Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sundesz: 20 éve a PH!-n
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eldiablo: Mennyire strapabíró egy GShock?
- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
- Bestx: Budget DIY eGPU USB4/Thunderbolt csatlakozással – egy mining VGA új élete.
- Kempingezés és sátrazás
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
Új hozzászólás Aktív témák
-
#6300
tobias88888
őstag
tobias88888
#6299
tobias88888
őstag
válasz
tobias88888
#6299
üzenetére
Nah, este szúnyog mentesen sikerült gondolkodni, rajottem hogy a bekötési rajz idióta, hiszen hol van itt az áramkör? Fekete fekete osszekot, vele párban lévő pirosak is és kész, megy is a kamera
-
#6299
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Az útmutató amúgy ezt mutatja mint beépítési segédlet:
-
#6298
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Megjött a kamera aliexpressről, bekötöttem de nem vált át. Volt aksi levétel is már 10 percre, de hiába kapcsolok hátramenetbe a kamera képét nem hozza be. Ötlet valakinek? Eléggé egyértelmű hogy mit hova kell kötni, így kétlem hogy elrontottam.
Esetleg mégis kellhet hozzá a tolatóradar ami nem csipogós, hanem a kijelzőn is megjelenik? -
-
#6295
#TOTTI
őstag
tobias88888
#6294
#TOTTI
őstag
válasz
tobias88888
#6294
üzenetére
Sima soul red, crystal csak az új 3-ason lett.
-
#6293
#TOTTI
őstag
tobias88888
#6287
#TOTTI
őstag
válasz
tobias88888
#6287
üzenetére
Én machine gray javítót (2 komponens) ~5e ftért vettem márkaszervizből.
-
#6292
tobias88888
őstag
f4lcon
#6291
tobias88888
őstag
-
#6291
f4lcon
addikt
tobias88888
#6290
válasz
tobias88888
#6290
üzenetére
ez volt az: [link]
arra figyelj, hogy a Sould Red Crystal az 46V
a 41V is Soul Red, de nincs a nevében a "crystal", és nem az, ami a 2018 utáni CX5-ökön (KF) vagy a 2018 facelift utáni hatosokon (GL) van
ha van cetli az autóban, vagy van szervizkönyve, akkor abban benne szokott lenni a színkód -
#6290
tobias88888
őstag
f4lcon
#6289
tobias88888
őstag
Ez lehetne az? Paint + Lacquer + Primer vagy csak Paintből van 3?
-
#6289
f4lcon
addikt
tobias88888
#6287
válasz
tobias88888
#6287
üzenetére
eBay-en vettem egy nagyon jó minőségű 3 komponenses szettet, kb 15 ezer volt
-
#6288
Villa7
tag
tobias88888
#6287
Villa7
tag
válasz
tobias88888
#6287
üzenetére
Márkaszervízt kell megkérdezni.
-
#6287
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Soul Red Crystal fényezéshez tudtok esetleg javító ecset készletről? Tudom hogy három komponensű, így a sima javítók nem jöhetnek szóba. Apró fél centi átmérőjű sérülésekről van szó az ajtó kinyitó részénél, ahol alig látszik meg a sárvédő alsó részén. Leginkább csak a rozsdásodás elkerülése végett csinálnám meg. Karosszériáshoz nem vinném inkább, mert elemenként 100-150 ezerért javítanak bármit ahol megkérdeztem...
-
#6286
Gyufaaa
veterán
animatrix11
#6283
Gyufaaa
veterán
válasz
animatrix11
#6283
üzenetére
Keserű érzés mikor az embernek a sajátjában jön elő a hiba, ráadásul sosem jókor jön a plusz kiadás. Viszont az autó értékéhez mérten szerintem nem kell megrettenni az ártól. Valószínűleg neked is a tisztítások fognak segíteni. Előzményekben említett szerviz Alsónémediben biztosan fog tudni segíteni, hogy utána már hibamentesen tudd használni.
-
#6285
nyepi
tag
animatrix11
#6283
nyepi
tag
válasz
animatrix11
#6283
üzenetére
Érdemes megnézni a szívósort és az injektorokat is, azok szoktak ilyen hibát generálni. De ha elviszed Marciékhoz, Ők tudni fogják, hogy merre induljanak el.
-
#6284
Uher
aktív tag
animatrix11
#6283
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#6283
üzenetére
Felesleges a 2,5-3k fordulatszam, ha jo a rendszer kiegeti alapjaraton is
-
#6282
Uher
aktív tag
animatrix11
#6280
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#6280
üzenetére
Ha fennalo hiba van / vagy maga a szuro van eldugulva akkor felesleges.
-
#6281
Gyufaaa
veterán
animatrix11
#6271
Gyufaaa
veterán
válasz
animatrix11
#6271
üzenetére
Nekem nem voltak erős hibajelenségeim, de voltak apróbb anomáliák, melyek a koxra utaltak. Én elvittem teljes rendszertisztításra. Megszűntek a rángások, finomabb a motor járása. DPF-et is természetesen mosattam. Nem olcsó a teljes tisztítás, de egyszeri költségnek megéri és jópár ezer m-t futhatsz problémamentesen. Itt tök mindegy milyen autótípus szvsz. Mindegyik koxosodik a benzines oldalon is.
#6280animatrix11: Szerintem nem. Én inkább mennék vele pályát. De sokat nem fog segíteni.
-
#6280
animatrix11
őstag
animatrix11
őstag
Érdemes kézzel elindítani egy regenerálást? Ezt a leírást néztem: [link] nyilván addig amíg nme jutok el vele szervízbe
-
#6279
DessertFox
aktív tag
animatrix11
#6271
DessertFox
aktív tag
válasz
animatrix11
#6271
üzenetére
Én itt csináltattam a DPF tisztítást, korrektül és gyorsan ment. Ha jól emlékszem elég komoly garancia km számot vállaltak, gondom azóta se volt. [link]
-
#6278
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
2 millios mazda vkinek? [link] km nem forint
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Uher
aktív tag
Nekem a gh vetel utan ahogy neztem, atlag 120km korul regeneralt. 8000km alatt tele is nyomta az olajat X ig. Utana elvittem kimosatni, ennek mar kb 40k kmje, es azota hozza 2 regeneralas kozotti 450 km tavot.
Hozzateszem, egyszer megszivatott, dpf lampa, es 150km alatt vagy 3szor allt neki regeneralni, akkor egr hiba miatt mint utobb kiderult, valszeg nem zart rendesen. B opcio, ha kuka az injektor es mar nagyon kormol.
-
#6276
Villa7
tag
animatrix11
#6274
Villa7
tag
válasz
animatrix11
#6274
üzenetére
Valszeg nem kapsz hamar időpontot nekem is 3 hét volt.
Nem az a rögtön reagáló fajta, de idővel írni fog.#6275 Attól hogy DPF hibát ír, nem biztos, hogy az a rossz. A porlasztótól kezdve több minden is lehet.
-
#6273
f4lcon
addikt
animatrix11
#6271
válasz
animatrix11
#6271
üzenetére
a DPF kiírása egyébként az autó olyan modifikációja, ami automatikus bukás műszakin
igen, tudom, sokan megoldják úgy bizonyos autóknál, hogy nem marad külső nyoma, de ettől az elmélet az az, hogy ez az átalakítás tiloshaverom kétszer mosatta a Toyota Avensis 2.2 DCat-ben (kb 30-30 ezer km után) miután kiíratta az egészet a 'csába.
de tudni kell, hogy ez ilyen "saját felelősségre" dolog. -
#6272
Villa7
tag
animatrix11
#6271
Villa7
tag
válasz
animatrix11
#6271
üzenetére
Olvastam ott is. A Korinek Marci írt is, hogy tud segíteni. Érdemes rászánni az időt Alsónémedire.
-
#6271
animatrix11
őstag
animatrix11
őstag
Sziasztok! Sajnos azt kell írnom segítséget kérek
Mazda 6 GJ 2013 140e km 2.2dLementünk Balatonra kb 200km észrevettem, hogy a fogyasztás megnőtt, 3 éve van meg 6,7 volt mindig, lefelé felment 7-re majd visszafelé 7,5-re
Most 7,2-re beállt, nemrég szintén pályán mentem vele 100km-ert és dobta a dpf inspection required hibát, ilyenkor segít ha elindítom a regenerálást vagy ki kéne tisztítattni a szűrőt, ha igen azt is hol? Hallottam olyat, ha vegyszerezik utána később még rosszabb, vagy olyan helyre vigyem ahol kiégetik? Vagy vetessem ki?Előre is köszi!
Facebookos Mazda 6 topikba is írtam, értelmes válasz nincs a dpf problémára jelenleg -
#6270
nyepi
tag
tobias88888
#6261
nyepi
tag
válasz
tobias88888
#6261
üzenetére
Ott van jobb oldalt, hogy mik lettek cserélve a szervíznél. Az 100.000-es szervíznél cserélték az autón az olaj, olajszűrőt, pollen-, és levegőszűrőt.
-
KoVee84
senior tag
válasz
Moleman
#6268
üzenetére
"beérkező fény szöge alapján szűr a polarizált lencse"
Igen, a vízszintes felületekről visszatükröződő fényt szűri
Találtam is egy ilyen írást:
Pontosan mi is az a vízszintesen orientált fény? Tulajdonképpen fény, amely a vízszintes felületektől visszapattan. Környezetünk folyamatosan elnyeli vagy tükrözi a napfényt különböző irányokba; bármely vízszintes felület tükrözheti a fényt, amely akadályozhatja a látást. Gondoljon például arra, hogy a hó hogyan a szemébe tudja tükrözi a fényt. Vagy arra, hogy milyen nehéz látni a nedves utat, amikor alacsonyan áll a nap. A fény visszatükröződhet a vízről is, például tavakról vagy medencékről. Rengeteg olyan tényező van a környezetünkben, amely potenciálisan vakító fényt okozhat, és bizonyos helyzetekben veszélyes is lehet. A polarizált napszemüveget azonban úgy tervezték, hogy megakadályozza ennek előfordulását. -
Moleman
addikt
válasz
KoVee84
#6267
üzenetére
A beérkező fény szöge alapján szűr a polarizált lencse. Tehát ha a szemüveg lencséje vagy a HUD kijelző polarizáló rétege 90 fokkal el lenne forgatva, látnád a tükrözött képet is.
Azt nem tudom, hogy milyen ipari szabvány alapján gyártják a kijelzők polarizáló rétegeit és a napszemüvegeket, de pl ugyanabban a napszemüvegben az előző telefonom IPS kijelzőjét tökéletesen láttam, a mostani OLED-et alig. Az autó műszerfalán se nagyon látom a monokróm kijelzőt napszemüvegben, forgatni kell a fejem.
-
-
#6266
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Gyorsan válaszoltak, bár sokra nem mentem, elküldték az összefoglalót. Ha tényleg nincs ennél több infó, elfogadom. A fenti rész is kb csak ennek az összefoglalónak a szöveges verziója.
-
Uyuarasy
tag
válasz
tobias88888
#6264
üzenetére
A Mazda Magyarorszaggal futottam nehany kort korabban, nem kaptam ertelmes reakciot hogy ez mitol lehet, szoval szervizek utan mindig lefotozom a szamlat meg lementem az pdf-eket, igy lesz meg kesobb is.
A szerviznel viszont meg kell lennie mindennek, a szamlan rajta van a munkalap szama is.
-
Uyuarasy
tag
válasz
tobias88888
#6261
üzenetére
Az a MyMazda app hibaja, valamiert neha "eltunnek" azok a pdf-ek, nalam most pont elerheto.
A papir alapu szamlan amugy minden rajta van ami a munkalapon is, a digitalisban egyszer lattam megjegyzest nemet Mazda szerviznel, valaki beleirta a gumik profilmelyseget millimeterben...
-
#6262
#TOTTI
őstag
tobias88888
#6261
#TOTTI
őstag
válasz
tobias88888
#6261
üzenetére
MyMazda > Karbantarás történet (itt felsorolja a szervizeket), rákkattintasz és ott alul vannak a dokumentumok, ott jelen esetben a 2. Karbantartás sorra kattintottam. Ami a felső képeden van az az Összes letöltésére jön elő.
-
#6261
tobias88888
őstag
#TOTTI
#6260
tobias88888
őstag
Hát, ez sokkal jobban néz ki mint az enyém. Nálam csak pipák vannak és a karbantartás rész abszolút hiányzik. Mazda Szabó Miskolc nem tudna szervizt könyvelni? Az összefoglalónál ott vannak elvileg hogy miket csináltak, de a részletesnél nincs szóval ki tudja.
Ehhez képest egy Cromax pl ilyent ad:
-
#6260
#TOTTI
őstag
tobias88888
#6248
#TOTTI
őstag
válasz
tobias88888
#6248
üzenetére
-
Ez a 2. éves szervizen készült! -
#6259
Villa7
tag
tobias88888
#6248
Villa7
tag
válasz
tobias88888
#6248
üzenetére
Felhívod szervizt. Más lehetőség nincs és valszeg csak sok dolog be lett pipálva elvégezve nem.
-
#6257
focvis
veterán
tobias88888
#6256
válasz
tobias88888
#6256
üzenetére
Ha csatlakoztatni kell a kamera kábelét is a fejegységhez, úgy célszerű egyszerre beszerelni a kettőt. (A 3-ast nem ismerem, MX-ben sokat kell bontani mire hozzáférsz.)
Polarizációs téma. Valamelyik autómban ugyanez volt a gond, egy rossz pillanatomban 🤯 inkább széttapostam a napszemüveget, azóta nem veszek ilyen sz@rt.
-
#6255
focvis
veterán
tobias88888
#6254
válasz
tobias88888
#6254
üzenetére
Pedig pont jót kapsz az Aliról, amit legutóbb vettem az most 65$: [link]
-
#6254
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Valaki dobott már utólag AndroidAuto-t Mazda 3 2014-2018ba (vagy hasonló nem Android Autós Navis kocsiba). Firmware update megvolt 74-re, de elvileg kell hozzá még:
1 X AUX Hub Box.
1 X New Cable Set of 2.
Aliexpressen találtam 60$ körül, de lehet ezt inkább nem onnan venném
Honnan lehetne ilyent rendelni? -
#6248
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Most vinném a kocsit éves szervizre, előző a mazda app szerint 20ezer km-el ezelőtt volt. Valahonnan le lehet szedni, hogy konkrétan miket cseréltek? Az appban csak zöld pipák vannak minden egyes szervíznél és konkrétan csak a vizuális ellenőrzés van bent, semmi más.
Esetleg a manual szerinti (6-3) tervezett karbantartásokat biztosan megcsinálták az adott kilométernél? -
Sajnálom a karcokat...
(Nekem a VW-t és a Mazdát is szeretik a nyestek, utóbbit úgy vettem, hogy a géptető burkolatot egy helyen megrágta.)Ami bevált már sok éve: Mardaway pumpás spray [link] . Takarékos ember vagyok, ezért duplájára hígítom (desztillált) vízzel, úgy is tökéletesen véd (eddig) kb. 2 hétig.
Befújom vele a géptető belsejét és a teljes motorteret. Garázsban vagy szélcsendben csináld, ha a szádba kerül, nagyon keserű ízű. (Kesztyű sem árthat emiatt.) -
#6241
mmdms
addikt
DessertFox
#6239
mmdms
addikt
válasz
DessertFox
#6239
üzenetére
Remek, amint otthon leszek beszereltetek egyet. Kabel vedo Sprayt mar vettem, csak nemigazan ertem mire kellene fujnom, mert a manualba azt irjak a muanyagot gumit szilikont tonkreteszi, lakkozast megmarja. Mi van meg a blokkon kivul vegulis amira rafujhatom?!
-
#6240
Moleman
addikt
DessertFox
#6239
Moleman
addikt
válasz
DessertFox
#6239
üzenetére
Bizony, nagyon szeretik. Általában garázsban állok, de egy nyaralás alkalmával a nyest mindkét oldalon szétrágta az első dobbetétekben lévő félméteres tömör szivacsot, és egy darabját bedugta a nívópálca fogantyújába.
-
#6239
DessertFox
aktív tag
mmdms
#6238
DessertFox
aktív tag
-
mmdms
addikt
válasz
gyuri81
#6237
üzenetére
Azt hittem az az antennán csak madárürülék volt, de volt ott is igen.
Már írtam a biztosítónak, a részkaszkómba elvileg van kisállatkár. Meg úgy néz ki már embert is találtam elektromos rágcsálóriasztó beépítésére, bár annak még nem olvasgattam utána ez használ-e valamit egyáltalán. evvel esetleg azóta nincs tapasztalat az anyutaxival? -
-
#6236
mmdms
addikt
dangerzone
#6235
mmdms
addikt
válasz
dangerzone
#6235
üzenetére
biztos h állat, tegnap mostam, este parkoltam le, reggelre végigfosta a jobboldali A oszlopot. Csak gondoltam azt nem töltöm fel. Plusz a képeken nem látszik de tappancsnyomok a reggeli harmatba a kocsin. Az antennát,a cápauszonyt azt csak most vettem észre, azt körbe körbe, abba kapaszkodott, nagyon olyan nyomok vannak mintha két állat a kocsi tetején "harcolt" volna.
Két vödör, mikroszálas mosókesztyűk, mindig leszárítom mikroszálas autótörölközővel, 4-5 mosás után waxolás. tömören.
Nem mondom h véletlen nem csináltam már mosás közbe egy-két karcot, de sztem a nagy átlagnál lényegesen jobban odafigyelek rá. Sztem nem is fest rosszul:
-
ZeroX92P
tag
válasz
tobias88888
#6232
üzenetére
Nincs védve
-
#6231
mmdms
addikt
tobias88888
#6230
mmdms
addikt
válasz
tobias88888
#6230
üzenetére
Kamera hasznalhato ezen a modellen egyaltalan? Ertem ezalatt, kb addig tiszta a kamera helyen a kocsi amig epp mosom az autot, csapotthatu kocsik atka.
Tapasztalatot szivesen latnek itt a forumon ha mar beepitetted. -
#6230
tobias88888
őstag
Pogifej
#6229
tobias88888
őstag
válasz
Pogifej
#6229
üzenetére
Challenge az enyém, de a parkoló radar részt megfejtettem. Mint kiderült a Mazda nem szerel bele szenzort gyárilag. A Mazda régiós kereskedések teszik bele és többféle verzió is van: nincs szenzor, csak hátul, elől és hátul, kamerás, elől hátul és kamera, stb.
A hátsó verziósokból is van több: OEM Mazda sensor amihez lesz vizualizáció is és egyéb szenzor (leginkább Bosch), amihez nincs.
Egyelőre elengedtem a témát, rendeltem egy kamerát 21$-ért aliexpressről ami plug and play (HU reset után), remélhetőleg azzal elleszek.
-
#6229
Pogifej
csendes tag
tobias88888
#6228
Pogifej
csendes tag
válasz
tobias88888
#6228
üzenetére
Szia!
Nem írtad a felszereltséget. Attraction tolatáskor átváltja a kijelzőt és pirosan jelzi a közeli mezőket ahol belóg valami.
A szoknyához: mindegyik mexicoi gyártású.
A fényezéshez: Üdv a klubban. 2 hónapos autónál pont így jártam, békéltető testület nekem adott igazat, mehettem volna polgári perre. Ja, mazda kereskedő: ő még ilyet nem látott...
Maszekba újrafényezve tető, motortető. -
#6228
tobias88888
őstag
tobias88888
#6227
tobias88888
őstag
válasz
tobias88888
#6227
üzenetére
There are two versions of the OEM rear parking sensors -- one that integrates into the display and one that doesn't.
Nah, akkor meg is van a megoldás. A kérdés esetleg hogy ez fixálható? Másnak van csak sima hátsó szenzorja ami nem csak csipog hanem a képernyőn is megjelenik? -
#6227
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Köszi a válaszokat. A nagyobb manualt elolvasva úgy látom hogy csak az első+hátsó tolató érzékelősök kapnak vizuális kijelzést, a csak hátsó-sok nem. Logikátlan, értelmetlen, majd lehet ránézek hogy szoftveresen megoldható -e (akár egy kamu érzékelő elől megoldhatja)
-
Nem tudom ti hogy vagytok vele, de szinte naponta át kell az autót vizsgálani ebben az irtózatos melegben, hogy nehogy maradjon valahol madár ürülék, mert szinte azonnal megmarja a festéket
Sikerült egy félcentis marást okoznia...a polír egy picit enyhített rajta, de ez már tökéletes soha nem lesz az tuti -
#6224
norti
addikt
tobias88888
#6222
válasz
tobias88888
#6222
üzenetére
Próbáld a szentendrei (Japker) vagy a budapesti (Xedoscar) Mazda bontót megkérdezni, hátha náluk van.
-
#6223
Moleman
addikt
tobias88888
#6222
Moleman
addikt
válasz
tobias88888
#6222
üzenetére
Ezt mexikói gyártáshoz dobta fel, de a váltószoknya valószínűleg ugyanaz. Talán a cikkszám segít. Ha nem, akkor én lehet valami helyi kormánybőrözővel csináltatnék újat.
-
#6222
tobias88888
őstag
Moleman
#6221
tobias88888
őstag
válasz
Moleman
#6221
üzenetére
Köszi! A 3as második felére pár nap múlva én is tudok válaszolni ha megjön a kamera.
Lenne egy 5. Kérdés is
Valtoszoknyát hol lehet szerezni manual 6 sebességeshez (Mazda 3 2016)? Húsz perc netes keresés után feladtam. Az előző tulaj valamivel le öntötte:
Vásárláskor gondoltam letakarítható, de nem lett tökéletes. Inkább cserélném -
#6221
Moleman
addikt
tobias88888
#6220
Moleman
addikt
válasz
tobias88888
#6220
üzenetére
1-2: Ne nyomd a kuplungot, akkor lesz ACC-IGN-OFF ciklus.
Kuplunggal mindig azonnal indul.
4: Nálam (2013 CX-5) mindig sípol, ennek megfelelően leállítva is ég a tompított. Nézd meg, hogy a tiéd hogy működik. -
#6220
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Mazda3 2016, 2. nap után pár kérdés:
1. Manuálban ez van: "Valahányszor a nyomógombos indítás gombját megnyomja, a gyújtáskapcsoló OFF (Ki), ACC (Tartozékok), ON (Be) sorrendben kapcsol." - Nah nekem ha megnyomom a gombot akár csak nagyon röviden is, beindítja a motort.
2. Hogy lehet megoldani hogy motor indítás nélkül menjen mondjuk a rádió? Takarítás közben jól jönne.
3. Csak hátsó tolatóradar van a kocsiban, ami rendesen csipog is, de a képernyőn nem mutatja ahogy kellene mint ezen a képen. Ez normális működés? Csak az első-hátsó radarosoknak jön be a képernyő? Ha rakok bele utólag tolatókamerát akkor lesz oldalsó kicsi radarmonitor?
4. Leállított motornál ha kinyitom az ajtót és a fényszóró módra van állítva a világítás, akkor nem sípol az autó. Ha köztes módra van beállítva (helyzetjelző) a kapcsoló, akkor sípol. Ezek szerint hagyhatom fényszóró módban akár mindig, mert leveszi róla az áramot? -
Uyuarasy
tag
válasz
tobias88888
#6218
üzenetére
2016-os Mazda6-nal vannak az utasterben (mindig aram alatt levo es kapcsolt) biztositekok is, az egyikbol leagaztam egy ilyen elosztoval, a kabelek meg a karpit es a karosszeria/uveg koze lettek elrejtve.
-
#6218
tobias88888
őstag
tobias88888
őstag
Csatlakozom a mazdások táborához egy 2017es Mazda3 2.0-val. Tolatokamera házilag beszerelese már be van tervezve, de dash cam se ártana. Régi Fordnal a szivargyujtoig vezettem el a kábelt és átalakítóval volt bedugva.Van valakinek ennél szebb megoldása ennél a kocsinal vagy vezessem el az usb-ig? Usb kikapcsol motor leallitasnal vagy mindig ki kellene húzni? (Fordnal sajnos ki kellett)
-
-
snorbi82
senior tag
-
válasz
snorbi82
#6213
üzenetére
nem hiszem, hogy hátra lenne vezetékelve, max. annyit, hogy a fejegység képes a jel fogadására és feldolgozására (azaz mutat képet) mindenféle szoftver mókolás nélkül
de a hátra vezetékelést szerintem nem úszod megha jó vagy angolból, itt egy érdekes thread: [link] segít a kínai kamera beszerelésben
-
-
ZeroX92P
tag
válasz
snorbi82
#6208
üzenetére
Szinte teljesen biztos hogy előre vezetékelt, egyszerű analóg jelű kamerák egyébként, azt nézd meg, hogy van kialakítva hátul, van amit az egyik rendszám világítás helyére lehet szerelni meg olyan is aminek saját kivágás kell.
pro tip: nézz körül aftermarket piacon ha látsz user review-t alin pld, sok féle kamera kapható különböző felbontás/látószög/éjjellátási képesség szempontból és nem a gyári a legjobb. -
makosp
kezdő
Sziasztok!
Nemrég vettem egy 2007-es 1.6 hatchback mazda 3-at.
Kiderült, hogy sajnos a központi zár nem mindig működik jól.Van amikor minden rendben, bezárja, kinyitja az összes ajtót, viszont van amikor a jobb első ajtót nem zárja be. Ha manuálisan bezárom belülről a jobb elsőt, akkor utána a központi zár nem nyitja ki. És van az az eset is, amikor bezárom a jobb elsőt kézzel belülről, utána a távirányítóval bezárnám a kocsit, de a bal elsőt nem zárja. Ilyenkor marad a kulccsal zárás. Kulccsal egyébként a jobb első kivételével zár mindent ajtót.
Néha viszont jól működik mindenArra gondoltam, hogy zárat cserélek benne, első körben csak a jobb elsőben, hátha az okozza az egész gumbancot.
https://bontoplaza.hu/mazda-3-bk-jobb-elso-ajtozar-alkatresz/3662191Szerintetek ez megoldaná a problémát?
-
#6210
f4lcon
addikt
tobias88888
#6198
válasz
tobias88888
#6198
üzenetére
arra figyelj, hogy a magyarországi és az egyéb országbeli felszereltségek nem mindenben azonosak
sokszor névben sem, és/vagy tudásban sem
illetve az sem biztos, hogy az év ugyan azon hónapjában volt váltás
remek példa a feleségem CX5-öse, ami egy Kangei (német "Sondermodell") ami 2019 júniustól volt elérhető, már tartalmazta a Carplay-t és az Android Auto-t alapból úgy, hogy itthon csak a 2019 októberi árlistára került fel ez a funkció először.
a Kangei az egyébként kb az ottani Exclusive Line és Sportsline közé jött ki, de van amiben kevesebbet tud, mint a 2019 hatodik havi hazai Revo-k (nincs benne Bose hangrendszer) van amiben meg többet, mint Carplay/AA, meg menetdinamikai csomag "G-Vectoring Control Plus" továbbfejlesztett sávtartó (nem LKA hanem LAS) és sokkal többet, mint a német Revo-k. -
mmdms
addikt
válasz
snorbi82
#6208
üzenetére
Hatosok tippre elovezetekeltek lehetnek, ezekbol meglepoen keves fapadosat latni, legalabbis ausztriaban.
Az elozo revolution dolgokhoz visszaterve, nekem elvileg a top van(2015-os harmas), de hianyzik par dolog aminek benne kene lennie, polo a tavolsagbtarto tempomat, ha mar veszvekasszisztensem es a kello szenzor is van az auton, akkor miert nincs tavolsagtartas?!
Illetve kormanyfutes es kanyarkoveto xenon sincs. Ezek hianyaval egyutt tudok elni, eszre se veszem h nincs, cserebe jo lenne egy hibamentes hangszoro szett a bose helyett. -
snorbi82
senior tag
Üdv!
2016 Mazda 6: Hollandiából behozott Revo (led, bőr ülés stb.). Ami hiányzik belőle (gyárilag) nincs benne tolatókamera. Ha veszek bele egy bontott példányt, akkor elég csak betenni a helyére és a kárpit alatt ott a vezetéke és kész, vagy vezetéket kell behúzni a fejegységig. Ha vezetékelni kell, akkor igy marad -
#6207
Uher
aktív tag
tobias88888
#6198
Uher
aktív tag
válasz
tobias88888
#6198
üzenetére
Japancars.ru
-
#6206
Moleman
addikt
tobias88888
#6205
Moleman
addikt
válasz
tobias88888
#6205
üzenetére
27. oldal, "Parkolást segítő rendszer elöl és hátul", csak a felszereltséges táblázatban valószínűleg elfelejtették feltüntetni.
Amúgy érdekes, ez a katalógus csak a revo tophoz írja a kanyarxenont (AFS), a sima revohoz nem. Most már én is elbizonytalanodtam.
-
#6205
tobias88888
őstag
ZeroX92P
#6204
tobias88888
őstag
válasz
ZeroX92P
#6204
üzenetére
Igen, közben találtam egy katalógust, bár az alapján pont nem lehetett
-
ZeroX92P
tag
válasz
tobias88888
#6203
üzenetére
Radart pld pont lehetett kérni bele még akár utólag is, sőt, hogy tovább bonyolítsam neked ha németből behozott akkor ott is kicsit más felszereltségek voltak, az enyém pld egy "urban limited" ami a revo és az attraction közt van attractiontől magasabb de nem teljes revo felszereltség, szóval ja vannak variációk
-
#6203
tobias88888
őstag
Moleman
#6201
tobias88888
őstag
válasz
Moleman
#6201
üzenetére
"A xenont is könnyű ellenőrizni, ha ránézésre nem is tudod megállapítani a lámpatestről: amelyiknél van a műszerfalon fényszórómagasságállítás, az halogén." - Aha, most már látom az őskáoszt én is. Háromból kettő "Attraction"-ban van fényszórómagasságállítás.
Viszont akkor tényleg lehetett tolatóradart akár challengehez is beszerezni valahogy (lásd előzőleg link-elt kocsi) -
#6202
tobias88888
őstag
tobias88888
#6200
tobias88888
őstag
válasz
tobias88888
#6200
üzenetére
Ah, gondolom arra utaltál hogy analóg fordulatszámmérő és króm ködlámpakeret az revolution, minden más meg alatta.
Legtöbb oldalon azt írják hogy a tolatóradar nem volt kérhető a challenge-hez itthon, de szerintem ez időközben megváltozhatott. Pl itt egy challenge első hátsó tolatóradarral -
#6201
Moleman
addikt
tobias88888
#6200
Moleman
addikt
válasz
tobias88888
#6200
üzenetére
A Challenge is fekete ködlámpakeretes, a Revolution viszont mindig króm, és mindig analóg fordulatszámmérős. Amelyik nem krómkeretes és nem analóg fordulatszámmérős, az nem revo (a hirdetések 85%-a rosszul van kiírva, egyszer csináltam statisztikát
).
A xenont is könnyű ellenőrizni, ha ránézésre nem is tudod megállapítani a lámpatestről: amelyiknél van a műszerfalon fényszórómagasságállítás, az halogén.A ledes lámpás faceliftnél annyi a különbség, hogy a ködlámpakeret mindnél fekete, ott muszáj a fordulaszámmérőre hagyatkozni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vásárláskor gondoltam letakarítható, de nem lett tökéletes. Inkább cserélném
Kuplunggal mindig azonnal indul.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
T0mBd1gg3R- Telefon szerviz helyben - Gyors javítás, akár 30 perc alatt!
- Oppo Reno7 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Azonnali készpénzes Apple Macbook Air felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy Note 10+/Samsung Galaxy Note 20/Samsung Galaxy Note 20 Ultra
- 90.000 ft -tól elvihető RÉSZLETRE , Bankmentes , kamatmentes Asus Rog Zephyrus G16
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest