Hirdetés
- gerner1
- Napkollektor - csak úgy
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: Segway-Ninebot F3 E elektromos roller
- eBay-es kütyük kis pénzért
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Szólánc.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#7786
tobias88888
őstag
aleister
#7771
-
mmdms
addikt
-
Srácok, az legyen egy autó legnagyobb baja, hogy nagynyomásúval telibe veretve beázik a tükör behajtómotorja*.
Ne rohadjon inkább (![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és ne kelljen szerelőhöz hordani a tervezett karbantartáson felül. *Az MX-5-ön csak kézzel hajtható be, évente ~3x van rá szükség; a Golfomon motoros, azt se használom gyakrabban. És telibe veretem nagynyomásúval mindkettő tükrét.
Ha beázna, ott óvatosabb lennék. -
eldoble
aktív tag
Nincs itt olyan, hogy mérce, megvetted az autót első tulajként, hivatalos kereskedőtől, köttetett egy szerződés, abban egy hibátlan autót vettél, amiben mindennek működni kell, különben a garancia előírásai szerint javítani, cserélni kell, ennyi.
Mi meg felhasználók jogosan mondhatjuk, ha valamivel ennyit szerencsétlenkednek mint ez a tükör, és a gari intézés, hogy ez gáz, mert a gari idő után ott leszel szarul működőd tükörrel, mert jót még azóta sem sikerült csinálniuk.
Ettől függetlenül legjobb autó a Mazda, mert a többi még rosszabb, ebben a kategóriában ma sem vennék mást, de azért van amikor jogos a kritika...
(A feleségem Honda Civic-jén hibátlan az elektromos tükör ...) -
aleister
veterán
-
Moleman
addikt
válasz
aleister
#7771
üzenetére
Beázik a csomagtartó, mert nem prémium?
Pontosan.
Az előző kocsim (Nissan Almera) hátsó sérülését olyan jól javította meg a márkaszerviz szinte újkorában, hogy több mint 20 éven keresztül beázott a csomagtartó. Mikor elvittem karosszériáshoz, az locsolókannával öntözgette, aztán megállapította 37 ezerért, hogy a hátsó lámpa nincs jól tömítve. A hibát persze nem hárította el.
Aztán pont most, pár hete derült ki (egy barátom vette meg tőlem az autót, azóta is követem az utóéletét), hogy nem is a lámpánál ázott be, hanem a csomagtér felső pereménél folyt be a víz, ahol olyan sziló-szerű csíkok vannak az illesztésnél. -
aleister
veterán
Nyilván, de ne az legyen már a válasz egy konstrukciós hibára, hogy azért ilyen szar, mert nem prémium. Erősen kétlem, hogy az összes nem prémium márka minden modelljénél fennáll ez a hiba. Sőt! A többség tud megfelelően működni.
De az okfejtésed mentén mi fér bele a nem prémium kategóriába? Ergo mi lesz a legközelebbi ilyen? Beázik a csomagtartó, mert nem prémium?
-
RVR400
veterán
válasz
eldoble
#7767
üzenetére
Olyan meg nincs, hogy valami a használat során idővel elromlik...
Ha gariidőn belül cserélték, akkor meg nem értem a panaszkodást. Azon kívül meg lehet venni másik autót, aminél sosem romlik el semmi. Jah, hogy olyan nincs, vagy csak g*cidrágán, de legalább behajlik a tükör mindig, nem csak 20-ból 19-szer.
-
#7769
eldoble
aktív tag
UberMutant
#7768
eldoble
aktív tag
válasz
UberMutant
#7768
üzenetére
Igen, ezt írtam pont én is, #7760 , csak itt arról szólt a dolog, hogy nem baj, ha mondjuk nem működik, mert ez középkategória, ott ez elfogadható, erre írtam #7767, hogy azért ez nem úgy van, és egyébként azért sajnos, nem csak a magasnyomású telibe fújás esetén nem működik és nem csak nálam, hanem nagyon sok mindenkinél ..., javították is gariban egy ideig ...,
-
eldoble
aktív tag
Lényegtelen, hogy milyen kategória, csináltak egy motoros tükröt és nem működik rendeltetésszerűen, akkor nem kell motorosat tenni rá és olcsóbb lesz, senki nem úgy vette meg az autót, hogy nem baj, ha minden nem működik rajta, mert ez középkategória.
(akkor az alsó kategóriában mi az ami nem gond, ha nem működik ?...kormány, fék, vagy az ajtók nem záródnak ...) -
RVR400
veterán
-
aleister
veterán
-
kat10
tag
Sziasztok,
Egy 2016-os Mazda 3 van nekem. Most elkezdett a riasztó visszajelzőlámpa villogni és automatikusan sem, sem a távirányítóval nem zár be, csak a kulccsal. Kinyitni csak a kulccsal lehet, de aztán egyből megszólal a riasztó. Persze amint beindítom ellhalgat a riasztó. 10 éves az autó. Akkumlátor tesztelve az jó. Mi lehet a probléma? Előre is köszönöm a válaszokat. -
-
#7744
RVR400
veterán
animatrix11
#7743
RVR400
veterán
válasz
animatrix11
#7743
üzenetére
-
#7743
animatrix11
őstag
animatrix11
őstag
Sziasztok
Mazda 6 GH 2010 gyenge tlejesítmény, nem gyorsol úgy ahogy kéne
ezt a hibakódot kapom:
P2565 [0x2565]
Turbocharger (TC) boost control position sensor - circuit high
Állapot: Megerősítve
----------------------------
P2565(00) [0x256500]
Turbocharger (TC) boost control position sensor - circuit high
Állapot: Sikertelen teszt, Sikertelen teszt (jelenlegi vezetési ciklus), Függőben, Megerősítve, Test failed since last DTC clear, Figyelmeztető jelzés kérve
============================
ECU (Motor vezérlőegység)ECU (Motor vezérlőegység)
DTCs: 1
----------------------------
P2565(00) [0x256500]
Turbocharger (TC) boost control position sensor - circuit high
Állapot: Sikertelen teszt, Sikertelen teszt (jelenlegi vezetési ciklus), Függőben, Megerősítve, Test failed since last DTC clear, Figyelmeztető jelzés kérveVolt valakinek hasonó? Neten kerestem, mintha nem is létezne ez a hiba ennél a tipusnál, semmi használható infó, egyáltalán hol van ez a szenzor?
Köszi
-
aleister
veterán
válasz
DDaniel
#7740
üzenetére
Egyáltalán nem szükséges a magasnyomású mosó. Én néha elő sem veszem, mert amíg összecsattintok mindent meg elpakolom a végén azzal annyi idő elmegy, hogy csak perceket nyerek összességében a használatával. Ha párom kocsiját is lemossuk, akkor nyilván használjuk.
Arra figyelj, hogy a korábbi hatosoknak hajlamos volt a visszapillantója beázni, és utána elektronikusan nem annyira csukódott már be. Az új modellnél tudtommal már nem kell ettől tartani, de ha mégis beszerzel egy sterimobot, akkor hagyd majd ki ezeket vagy húzz rájuk egy zacskót.
-
aleister
veterán
válasz
DDaniel
#7732
üzenetére
A szerek másodlagosak. A lényeg a módszer.
Pár alap dolog kell hozzá:
- 2 vödör
- mikroszálas mosókendő/szivacs
- több szárítótörölköző
- autóshamponNulladik körben, ha van sterimob, akkor óvatosan bevizezheted vele a kocsit. Ezt érdemes messziről és nem a koncentrált fejjel csinálni. Igazából nem lecsapatni kell erőből a szutykot, csak egy egységes vizes felületet létrehozni, de ez alapvetően opcionális.
Mindig a "mosó" vödörben meríted meg a szivacsot. Ebbe menjen a sampon is. Bő vízzel lemosod az adott elemet. A végén a második vödörben (legyen a neve "öblítő" vödör) alaposan kimosod a rongyot. Ebbe a vödörbe csak tiszta víz legyen.
Aztán ismét az elsőbben megint jól bevizezed a rongyot és így tovább. A lényeg, hogy a kocsiról ne vidd be a "mosó" vödörbe a szennyeződést, azt előtte mindig mosd ki jó alaposan a szivacsból az "öblítő" vödörben.
Mindig ellenőrizni kell a vödrökben lévő víz piszkolódását. Az "öblítő" vödörben többször is cserélni kell a vizet. Ideális esetben a "mosó" vödörbe nem kerülhet kosz.Ha megvolt a samponos mosás, akkor le kell öblíteni a kocsit, amire én sterimobot használtam mindig.
Mielőtt az autó megszáradna szárító törölközővel szárazra kell törölni. Ez azért fontos, mert ha csak elpárolog a víz, akkor a vízkő visszamarad utána. Nem jó, ha vizesen meghajtod a kocsit, mert ugyanez lesz az eredmény plusz egy rakat por is rátapad a fényezésre.
Minél melegebb van, nyilván annál hamarabb szárad, úgyhogy iparkodni kell. Aranyszabály, hogy tűző napon sosem autókozmetikázunk!A fentiek az alap. Ki lehet még egészíteni a végén waxolással. Ez esetben zsírtalanítani is kell a fényezést izopropil alkohol + ioncserélt víz elegyével. A gyurmázásba most nem megyek bele.
-
#7734
RVR400
veterán
UberMutant
#7733
RVR400
veterán
válasz
UberMutant
#7733
üzenetére
Az nem a vastagság miatt lenne, hanem amiatt, hogy puha. Viszont nagyjából olyan keménységű a lakk, mint egy Ford Kugán, és úgy is gyűjti a karcokat.
Mivel nem túl puha a lakk, így egy All in one polírozás ugyan javít a helyzeten, de nem lesz tökéletes. (kényelmi szempontból így csináltam, szép lett, de nem tökéletes)
Szóval a legjobb házi megoldás egy normális polír, majd egy kemény viasz, mosások alkalmával pedig gyorswax.
Esetleg, ha valaki nem fél otthon kerámiázni, az is jó lehet a polírozás után, de mivel korábban csak úgy tudtam a kerámiát felvinni, hogy néhol behomályosodott, így én azzal már nem játszok.
-
#7728
Moleman
addikt
tobias88888
#7727
Moleman
addikt
válasz
tobias88888
#7727
üzenetére
Eddig én is mindig télivel vittem műszakira, de most már 2 éve nem raktam fel a télit, mert elöregedett és nem cseréltem le, inkább nem használom ezt az autót télen.
Most meg lusta voltam csak emiatt lecserélni egy napra. -
hoffman_
nagyúr
köszi a tippeket mindenkinek. próbálok még keresgélni, nem nagyon találtam eddig infót róla, hogy miben különbözik pontosan a sedan és a wagon LED készlet, akár gyári, akár ali. nem tervezek led szalagozni, nincs nagyon rá szükség, inkább az utastér világítást szeretném egy picit felhozni, nagy pakolások éjjel sötétben nincsenek, amihez kellene, emiatt farigcsálni nem fogok.
más téma, hátha futottatok bele. van pár matrica az autón (kilincsen, ablakon), ezeket nem tervezem megtartani. otthon nem álltam neki, nem tudom mióta vannak fent, esetleg mattulhatott-e körülötte a fényezés. hol érdemes ezt megcsináltatni szakavatott kezekkel, aki esetleg a mattulással is tudna kezdeni valamit, ha beleszalad?
-
#7723
tobias88888
őstag
tobias88888
#7722
tobias88888
őstag
válasz
tobias88888
#7722
üzenetére
Warn White, most olvasom, lol. Nem elírtam, hanem kimásoltam aliexpressről
-
#7722
tobias88888
őstag
hoffman_
#7717
tobias88888
őstag
válasz
hoffman_
#7717
üzenetére
Nekem beltérre Warn White-van, az is hidegebb mint a gyári, bár fényesebb is. Azzal jobban jársz talán. Bár ha sokat vezetsz éjszaka, alváskutatók szerint a kék fény a kocsiban segít az elalvás ellen
Ha a cél a csomagtartó világosabbá tétele, a fenti kittel nem sokat érsz el. Talán picivel volt világosabb, pár százalék. Sokkal jobban jársz ha veszel
- egy hamis égő szettet (mazda6hoz nem tudom melyik kell)
- 4db cob-ot (nekem a 36os illett jól a mazda3ba)
- 3 méter vezetéket (18AWG-t vettem, mert nem sokkal drágább)
- meg 10 db sorkapcsot valahonnanTeljesítményt simán bírja, pár wattosak a COB-ok. Persze szereléskor érdemes lehúzni az aksiról. Tavaly április óta megy nálam gond nélkül. Persze hogy a mazda6ban hova érdemes felszerelni nem tudom, de a 3nál van 4db furcsa rácsos kivágás amire semmire se való, oda ragasztottam fel a lámpákat.
-
hoffman_
nagyúr
sziasztok,
belsőtér-csomagtartó világítást szeretnék LED-re cserélni, néztem a keresőt, de sokat nem dobott, legalábbis nekem. 2019 Mazda 6 kombihoz vadászok. ezt találtam elsőre, ezekkel az alis LED-ekkel van tapasztalat, be lehet vállalni? csak szedánhoz találtam, de feltételezem, hagy diffi nincs a kombihoz képest, mindkettőben van egy lámpa/foglalat hátsó ülésnél, meg csomagtartóban.
-
Moleman
addikt
Kérdés, hogy benne van-e a típuskönyvében a nagyobb méret. Én eredetileg azért is vettem 235/65R17-et a CX-5-re, mert tervben volt, hogy Ausztriába költözök, és ott elvileg ez elfogadott méret lenne.
#7711 focvis
A felnim gyári 7.5×17-es Mazda felni, csak a gumi szélesebb 1 centivel. -
troland26
őstag
Szia,
Az a gond. Csúszka normálisan zsírozva cserélve lett már. A szervizben mondták ezt a megoldást, de az is mondták, hogy ez csak egy ideig lesz jó. Féknyereg tartót külön nem találtam. Felhívtam a Mirait gyári féknyereg van kompletten 95k + áráért.
Mazda3 2015 2.0 benzin 88kw -
-
#7710
mmdms
addikt
tobias88888
#7707
mmdms
addikt
válasz
tobias88888
#7707
üzenetére
Osztrak rendszamom van, ott alapba buko a muszakin sajna.
-
#7709
Moleman
addikt
tobias88888
#7707
Moleman
addikt
válasz
tobias88888
#7707
üzenetére
A rendőrök biztosan nem foglalkoznak vele, műszakin nemsokára kiderül. Eddig gyári méretű téli kerékkel vittem vizsgázni a kocsit, de most lusta vagyok lecserélni csak emiatt.
-
-
Uyuarasy
tag
válasz
hoffman_
#7698
üzenetére
+1, annyi hogy nekunk lassan at kell ulni egy kombiba, mert a tetobox sem segit a helyproblemankon. Felolem a hajtas lehetne elektromos, de attol meg maradhatnanak a fizikai gomboknal, tobb szempontbol is kifejezetten taszitanak a kizarolag erintopaneles megoldasok...
-
troland26
őstag
Sziasztok,
Féknyeregtartó problémája volt már valakinek? Sajnos nekem amikor rossz minőségű úton megyek az autóval akkor kopogás/fémes zörgés hallatszik. M3 Focusnál mutatták, hogy a féknyeregtartóm ki van kopva és ez okozza a hangot. Elég borsos árat mondtak a gyári alkatrészre és a munkadíjra (200k).
-
#7701
Peetey91
senior tag
TheMartin03
#7693
Peetey91
senior tag
válasz
TheMartin03
#7693
üzenetére
Én idén csináltattam meg a TTF-nél Budakeszin. Jó munkát végeztek, korrektek voltak. "Kombinált" védelmet ajánlottak, fényképpel dokumentálták a folyamatot, jó lett, ajánlom őket.
Ne rohadjon inkább (![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és ne kelljen szerelőhöz hordani a tervezett karbantartáson felül. 
Új hozzászólás Aktív témák
T0mBd1gg3R- Samsung Galaxy A32 4G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- AKCIÓ! Lenovo Thinkpad T14 Gen 3 üzleti notebook - i5 1245U 16GB RAM 512GB SSD Intel Iris XeW11
- DELL PowerEdge R730xd 16LFF 160TB+400GB 2U rack - 2xE5-2683v4 (16c/32t),256GB RAM,2x10G NET,HBA330
- ASUS Radeon RX 7600 Dual OC 8Gb - Aqua gari 26.12.12 ig
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest