabis
#59541
mohabá 007
aktív tag
".... - Az új akku tárolóképessége nem lehet kissebb, mint a gépkocsiba gyárilag beépített akkumulátoré! Nagyobb viszont lehet, ha az edény méretei nem okoznak gondot beszereléskor. Akik nem ismerik a tárolóképesség fogalmát, azoktól gyakran hallani, hogy nem szabad nagyobb tárolóképességű akkumulátort betenni, mert az tönkreteszi a gépkocsi villamosberendezéseit, vagy a gépkocsi forgó áramforrása (generátor) nem tudja utántölteni.Az ilyen tévhiteket könnyű eloszlatni. A gépkocsi villamos berendezéseit a névleges feszültségnél nagyobb átfolyó áram teszi tönkre. Ilyen nagyobb áramerőséget csak nagyobb feszültség és nem nagyobb tárolóképesség tud létrehozni. Szintén nem probléma az utántöltés....."
"A nagyobb akkumulátor nagyobb generátort igényel, hogy a töltés megfelelő legyen..."
.."A generátor teljesítménye szabályozott: a feszültségszabályzó próbál rendet vágni a kóbor elektronok között. Ez az elektromos rendszer feszültségét igyekszik állandó értéken tartani, így szabályozva a generátor teljesítményét. Ha sok fogyasztó van bekapcsolva, az elektromos rendszer feszültsége csökken, mert nem bírja valamennyi fogyasztót ellátni a generátor. Ekkor a feszültségszabályzó növeli a forgórész gerjesztését, a generátor teljesítménye nő, egészen addig, amíg a leadott teljesítmény eléri a kellő szintet. Ha meg lekapcsolod a fogyasztókat, megnő a feszültség, ekkor csökken a gerjesztőáram és ez által a generátor leadott árama is. Így aztán az akkut sem tölti túl a generátor...."
-
#54830
mohabá 007
aktív tag
Gabis
#54813
-
F_Gergely
őstag
Nightbreaker egyértelműen, nekem is az volt az autóban
A külnbség egyébként az, hogy mig a NB az "emelt" fényerőt ad, de gyári feszültség mellett (tehát a lámpának nem árt) a silverstar meg abban "egyedi" hogy a lámpában az ezüst bevonat miatt nem látszik. Ezért ez is a neve. De fényerőben sima átlagos. -
-
Skizz
addikt
Az egy dolog, de ha 2 hetente annyit jársz vele, hogy még azt se tölti vissza amit a kulcs elfordításával megetettél a rendszerrel, akkor tökmindegy. Mennyit mész vele egyhuzamban ilyenkor?
De igazából a lényeg, hogy döglődik. Ez egyáltalán nem akkukímélő használat, a legmárkásabb is tökönszúrja magát 1-2-re tőle. Vagy csepptöltés, vagy 2-3 hetente telitöltés normál töltővel. Lehet már így se bírja sokáig, de a kövit töltsd rendszeresen és sokáig akksi lesz. -
Skizz
addikt
A másfél év épp elég ilyen használat mellett.
Méricskéld, hogy mennyire lehet még tölteni. Ha még nem a végét járja, akkor vegyél egy csepptöltőt, és használat után tedd fel töltőre, kövi alkalommal meg tedd vissza a kocsiba. Ellenkező esetben hamar ki lehet dobni a következőt is sajna. -
Még annyit, hogy a fedéltől függően (nem tudjuk milyen motorod van, így nehéz) lehet lapos, illetve ha helye van akkor hengeres.
A gumi hengeres megoldás jó, de ha neked lapos kell, ott hallottam olyat hogy a gumi (ha van gumi egyáltalán) kijön meghúzáskor.
Sanszos hogy úgy értik hogy milyen kell bele, hogy parafa (lapos) vagy gumi (hengeres), nem pedig hogy te milyet szeretnél. -
Működése hasonló, mint a termosztátnak, ha nyitott, vagy zárt állásba beragad, (nem működik) ezért csak a csere segít.
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
![[link]](http://s11.postimg.org/izdq9sef7/19032013774.jpg "[link]")
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- HATALMAS AKCIÓK / MICROSOFT WINDOWS 10,11 / OFFICE 16,19,21,24 / VÍRUS,VPN VÉDELEM / SZÁMLA / 0-24
- BESZÁMÍTÁS! Asus H110M-K i7 6700 16GB DDR4 480GB SSD GTX 1660Ti 6GB Rampage SHIVA FSP 550W
- 129 - Lenovo Legion Pro 7 (16ARX8H) - AMD Ryzen 9 7945HX, RTX 4080
- Készpénzes számítógép PC félkonfig alkatrész hardver felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest