- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- lezso6: Nem látszik a kurzor Chrome alatt a beviteli mezőkben?
- vrob: Az IBM PC és a játékok a 80-as években
- eBay-es kütyük kis pénzért
- hdanesz: Elektromos autózás - első élmények
- Lalikiraly: SÜNI energiaital.
- zebra_hun: Hűthető e kulturáltan a Raptor Lake léghűtővel a kánikulában?
-
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
#209877
Teasüti
nagyúr
macilaci78
#209875
Teasüti
nagyúr
válasz
macilaci78
#209875
üzenetére
Én olyan modellt választottam, ami leginkább hasonlított ahhoz, amit friss jogsisként használni fogok.
Abba inkább ne menjünk bele milyen demográfiai célközönségnek hírdetnék majd!
Na meg az itteni fiatal srácok általában úgyis vmi seggrakétával kezdenek, mint a Focus ST és társai. A csajok meg vmi matchbox-szal/bevásárlókocsival nyomulnak általában. 
Inkább a saját igényeimre szabnám elsősorban - elvégre az enyém lesz -, illetve feleljen meg a kritériumoknak mint a teljesen manuális kezelőszervek.A környékemen elterjedt típusú oktatókocsik többnyire újak és meg vannak pakolva elektronikával. Egész vegyesen láttam kicsi Hyundai hatchback-től kezdve nagy SUV-okig mindent. Olcsótól drágáig is volt minden. Még A osztályú AMG Mercit is láttam a városban oktatni. Szóval ebből a felhozatalból nem tudok mire szűkíteni. Haver pl. egy új Peugeot 2008-ban vizsgázott le. Elektronikus kézifékkel... Meg se tanulta a kézifékes elindulást egészen addig, míg elkezdtem privátban gyakorolni vele.
#209874 molnarpeter Renault-m igaz még nem volt, de rögön szembemegy a legelső kitételemmel.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Fiat Panda az nagyon picike!
W169-nél kisebbet nem szeretnék azért. Egy Pandába befér a két méteres állvány tok? Meg a kofferek hátra? W169-nek telerakom a hátulját és az éppen megfelelő nekem. A fotózás is üzletszerűen megy, igaz arra keveseb figyelmet fordítok. Szóval ha megyek autót nézni, akkor szerintem az úgy lesz, hogy megrakom a mercit és ha át tudok pakolni a kiszemelt járműbe, akkor maradhat.Corsa. Hmm... Az új Corsák mennyire jók? Én csak régiben ültem - 15+ évesben -, de az nagyon fapad volt. Igaz Fiestában is kb akkor ültem utoljára mikor én tanultam - 16 éve...
Jah igen: ezek párásodnak? Ez nekem fontos lenne... Szeretek kilátni.
-
#209876
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#209875
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#209875
üzenetére
Corsa nagyon népszerű ha jól rémlik. Nameg ott a Fiesta is.
Egyszerű technika (otthon teljes szerviz két villáskulccsal) talán a Fiat Panda, FIRE régebbi motorral. -
#209869
Bdanyy
addikt
macilaci78
#209858
Bdanyy
addikt
válasz
macilaci78
#209858
üzenetére
De ismerős probléma
A kormányt nem érzem távolinak, csak azért húznám jobban vissza, hogy a rá tudjam rakni a lábam oldalra döntés nélkül is a fékre a kormányba nem beleakadva. Illetve a legjobb lenne ha mélyebben lennének a pedálok, nem kéne hátratolni úgy az ülést. Akkor pl az utas sem takarná ki a kilátást, meg sok helyen a lámpát alig látom ha nem nyújtózkodom előre (pedig bőven a vonal mögé állok emiatt).Valami bmwn lepődtem meg jópár éve, hogy mennyire nem tűnt nagynak, mégis milyen kényelmesen be lehetett állítani. Ez a rugalmas állíthatóság a prémiumokra jellemző kisebb autók közt?
-
#209851
MM
őstag
macilaci78
#209849
MM
őstag
válasz
macilaci78
#209849
üzenetére
Ott a Toyota Camry / Ford Mondeo pl.
-
#209848
Neck
veterán
macilaci78
#209844
Neck
veterán
válasz
macilaci78
#209844
üzenetére
Pontosan ebben verhetetlen a HSD Toyota. Úgy fogyaszt kevesebbet egy benzinesnél / dízelnél városban, hogy az egyik legmegbízhatóbb konstrukció a piacon, a teljes hajtásláncot illetve a váltót is beleértve.
Van olyan, amikor 90%-ban elektromosan megy városban úgy, hogy saját magát töltögeti vissza. Döbbenet.
De ne nekem higgy, nézz szét, miben ülnek a taxisok Budapesten.
Gyanítom, hogy az értékvesztése is kedvezőbb lesz, mint a példádban említett dízel autónak. A javítási költségeket és a többit már nem is beszélve. De a legjobb az egészben párban egy ACC-vel (adaptív tempomat) használni - dugóban gyakorlatilag elvezeti magát fillérekből.
Ez egy másik életstílus (közlekedőedény) de nem véletlenül mondják, hogy nagyon jól fenntartható - és egy kicsi azért jut a jövő technológiájából is.
Nyilván, ha a menet nagy része autópálya 130 tempomat, akkor másabb a történet.
Üdv a Suzuki Swace-ből
-
#209845
rpap96
csendes tag
macilaci78
#209844
rpap96
csendes tag
válasz
macilaci78
#209844
üzenetére
Igen, a töltés megoldott lenne otthon is és a munkahelyen is. Mindent összevetve (sok utánanézés, itteni tippek) úgy érzem, Ampera/Auris lehet talán a legreálisabb a felhasználából adódóan, árban sincsenek egymástól túl messze, a keretbe bőven beleférnek. A tisztán elektromos lehetőség az Ampera felé, a karbantartással járó dolgok javarészt az Auris felé húznak, úgyhogy nem lesz könnyű a döntés.
-
#209843
rpap96
csendes tag
macilaci78
#209839
rpap96
csendes tag
válasz
macilaci78
#209839
üzenetére
Nem tudom megtippelni a km-t, 10-20e között lehet majd valahol éves szinten, ebből szerintem valóban 90% körül lenne az elektromos használat. Nem lenne rossz, ha egy 5-8 évet ki tudná szolgálni az autó, ennél többre nem feltétlenül mernék tervezni, ki tudja, mit hoz a jövő.
Ezek is valid érvek, köszönöm! Körülnézünk ilyen téren is, bár hosszútávon szívesen elszakadnék majd a folyékony üzemanyagoktól, amennyire lehetséges. -
#209842
Doki16
addikt
macilaci78
#209839
Doki16
addikt
válasz
macilaci78
#209839
üzenetére
Szerintem nem kell elfelejteni a hibridet, ha az egy Toyota HSD. Ott pont az egyszerűség fog bejönni és az olcsóbb karbantartás. Nincs kettőstömegű, nincs részecskeszűrő, nincs bonyolult automata váltó, nincs magasnyomású rendszer, nincsenek motor kokszosodás. Ezek nagyon nagy részben vagy teljesen jelen vannak egy modern autóban. Egyedül az EGR igényel karbantartást, de már tök olcsón csinálják, vagy ügyesebbek házilag is gond nélkül kivitelezhetik. A HSD elektromos része meg szökő évente sem megy tönkre
(nyilván mindenből lehet hibás) -
#209840
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#209839
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#209839
üzenetére
Mondjuk megtérülés bármilyen autónál magas lesz, ami nem VAG 1.9 dízel millió körül/alatt
-
#209814
f4lcon
addikt
macilaci78
#209812
válasz
macilaci78
#209812
üzenetére
a dízel Passat kombiknak nincs ára továbbra sem, szóval elég jó alternatíva
csak ne rohadjon -
#209786
tboldi
nagyúr
macilaci78
#209784
tboldi
nagyúr
válasz
macilaci78
#209784
üzenetére
Nekem már van krimpelőm, úgyhogy ez nem akadály.
Viszont alapvetően a gyári megoldások híve vagyok, csak akkor választom a barkácsolást helyette, ha rákényszerülök, vagy ha egész egyszerűen nem is létezik gyári. -
#209785
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#209784
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#209784
üzenetére
Mi szóltunk villanyász ismerősnek, forrasztott fel sarut, aztán jóidő
-
#209721
KoVee84
senior tag
macilaci78
#209719
KoVee84
senior tag
válasz
macilaci78
#209719
üzenetére
Ahogy most áll a használtautó piac, növekedni fog az értéke a Hondának, tehát 1 év múlva drágábban tudnál ugyanolyat venni.
Azért erre nem mernék mérget venni -
#209661
csubuka
addikt
macilaci78
#209657
csubuka
addikt
válasz
macilaci78
#209657
üzenetére
Köszönöm, ránéztem arra is. Sajnos az NEDC adataik alapján ahogy nézem a régebbiek javarészét sújtja a zöldadó eléggé. Meg egy pőicit félnék a Mercedes felártól a javításoknál -persze ez lehet csak vélt félelem. De ami nagyobb gond, hogy szinte mind 300k km körüli, azért az egy picit sok már a lelkemnek
-
bisiz
tag
válasz
macilaci78
#209638
üzenetére
Köszi!
Pedig, ha tippelnem kellett volna akkor érzésbol a mercit tettem volna előre.
Főleg a w221-rol gondoltam, hogy veri zajszigetelesben az e65-öt, mert később jött ki nála. -
#209527
Paxker315
veterán
macilaci78
#209525
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#209525
üzenetére
szvsz amúgy a motor a legkevésbé kritikus. Ha rangsorolni kellene: gördülési zaj, szélzaj, tárgyak-tárolórekeszekben zötykölődő cuccok zajai, műszerfal felől érkező zörejek, és csak utána kb egyforma "súlyú" a motorzaj, végül audio zaja, ami tud fárasztani, leszívni : ) Minimálinvesztből sajnos csak az audiorendszer zaja csökkenthető egyszerűen, lekapcsolom, oszt csók
(meg esetleges útitárs csacsogása ) -
#209522
CactuS
Arcképgyáros
macilaci78
#209515
válasz
macilaci78
#209515
üzenetére
Igazából a nyúlványoknál is az van, hogy egy részét még mindig csavarral oldhatod, ha nagyot kap vagy oldalról ütik meg, akkor lehet, hogy ott vágni kell valamit, de még az se a világvége. A gond ott van, amikor nekiállnak hajlítgatni, meg hegesztgetni dolgokat, amiket nagyon nem kéne.
A betalálást ne is mond, asszony pöpec Aurisán 1,5 hónap alatt már a 2. horpadás van függőlegesen, az egyiknél olyan erővel b*szták neki az óvodánál az ajtót, hogy a díszléc se fogta meg.
-
#209516
Vismajor01
addikt
macilaci78
#209515
Vismajor01
addikt
válasz
macilaci78
#209515
üzenetére
Ingatlan közvetitő hogy jön ide? Az akkor lenne releváns ha murvás nepper lenne Kopasz, hisz az ingatlan közveitő se csinál mást csak megmutatja a házakat amit az eladók NEKI elvittek, azzal a különbséggel h bizományosan müködik mert ugye nem veszi meg a házat és adja el neked hanem csak közvetit.
Pontosan ez volt a bajom az ingatlan közvetitőkkel, hogy semmit se érnek
-
#209509
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209506
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209506
üzenetére
Jah, olyat meg nem mutatott ahol szart vett. Pedig o is ember, tevedhet... Nyilvan nem csak elegedett ugyfelei vannak.
