Új hozzászólás Aktív témák

• #111203 Tothgera30 Ármester gban #111202

  Új Válasz 2025-04-15 16:38:53 #111203

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz gban #111202 üzenetére

  Ugyan az. F17-es váltó.

• #111201 Tothgera30 Ármester Black_Raven #111196

  Új Válasz 2025-04-15 13:23:32 #111201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Black_Raven #111196 üzenetére

  Nincs csavar, tudtommal. Deknit kell levenni.

• #111023 Tothgera30 Ármester chopin42 #111021

  Új Válasz 2025-04-03 02:07:08 #111023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz chopin42 #111021 üzenetére

  A14NEL/NET vagy A20DTR. Itt részletezve.

• #110945 Tothgera30 Ármester

  Új Válasz 2025-03-29 21:41:17 #110945

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  Idióta voltam. Pár napja -5 fokban, reggel 5-kor a szélvédőmosót ráeresztettem az ablakra. Törölni törölt, viszont nem mosott, így a kart hátra tolva a hátsó szélvédőnél is lespricniztem az üveget, amit tökéletesen le is mosott. Viszont elől továbbra sem jött folyadék. Hazaértem cca. 3km-re, akkor vettem észre hogy már elől is mos, viszont csöpög a szélvédőmosó a bal első kerék előtt. Mivel a téli folyadékot lassacskán hígítottam, ezért vegyük úgy hogy nyári volt benne, max. szintre töltve. A csomagtartóban lévő desztillált víz nem fagyott be. Mennyi esély van hogy tartályt is kell cserélni? Hol a rendszer leggyengébb pontja, amit szétnyomhatott? Cserélt már valaki G CL2-n ilyet, mekkora macera?

• #110900 Tothgera30 Ármester gban #110892

  Új Válasz 2025-03-20 15:48:26 #110900

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz gban #110892 üzenetére

  Lehet a padra nem álltak rá teljesen. Ha picit előrébb-hátrább csúszik az autó, akkor nem fekszik fel teljesen a felület és tud hibátlant mérni már erősen csere érett gátlónál is.

  #110894ncc1701: 78% a gyári 2008-as 129 ezret futott Astrámban is.

• #110890 Tothgera30 Ármester tboy93 #110885

  Új Válasz 2025-03-19 01:44:39 #110890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz tboy93 #110885 üzenetére

  Veheti, nem rizikós.

• #110724 Tothgera30 Ármester ben11 #110719

  Új Válasz 2025-02-22 20:33:50 #110724

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz ben11 #110719 üzenetére

  Op-Com-ot neki, ha szonda, ki is írja. Tippre első szonda lehet a kettő közül, a második nem szól bele a fogyasztásba.

• #110628 Tothgera30 Ármester dethroner #110627

  Új Válasz 2025-02-02 20:32:50 #110628

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz dethroner #110627 üzenetére

  Szerintem ennél jobban (kevesebb fúrással/faragással) nem nagyon tudod feltenni.
  

• #110394 Tothgera30 Ármester Tikakukac #110393

  Új Válasz 2024-12-30 22:59:51 #110394

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Tikakukac #110393 üzenetére

  Ennél bonyolultabb vagyok. Kézifék nálam három kattanás és tovább nem tudom húzni a kart, de már első kattanásnál is rögzít. Ami zavar hogy ha megbeszéljük hogy mindenből gyári minőséget szerel be, akkor mondjuk levegő és pollenszűrő esetén nem Alco-ra és QWP-ra gondoltam (bár ha van időm, saját magamnak cserélem). Mivel sokszor ez van "polcon", így inkább ezekből viszek sajátot, vagy tavasszal esedékes tárcsa/betét csere, inkább rendeltem TRW/Zimmermann-t.

• #110392 Tothgera30 Ármester Tikakukac #110391

  Új Válasz 2024-12-30 22:41:13 #110392

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Tikakukac #110391 üzenetére

  Jelenleg két szerelőt tudok a környékemen akire rá merem bízni bármelyik autónkat. Mindkettő cca. 60km-re lakik tőlem (megyeszékhely). Hozzátenném hogy háklis vagyok, sokszor én viszem az apróbb alkatrészt (Hengst, Mahle, Mann-Filter, stb. szűrők, olajak), ezzel nekik nincs problémájuk.

• #110390 Tothgera30 Ármester Tikakukac #110389

  Új Válasz 2024-12-30 21:26:53 #110390

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Tikakukac #110389 üzenetére

  Megnéztem volna hogy előadja azt a sztorit javítás után, hogy hengerlekapcsolással spórol, autópályán vitorlázik.

• #110309 Tothgera30 Ármester hdanesz #110308

  Új Válasz 2024-12-16 20:39:35 #110309

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz hdanesz #110308 üzenetére

  Megalight Ultra vagy Night Breaker széria amivel tényleg jobban lehet látni. Bár első körben lehet nincs jól beállítva.

• #110093 Tothgera30 Ármester Tikakukac #110089

  Új Válasz 2024-11-26 13:29:29 #110093

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Tikakukac #110089 üzenetére

  Vagy két éve vettem két új gyárit, akkor 20 ezer körül volt darabja a Cromaxnál. Bár szerencsére nekem vigyáztak rá, már akkor is "érték" volt.

• #110084 Tothgera30 Ármester Honda567 #110046

  Új Válasz 2024-11-26 00:53:20 #110084

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Honda567 #110046 üzenetére

  Auxito, Maxgtrs márkákra keress. Esetleg komplett Led panel, az nekem cca. 3 évet bírt.

• #110029 Tothgera30 Ármester dethroner #110006

  Új Válasz 2024-11-22 07:35:41 #110029

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz dethroner #110006 üzenetére

  Dexos 2, márkában mindenki preferál valamit, talán Motul, LM és társai ha minőségit szeretnél. Ezekből erős középkategória már tökéletes. Szűrökből és Mann Filter, Mahle, Hengst, Knecht, Purflux, UFI és társai felé húzok, nagyjából a felsorolt sorrendben. Gyertyából gyári Bosch. UI.: Cserék gyakoriságát érdemes éves szinten, vagy 10k-ra tolni. Esetemben ez 5-6k inkább.

• #109868 Tothgera30 Ármester

  Új Válasz 2024-11-12 19:35:45 #109868

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  Sziasztok. Érdeklődnék hogy alkalmilag mennyire viseli meg a Z14XEP-et 2x2km rövidtáv? Olyan élethelyzet adódott hogy átmenetileg heti 2-3 alkalommal esőben/hideg időben (főleg télen) autóval mennék munkába, és elég közel sikerült találni állást. Esetleg 0W-s olaj segíthet az 5W helyett?

• #109696 Tothgera30 Ármester hdanesz #109695

  Új Válasz 2024-11-03 14:00:47 #109696

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz hdanesz #109695 üzenetére

  Aha, G és H széria után lényegesen jobb (mondom ezt úgy hogy az összes Dieselben elérhető szigetelést betettem a G-be, és lassan a H-ba is). Dupla kéder van az ajtóknál, simán élhető benne az autópálya tempó.

• #109629 Tothgera30 Ármester molnarpeter #109622

  Új Válasz 2024-10-28 20:43:51 #109629

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz molnarpeter #109622 üzenetére

  55Ah-val szerelik őket. Bár érdekes, faterébe (J FL ST 16XER) Varta 60Ah volt a gyári. Exide Premium EA612-t kapott.

• #109438 Tothgera30 Ármester mephi666 #109435

  Új Válasz 2024-10-08 09:09:47 #109438

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz mephi666 #109435 üzenetére

  Rá lehet, csak igénytelen. De én is jobbnak láttam szétszedni, kitakarítani. Vékonyan Sikaflex 710-el körbedolgoztam, és vissza minden.

• #109434 Tothgera30 Ármester Markizmark #109433

  Új Válasz 2024-10-07 15:44:30 #109434

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #109433 üzenetére

  Igen. Emiatt mondtam, hogy én mikor cseréltem, kompletten szereltem.

• #109431 Tothgera30 Ármester Micsurin #109430

  Új Válasz 2024-10-07 14:45:17 #109431

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Micsurin #109430 üzenetére

  Ott a kulcsszó... "Eddig". Az a biztos ha le van szedve az antenna és úgy kerül fel az új tömítés.

• #109414 Tothgera30 Ármester gban #109413

  Új Válasz 2024-10-05 21:41:17 #109414

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz gban #109413 üzenetére

  Jogos. Bár be is sz@rnék, ha már a két G Classe 2008-ból nem ázik.

• #109412 Tothgera30 Ármester Sylvanas #109395

  Új Válasz 2024-10-05 21:24:32 #109412

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Sylvanas #109395 üzenetére

  Elég a gyári méret, ha nincs plusz fogyasztód.

  #109409 gban: Van egy kombink, széria végéről, az nem ázik be.

• #109238 Tothgera30 Ármester SkiDev #109234

  Új Válasz 2024-09-09 16:13:11 #109238

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz SkiDev #109234 üzenetére

  Mindegyiket be lehet.

• #109163 Tothgera30 Ármester macilaci78 #109162

  Új Válasz 2024-09-03 02:54:29 #109163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz macilaci78 #109162 üzenetére

  Annyira hogy vegyen J Astra-t. Mindenképp Fl-t.

• #109017 Tothgera30 Ármester lezso6 #109016

  Új Válasz 2024-08-13 15:35:15 #109017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz lezso6 #109016 üzenetére

  Ugyan ezt tudja az Aprilia Scarabeo-m. Akkor ez valószínűleg feature.

• #109004 Tothgera30 Ármester TZ1 #109003

  Új Válasz 2024-08-11 16:44:12 #109004

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz TZ1 #109003 üzenetére

  Azt hiszem pont ezt vettem 2022 júliusában, és azóta tökéletes.

• #108997 Tothgera30 Ármester norrberth #108996

  Új Válasz 2024-08-04 13:34:44 #108997

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz norrberth #108996 üzenetére

  Majd egyszer megejtem. Jelenleg két hónapos gyerkőc mellett egy órás mókolás is ajándék.

• #108995 Tothgera30 Ármester norrberth #108990

  Új Válasz 2024-08-03 19:37:14 #108995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz norrberth #108990 üzenetére

  Végül is, ha ész nélkül használja az ember. Manapság érdemes odakészíteni a porszívót, és a szennyezett levegő útját elzárni.

• #108989 Tothgera30 Ármester norrberth #108981

  Új Válasz 2024-08-03 07:21:42 #108989

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz norrberth #108981 üzenetére

  Astra K ugyan ez. Egy hosszú vékony ecset, és sűrített levegő csodákra képes.

• #108901 Tothgera30 Ármester Zolabol #108900

  Új Válasz 2024-07-21 20:30:53 #108901

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Zolabol #108900 üzenetére

  Szerintem deknit fúrkálni nem illdomos. Tekintve hogy valamilyen szinten forgácsolódott fémreszelék majd ott kering az olajban. Alkatrész cserével egyszerűbb.

• #108684 Tothgera30 Ármester deny330 #108683

  Új Válasz 2024-06-30 14:35:07 #108684

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz deny330 #108683 üzenetére

  Nincs nagyobb fogyasztása/hőleadása.

• #108682 Tothgera30 Ármester deny330 #108665

  Új Válasz 2024-06-30 12:26:55 #108682

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz deny330 #108665 üzenetére

  Mindkét 2008-as Classic II-ben gyári Hella lámpa van. +200%-os emelt fényű izzókkal (Osram Night Breaker, Tungsram Megalight Ultra) bőven elégnek érzem.

• #108618 Tothgera30 Ármester peet137 #108615

  Új Válasz 2024-06-20 11:46:12 #108618

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz peet137 #108615 üzenetére

  Cosmo gumimembrános gyári szettjét esetleg? Nekem G Classic II-ben az van KMM-BT306-al, és extra szigetelések után bőven elég.

• #108583 Tothgera30 Ármester Calogero #108581

  Új Válasz 2024-06-18 11:26:52 #108583

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Calogero #108581 üzenetére

  Már a G is. G Classic II pedig csak dobfékkel volt hátul, mindegyik 4x100-as R15 felnit kapott.

• #108522 Tothgera30 Ármester MaddeNNNN #108521

  Új Válasz 2024-06-07 22:13:20 #108522

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz MaddeNNNN #108521 üzenetére

  Pont ez van a J FL-ben, és soha nem dobott hibát. Érdekes.

• #108478 Tothgera30 Ármester molnarpeter #108476

  Új Válasz 2024-06-01 03:58:33 #108478

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz molnarpeter #108476 üzenetére

  Igen.

• #108437 Tothgera30 Ármester body007 #108434

  Új Válasz 2024-05-24 16:40:21 #108437

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz body007 #108434 üzenetére

  Nekem ez a széria kissé csalódás volt. Szépen terített az úton, de a halogén +150/200%-os NBU/MU erejét nem hozta. Ha gondolod van eladó Tungsram Megalight +200%-os LED szettem, az lényegesen erősebb.

• #108396 Tothgera30 Ármester Markizmark #108391

  Új Válasz 2024-05-21 20:17:30 #108396

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #108391 üzenetére

  Nagyon nincs mit magyarázni, a #108366 hsz-emet értetted félre, mert ugye a kérdező eleve a Z14XEP-ről kérdezett.

  "...ráadásul 14XEP és 14XER nem is volt ugyanabban az autótípusban... " - Már hogyne lenne. Példa: Corsa D?

• #108386 Tothgera30 Ármester Markizmark #108382

  Új Válasz 2024-05-19 03:37:16 #108386

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #108382 üzenetére

  Kapásból teljesen más kávéház, minden szempontból. Ennyi erővel akár egy R32-t is lehetne javasolni.

• #108380 Tothgera30 Ármester Markizmark #108367

  Új Válasz 2024-05-18 20:42:22 #108380

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #108367 üzenetére

  Van egy kis kavarodás a térben és időben. Z14XEP - 90le/125nm. A14XER - 100-101le/130nm. Amiről te írsz az a Z/A/B16XER, ami 115-116le/155nm, ennek ugye elődje a Z16XEP -105le/150nm (de ezt én sem pártolom). Tehát adott ccm esetén nekem sehogy nem jön ki az említett +30% különbség.

• #108366 Tothgera30 Ármester Findzs #108339

  Új Válasz 2024-05-17 14:19:51 #108366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Findzs #108339 üzenetére

  Tolatólámpa H21W/Bay9s a kombiban és talán hatchback-ban, a sedán T15/W16W. Természetesen erre is van megoldás.

  108336 Markizmark: Azért egy nem ennyire egyszerű. Z14XEP aránylag faék, láncos, twinport, olajra figyelni kell (0-5W30-40). Az XER-nél viszont a vezérlés módosító kerekek áraira is less rá. Továbbá ott az olajhűtő tömítés, ami szereti a vizet engedni az olajhoz. Az pedig hogy több a kakaó, megint ki az aki észreveszi hogy 90le helyett 100le a talicska!?

• #108328 Tothgera30 Ármester body007 #108323

  Új Válasz 2024-05-14 18:45:34 #108328

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz body007 #108323 üzenetére

  Más a foglalat, tehát nem tudod beletenni. De én Auxito T10-es helyzetjelzőt konkrétan menetfényként használom lassan két éve.

• #108327 Tothgera30 Ármester Findzs #108325

  Új Válasz 2024-05-14 18:44:20 #108327

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Findzs #108325 üzenetére

  Pár átfutott a kezem között, egyikkel sem akadt gond. De tény hogy az utóbb kiadott darabokon kisebb a heatsink, és ez okozhatja a gondot. BA15S van most feleslegben, tesztelni odaadom, ha gondolod.

• #108321 Tothgera30 Ármester ncc1701 #108318

  Új Válasz 2024-05-14 09:26:28 #108321

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz ncc1701 #108318 üzenetére

  Ezt nem ismerem.

• #108312 Tothgera30 Ármester Findzs #108284

  Új Válasz 2024-05-13 14:48:21 #108312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Findzs #108284 üzenetére

  Olvass vissza a hozzászolásaim között. Nagyjából három éve ilyet használok menetfényben, hibakódot nem jelez. Az árukkal kapcsolatban hogy ezek a halogén T20-as izzók fél évet bírtak, és így, azok elég drágának tűnnek hosszútávon.

• #108182 Tothgera30 Ármester Micsurin #108181

  Új Válasz 2024-05-01 18:41:50 #108182

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Micsurin #108181 üzenetére

  Ilyet használok, gond nélkül működik G, H, J és K Astra-val is.

• #108109 Tothgera30 Ármester Tikakukac #108102

  Új Válasz 2024-04-23 06:36:47 #108109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Tikakukac #108102 üzenetére

  "Főleg, hogy kezeket fel hány embernek van patyolat tiszta twinport sora, tökéletes csapágyakkal, plusz patent EGR stb." - Nekem. Bár így hogy ki lett takarítva annyit érzek hogy kicsit jobb a gázreakció.

• #108094 Tothgera30 Ármester Markizmark #108093

  Új Válasz 2024-04-22 21:43:43 #108094

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #108093 üzenetére

  Szerintem ő nem tudta hogy verseny van.

• #108092 Tothgera30 Ármester Markizmark #108091

  Új Válasz 2024-04-22 21:34:31 #108092

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #108091 üzenetére

  Ez olyan mint a karikatúra, erős túlzásokkal tarkított.

• #108089 Tothgera30 Ármester t1 #108058

  Új Válasz 2024-04-22 20:57:59 #108089

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz t1 #108058 üzenetére

  Akkor az esélyesen WR váltó, 2750rpm/100km/h.

• #107980 Tothgera30 Ármester gban #107979

  Új Válasz 2024-04-11 08:59:53 #107980

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz gban #107979 üzenetére

  B14XE. 100-101le, 130nm. 5 sebességes manuális váltóval szerintem élhető hatchback bódéban. A J Astra több szempontból masszívabb darab, nekem a K visszalépés lett, emiatt 1.6 szívó (A16XER/B16XER) Astra-t nem cserélném le.

• #107978 Tothgera30 Ármester pető bá' #107970

  Új Válasz 2024-04-10 22:09:35 #107978

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz pető bá' #107970 üzenetére

  Vegyél 1.4T-t, barátomnak ajánlottam pár éve, 2018-as flottás lett. Ridegtartásban, sokszor 15 ezerbe belecsúszó olajcserével már 200k km körül jár, de nagyon elégedett vele. Ha nem kell nagy dinamika akkor az 1.4 szívó sem elvetendő lehetőség.

• #107977 Tothgera30 Ármester body007 #107963

  Új Válasz 2024-04-10 22:05:04 #107977

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz body007 #107963 üzenetére

  A gyártó darabonként megfog egy dollárt, már megéri. Másrészt legyen a legkisebb gond a mai modern autók világában ahol pár évre tervezik ezeket. A felhasználó érdekei nem relevánsak.

• #107962 Tothgera30 Ármester pető bá' #107955

  Új Válasz 2024-04-09 22:32:44 #107962

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz pető bá' #107955 üzenetére

  1 - 90 ezer a felújítás, vagy bontott részegység.

  2 - 1.4T (92 és 110KW is) vehető. Dexos 2-ről 1 gen 2-re volt váltás, nagy gond a korábbi évjáratokkal sem volt. Én az 1.2T-t elengedném, hamarabb vennék 1.4 szívót.

• #107929 Tothgera30 Ármester pontyos #107928

  Új Válasz 2024-04-06 22:14:07 #107929

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz pontyos #107928 üzenetére

  Konkrétan a Mokkáról, vagy van már kiszemelt setup?

• #107894 Tothgera30 Ármester ncc1701 #107866

  Új Válasz 2024-03-21 18:57:10 #107894

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz ncc1701 #107866 üzenetére

  Osramot el kell felejteni, mind fényerőben, mind árban. Elég csak egy Sergiu Gabor videót meglesni. Írtam már hogy nálam Auxito/Maxgtrs termékek nagy részével elégedett voltam.

  

• #107846 Tothgera30 Ármester bul07 #107845

  Új Válasz 2024-03-21 05:03:55 #107846

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz bul07 #107845 üzenetére

  "olyan fénnyel megvilágítani hogy a halott is lássa" - Ez csak feltételezés, a LED fényét lehet dimmelni is. Másrészt a fő cél a fehér fény és a fogyasztáscsökkentés volt. Esetemben helyzetjelző/nappali fény, rendszámvilágítás, tolatólámpa és teljes belső tér szinte mindig LED fényforrást kap.

• #107844 Tothgera30 Ármester csabi98 #107840

  Új Válasz 2024-03-21 00:32:12 #107844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz csabi98 #107840 üzenetére

  Lassan 15 éve rendszeresen kicseréltem szinte az összes családban lévő autóban, műszakira is így viszem. Soha senki nem tette szóvá.

• #107818 Tothgera30 Ármester Findzs #107817

  Új Válasz 2024-03-19 13:10:16 #107818

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Findzs #107817 üzenetére

  Egyszerűbb ha ráírsz pár bontósra. Valószínűleg a postaköltség több lesz mint a keresett alkatrész.

  #107800 cappa72 Én is egy Mann Filter C30130/2 és FP2757 pakk cserét élesítek be hétvégén.

• #107764 Tothgera30 Ármester body007 #107759

  Új Válasz 2024-03-11 16:26:02 #107764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz body007 #107759 üzenetére

  Miért pont 5W30? 0-W-40 között bármi lehet. Témára visszatérve szívó motorok vannak otthon, kíméletes használattal, tehát ár/érték arányban szoktam válogatni. Mivel 5-6 ezer km-enként ledobom az olajat amúgy szinte mindegy lenne mit rakok bele.

  #107762 bul07: Ebben igazat kell hogy adjak. De ezen a vonalon elindulva mindegyik tesztben találhatok hibát.

  ...részemről az az olaj és szűrők téma off, megvan ennek is a topikja...

• #107758 Tothgera30 Ármester bul07 #107755

  Új Válasz 2024-03-11 13:51:30 #107758

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz bul07 #107755 üzenetére

  GM -> Mannol (Adatok)

  Szűrők-et írtam.

• #107750 Tothgera30 Ármester bul07 #107738

  Új Válasz 2024-03-11 11:58:21 #107750

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz bul07 #107738 üzenetére

  Ez márkától függetlenül is fordult már elő, egy ilyen hibából nem vonnék le messzemenő következtetést. Ahogy az alap GM/Mannol/Total/Castrol/Fuchs/LM/stb. adalékokról és olajokról sem. Ez olyan mint a Lemförder lengőkar szett ismerős autójában ami kb. 20 ezer km után feladta a harcot.

  Másrészt viszont én is nézegetek más márkák után, mivel szeretnék "feljebb" lépni, tapasztalni. De ennek 90% inkább csak a tudat hogy papíron jobb kenőanyagot használok, és az jobb a motornak. Egy öregsl szakival beszéltem, aki pár rallyautót összerakott már, és szerinte a specifikációnak megfelelő gyakori olajcsere és a minőségi szűrők a fontosak, utóbbi hangsúlyosabb. De itt is a kíméletes használaton múlik a legtöbb.

• #107737 Tothgera30 Ármester Markizmark #107731

  Új Válasz 2024-03-11 04:51:11 #107737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #107731 üzenetére

  A "volt valami olyan sztori" az álltalában kicsit fel van fújva. Állítólag a feltüntetett sepcifikációert nem fizettek, de egy másik szinte lefedte. Jogilag le is lett zárva az ügy. Mannol is elveszíti már az előnyét, mikor más márkákkal szinte egy árban van. Bár vannak vicces dolgok, mikor megverte a Castrol Edge-t, de reálisan nézve az ügyet, a Mannol felső kat. olajai jók, adott korlátokon belül (max. 10 ezer km-nél csere). Nálam az agyonhypeolt LM sem igazán jött át. A Top Tec semmivel sem volt jobb vagy rosszabb mint az Energy Formula PD.

• #107587 Tothgera30 Ármester cappa72 #107585

  Új Válasz 2024-02-28 21:21:16 #107587

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz cappa72 #107585 üzenetére

  Van topikja. Extra Getriebeoel-t kapott az F13-as Astra-ban (két litert), nincs vele gond, szépen, könnyen veszi a fokozatokat. Mannol alap motorolajait nem szoktam ajánlani, egyedül az Energy Formula PD-t használtam, azzal nagyon elégedett voltam.

• #107473 Tothgera30 Ármester Greentea #107472

  Új Válasz 2024-02-12 23:21:52 #107473

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Greentea #107472 üzenetére

  Szintén J-re egy szavazat. A plusz szigetelések miatt lényegesen halkabb autópálya tempónál, és masszívabb, merevebb érzést kelt. Ez után nekem a K kissé csalódás, és már kissé spórolósra sikeredett (pl.: kesztyűtartó világítás hiánya).

• #107320 Tothgera30 Ármester csabi98 #107317

  Új Válasz 2024-01-21 12:47:04 #107320

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz csabi98 #107317 üzenetére

  Classic II szériából válogatnék, Z14XEP motorral, lehetőleg utolsó évjáratok közzül. Feltéve hogy 0W-5W viszkozitású olajat kapott, és időben le volt cserélve, nem hajlamos fogyasztani.

• #107210 Tothgera30 Ármester ncc1701 #107209

  Új Válasz 2024-01-16 20:25:51 #107210

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz ncc1701 #107209 üzenetére

  Ez csak természetes.

• #107208 Tothgera30 Ármester ncc1701 #107204

  Új Válasz 2024-01-16 18:01:47 #107208

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz ncc1701 #107204 üzenetére

  ...és #107205 body007: A szerelőm érdeme, ha találkozom vele, átadom neki.

  #107206 cappa72: Itt nagyjából egy fél éve kezdett látványosan megjelenni az olaj, és januárra beérett a nagy szerviz.

  
  
  
  
  
  
  

• #107203 Tothgera30 Ármester

  Új Válasz 2024-01-16 06:16:22 #107203

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  
  
  
  
  
  2008.02.21. Astra G Classic II - Z14XEP - 126 ezer km.

• #106969 Tothgera30 Ármester BullKoxa #106967

  Új Válasz 2023-12-08 21:09:23 #106969

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz BullKoxa #106967 üzenetére

  Persze. Megfelel.

• #106955 Tothgera30 Ármester bul07 #106954

  Új Válasz 2023-12-08 11:23:32 #106955

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz bul07 #106954 üzenetére

  "...110km/h felett autópálya módba kapcsol a lámpa, hogy ne vakítsa el a szembejövőket..."

• #106942 Tothgera30 Ármester Hachiko95 #106930

  Új Válasz 2023-12-07 16:00:37 #106942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Hachiko95 #106930 üzenetére

  Ez valami eszméletlen szép. Gratulálok a csodához.

• #106939 Tothgera30 Ármester Gabe123 #106938

  Új Válasz 2023-12-07 14:07:47 #106939

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Gabe123 #106938 üzenetére

  Akkor gondolom az Astra J Fl-ről lenne szó? Arról itt olvashatsz. Nekünk van egy gyártás végéről származó 1.6 szívó kombi, rosszat nem tudok rá mondani, szerintem megérte az árát. Eddig gyújtótrafó, olajhűtő tömítés és kopó/fogyó alkatrészek lettek cserélve. 157 ezer km környékén van most benne, újra megvennénk.

• #106937 Tothgera30 Ármester Gabe123 #106936

  Új Válasz 2023-12-07 13:47:14 #106937

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Gabe123 #106936 üzenetére

  Ez az 1.4T K Astra-ra vonatkozik. Te nem olyat néztél.

• #106929 Tothgera30 Ármester Hachiko95 #106925

  Új Válasz 2023-12-07 10:07:29 #106929

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Hachiko95 #106925 üzenetére

  75?

• #106900 Tothgera30 Ármester user2 #106899

  Új Válasz 2023-12-04 20:07:07 #106900

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz user2 #106899 üzenetére

  Széria végi évjáratból (2007-2009)? Nem volt törve?

• #106889 Tothgera30 Ármester user2 #106862

  Új Válasz 2023-12-04 13:23:04 #106889

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz user2 #106862 üzenetére

  "Amennyire tudom, az F és G lényegesen hajlamosabb rozsdásodni, a H kifejezetten nem." - A G Classic II szériára nem jellemző a rozsdásodás, nekünk 2008-asból van kettő, egyik sem csipásodik.
  

• #106840 Tothgera30 Ármester gban #106839

  Új Válasz 2023-11-30 17:03:53 #106840

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz gban #106839 üzenetére

  Abból nem találok 5w30-ast. - Mert ez 5W40-es.
  Mármint az általam linkelt volt a legrosszabb? - A PD volt eddig a "legrosszabb" olaj amit beletöltöttem, tehát ennél gyengébb minőségűt nem kapott egyik autó sem. Amúgy tökéletes, halkan jár vele, nem eszi (bár eddig egyiket sem), 7-8 ezer km-enként ledobom, de 10 ezer km-ig simán lehetne hagyni.

• #106838 Tothgera30 Ármester gban #106832

  Új Válasz 2023-11-30 15:13:23 #106838

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz gban #106832 üzenetére

  Energy Formula PD lényegesen jobb. Eddig az volt a legrosszabb olaj amit beletöltöttem (A16XER, Z14XEP).

• #106747 Tothgera30 Ármester Micsurin #106745

  Új Válasz 2023-11-12 09:42:03 #106747

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Micsurin #106745 üzenetére

  Z14XEP Astra G CL2-t (1163kg) használok, szerintem egyáltalán nem alul motorizált. Átlagos forgalomhoz bőven elég, haladáshoz pedig 3 ezer fölé érdemes forgatni. Talán annyi hátránya van hogy rövid váltót kapott, így 3 ezer-100km/h.

• #106584 Tothgera30 Ármester ArthurShelby #106582

  Új Válasz 2023-09-29 13:32:05 #106584

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz ArthurShelby #106582 üzenetére

  "A kínai programból van magyar nyelvű, de az csak g vagy h astráig jó." - 2010.08-ig jó, tehát az Fl előtti Astra J is működik vele.

• #106562 Tothgera30 Ármester bul07 #106551

  Új Válasz 2023-09-27 06:34:55 #106562

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz bul07 #106551 üzenetére

  A bejegyzésed második bekezdésére reagálva nekem volt vele negatív élményem pár éve. Hibátlan, pár éves (1-3), szívó benzines kombit kerestünk. Akkor telefonban állította hogy makulátlan autó lesz amiért megyünk (összesen cca. 600km), személyesen pedig kiderült a fél oldala le volt darálva. Piaci ár felett volt, képek megnyerőek, leírás korrekt. Természetesen mindenki hibázhat, biztos ez esetben is elfelejtődtek/kimaradtak apró részletek. Ettől függetlenül nézem a videóit, tanúságos.

• #106543 Tothgera30 Ármester Black_Raven #106541

  Új Válasz 2023-09-26 10:26:27 #106543

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Black_Raven #106541 üzenetére

  Valószínűleg ha generálozni kellene, akkor is ő csinálná.

• #106538 Tothgera30 Ármester Black_Raven #106535

  Új Válasz 2023-09-26 09:52:06 #106538

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Black_Raven #106535 üzenetére

  A Z18XE éppen elvan 10W40-el is, de 5W40 ideálisabb lenne.

• #106463 Tothgera30 Ármester P1eTr0 #106462

  Új Válasz 2023-09-13 15:51:56 #106463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz P1eTr0 #106462 üzenetére

  Pont ilyet nem, beltérbe Auxito/Maxgtrs Led-eket vettem a drágábbakból, már pár éve hibátlanul működnek.

• #106323 Tothgera30 Ármester Fkris #106315

  Új Válasz 2023-08-12 18:35:31 #106323

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Fkris #106315 üzenetére

  Kevés esély van rá hogy hengerfejes, legalábbis nem gyakori.

• #106314 Tothgera30 Ármester Kolty #106310

  Új Válasz 2023-08-12 05:35:07 #106314

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Kolty #106310 üzenetére

  Utolsó évjáratok közzül nézegeteve ki lehet fogni szépeket, Z14XEP-el élhető a dolog. Szerintem teljesen jól megy, soha nem volt olyan hogy kevés lett volna a 90 lóerő

• #106292 Tothgera30 Ármester Sanki #106290

  Új Válasz 2023-08-07 11:43:12 #106292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Sanki #106290 üzenetére

  SikaLastomer 710 ami ideális lehet, az antennatalp alatt körbekentem a biztonság kedvéért, simán oldható, rugalmas, gumis kötés. Bár lehet van valami hiba, mert ott elvileg nem kellene befolynia a víznek.

• #106237 Tothgera30 Ármester cappa72 #106236

  Új Válasz 2023-08-02 03:29:14 #106237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz cappa72 #106236 üzenetére

  Az RBMK-1000.

• #106177 Tothgera30 Ármester Tikakukac #106165

  Új Válasz 2023-07-24 11:33:31 #106177

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Tikakukac #106165 üzenetére

  Alatta nincs semmilyen folt.

  #106166 mephi666: Tavaly volt cserélve a hűtőfolyadék és vízpumpa. Őszintén szólva akkor sem néztem igazán, csak most tűnt fel hogy mintha hiányozna egy kevés. Mindegy, most rá van töltve, havonta rálesek.

• #106164 Tothgera30 Ármester

  Új Válasz 2023-07-23 21:50:45 #106164

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  Mennyire lehetséges/gyakori/természetes hogy a kiegyenlítő tartályból eltűnt egy-másfél dl hűtővíz? Előtte hosszabb autópályás etap és forszírozott országúti használat (4000-5000rpm+), és másfél hét parkolást (csillag garázs) követően vettem észre. Az alany egy 2008-as Z14XEP.

• #106097 Tothgera30 Ármester Markizmark #106095

  Új Válasz 2023-07-06 04:34:51 #106097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Markizmark #106095 üzenetére

  Változó, szerelőm 600k-nál cserélt benne vezérlést először. Ő egy nap beleküld 120-130km-t legalább. Nálunk kettő Z14XEP van, 2008-asok, egyik 128k, másik 123k-nál jár. Hidegen sem csörren a lánc. Lényeg a rendszeres olajcsere, esetemben 7k-nál, de normális embereknél elég a 10k intervallum betartása. Bár nem kell félni tőle, aránylag minden megfizethető áron van. Annyi zavar hogy rövid F13 váltó van alatta (cca. 80km/H-2400rpm, 100km/H-3000rpm).

• #106048 Tothgera30 Ármester MaddeNNNN #106047

  Új Válasz 2023-06-22 19:18:30 #106048

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz MaddeNNNN #106047 üzenetére

  Realtív. J-nél Fl után már nincs gond az M32-vel. Az F17-re pedig nem tudok panaszt.

• #106037 Tothgera30 Ármester body007 #106029

  Új Válasz 2023-06-21 13:24:01 #106037

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz body007 #106029 üzenetére

  Nem szeretnék tákolni. Helyzetjelzőtől függetlenül működnie kell, és le kell kapcsolódnia lámpa felkapcsolására. Pont a DRL lémyege lenne a cél.

• #106024 Tothgera30 Ármester Sanki #106022

  Új Válasz 2023-06-21 05:56:36 #106024

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Sanki #106022 üzenetére

  Pozitív jel gyújtás ráadása vagy motorindítás után.

  #106023 Tikakukac: Lehetséges.

• #106021 Tothgera30 Ármester

  Új Válasz 2023-06-20 23:07:16 #106021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  Lerágott csont, de nappali menetfény/DRL bekötésben jártas illető véleménye érdekel. 2008-as Astra Classic II Z14XEP az alany, gyárias jelleg megtartása fontos. Tehát mindent összevetve (villamossági szerelő szerint) első lehetőség az AC relére, második a szintezőre kötés ha egyszerűen akarja megoldani. Ki hogyan valósította meg?

• #105951 Tothgera30 Ármester Findzs #105949

  Új Válasz 2023-06-12 22:25:23 #105951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Findzs #105949 üzenetére

  Kizárólag utólagosat kaphat.

• #105900 Tothgera30 Ármester Sanki #105862

  Új Válasz 2023-06-11 13:18:18 #105900

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Sanki #105862 üzenetére

  ...és #105863 cappa72: Nem lenne bajom a bontottal sem, ha elmegy pár tízezer km-t hiba nélkül.

  #105874 KisTücsök: Ezeket érdemes elfelejteni. Bár én voltam aki próbaképp beraktam az Osram LEDriving HL EASY-t, és egy esős szakasz után visszaraktam inkább a Megalight Ultra-t.

  #105899 Thom!: Ez azért sok mindentől függ. J pre FL nem sikerült olyan jól, amit az fl esetén (2012 közepe után) javítottak. Az már elég jól összedobott technika, A16XER-el szerintem betonbiztos. K-nál a négyhengeresekkel el lehet lenni, viszont ott már ment a spórolás keményen, kesztyű tartó világítás hiánya, és társai.

• #105873 Tothgera30 Ármester KisTücsök #105872

  Új Válasz 2023-06-08 17:00:47 #105873

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz KisTücsök #105872 üzenetére

  Ez milyen LED pontosan?

Új hozzászólás Aktív témák