-
#209472
imyourfriend
őstag
macilaci78
#209469
imyourfriend
őstag
válasz
macilaci78
#209469
üzenetére
Pár éve történt, ismerősnél a cég lecserélte az autóparkot, mondom kíváncsi vagyok megjegyzem a km-t meg az autót amit hajtott rendszám alapján, 3 éves volt jszp-ben semmi.. három hónap múlva -50ezer km-errel eredetvizsga és azt követően sem került bele túlzottan sok. Pedig az az autó kapta az ívet, de ez ilyen.. megjön a VCDS kiolvasom majd én is mi a helyzet, bár bízom abban hogy nem volt hajtva amit vettem.
-
#209470
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209469
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209469
üzenetére
Tempomat nekem hianyozna, mondjuk az pont egy konnyen potolhato extra a Passatnal.
-
#209464
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209460
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209460
üzenetére
Ha hasznaltan hozzak be akkor az elso muszakit 3 evre adjak.
Pl a sajat kocsimat 2 evesen hoztak be az orszagba es 3 evre kapott muszakit, aztan jott a standard 2 eves periodus.
-
#209462
Bdanyy
addikt
macilaci78
#209460
Bdanyy
addikt
válasz
macilaci78
#209460
üzenetére
Köszi, azt még nem néztem, annyit tudok hogy még holland papíron.
-
#209459
tboy93
nagyúr
macilaci78
#209458
válasz
macilaci78
#209458
üzenetére
Suzukiban lenyomtad az ülést alsó pozícióba?
-
#209456
CactuS
Arcképgyáros
macilaci78
#209455
válasz
macilaci78
#209455
üzenetére
Változott valamit az ülések elhelyezése? Anno, amikor megjelent, akkor a Vitara S-sel toltam pár hónapot és kényelmesen elfértem a majd 2 méteres magasságommal.
-
#209442
szabonagyur
félisten
macilaci78
#209439
szabonagyur
félisten
válasz
macilaci78
#209439
üzenetére
Ha kértek egyáltalán beugrót... sok helyen nem kérnek mivel úgyis elmegy ha megjön az autó ténylegesen (én mai napig fel vagyok iratkozva legalább 4 kereskedésbe).
-
#209440
bandus
veterán
macilaci78
#209439
válasz
macilaci78
#209439
üzenetére
+1, szerintem ezen boven nincs ekkora marzs, mert ahogybirod, nem o tesz szivesseget a vevonek, hanem kb forditva. szoval ha o bukna rajta 800k-t a foglalo miatt (ha ez igy van), akkor mondhatja a vevo, hogy igazabol csak 700k-val hajlando tobbet adni a kocsiert, nem 2 millioval
es meg ez is win win. -
#209437
szabonagyur
félisten
macilaci78
#209436
szabonagyur
félisten
válasz
macilaci78
#209436
üzenetére
Aztán meglátja a közjegyzői díjakat és már nem éri meg a macera
-
#209434
szabonagyur
félisten
macilaci78
#209431
szabonagyur
félisten
válasz
macilaci78
#209431
üzenetére
Nem ugyanaz a helyzet.
-
#209430
szabonagyur
félisten
macilaci78
#209427
szabonagyur
félisten
válasz
macilaci78
#209427
üzenetére
Mivel új szerződés íródna az új vevővel gondolom a véltár és frissülne aktuálisra.
Pl. amit anno én vettem át autót is a korábbi vevő visszamondta, de új áron vettem már át.
-
#209429
dj79
senior tag
macilaci78
#209427
dj79
senior tag
válasz
macilaci78
#209427
üzenetére
És ebben az esetben az adózás kérdése is más ételmet nyer
-
#209428
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209427
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209427
üzenetére
De a kereskedonek mindegy kire iratja a kocsit.
-
ngyjns
tag
válasz
macilaci78
#209412
üzenetére
Érdemes pénzt beletenni, és 2 évesen eladni, vagy inkább Suzuki Scross, Kia Stonic, Hyundai i20, Toyota Aygo x.
-
#209414
tboy93
nagyúr
macilaci78
#209412
válasz
macilaci78
#209412
üzenetére
A KIA is azért durrant nagyot az elmúlt évben, mert volt gyártási kapacitásuk
-
#209411
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209409
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209409
üzenetére
Igen a modern rendszerek nem is engednek gazzal inditani.
-
#209408
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209407
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209407
üzenetére
Ennyi.
-
#209405
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209404
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209404
üzenetére
De a hibriddel nem, jo?!
-
#209401
Paxker315
veterán
macilaci78
#209400
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#209400
üzenetére
ezzel nem lehet vitázni. Főúton amúgy hangsúlyosabban kijön a hibrid hiányossága. Egy teherautó konvojt vagy pár szép mezőgazdasági gépet "kikerülni" szembeforgalomban tud problémás lenni ezekkel
Pályán max vár egy kicsit a mögötted haladó, ha belső sávba tartózkodnál, de főúton nem mindig van "türelem" egy előzés véghezvitelében. -
#209399
Paxker315
veterán
macilaci78
#209394
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#209394
üzenetére
"van egy baleset, órákat is késhetsz."
De ez minden autóra érvényes " ha nem tudod a megszokott tempód autózni"
A legalis pályatempó nem gond ezeknek, bár, az előnyök főleg városban-falucskákat összekötő utakon jönnek elő.EURO6 dízelek közül válogatnék amúgy saját részre. Csak azért "felmerül", hogy közelebbi munkahelyet v közelebbi lakhatást nézzek, mert, ez irtózatosan sok (gyakorlatilag az ébrentöltött idő 20%-a :\
ha eddig nem utált vezetni valaki, attól elég rövid úton eljut oda, hogy szorongni kezd az autója láttán ) -
#209398
t72killer
titán
macilaci78
#209397
válasz
macilaci78
#209397
üzenetére
Fiatal+bohó koromban többször is béreltem ilyet költözködéshez, szupi kis furgon
, viszont úgy nézem mifelénk ez 10k£ feletti buli lenne, magasabb, évi 300£ körüli adóval. A doblo maxi is kiad ennyi helyet lényegesen olcsóbb áron. -
#209396
t72killer
titán
macilaci78
#209395
válasz
macilaci78
#209395
üzenetére
Az is felmerült bennem, de leszavaztam. Nem 100% igazi lakófurgon lenne, hanem olyan, amiből 3-4mozdulattal kihajíthatom a "lakó"részt és használható lesz nagyobb dolgok szállítására, ill. +üléssorral 7ember furikázására (ha jönnek nagyszülők látogatni, máris kevés az 5 ülés).
-
csanady97
tag
válasz
macilaci78
#209379
üzenetére
Legfőbbképp csak a napi ingázás csak nekem. Most és valószínűleg a közeljövőben sem kell még a gyerekülésen gondolkodnom.
Jelenleg egy Volvo s40esem van 2000-es évjáratú, az kb méretben elég. Jó lenne legalább akkorát találni most is.
Ha arról lenne szó munkahelyen töltés megoldható lenne és akár otthon is.Igen a költözés az indok. Időben csak minimálisan lenne több mint 2 óra hiszen a 200km-ből 150km autópálya, valamint kb most is eltöltök annyit tömegközlekedéssel.
-
#209390
Gergőke88
addikt
macilaci78
#209383
Gergőke88
addikt
válasz
macilaci78
#209383
üzenetére
Pontosan. Sok esetben a feleségem Kecskeméten belül autóval utazik 30 percet. Én 50 perc alatt megteszem a 100 km-t. Nagytarcsa-Kecskemét vonalon.
-
#209385
hobizoli
nagyúr
macilaci78
#209383
hobizoli
nagyúr
válasz
macilaci78
#209383
üzenetére
ehhez kepest a BKK olyan megaprojektekre kepzelt eltapsolni szaz milliardokat, hogy Pest megye nem is kozvetlen agglomeracios telepulesen elo embernek par perccel roviduljon a menetideje
talan jo lenne ezt elobb Bp-n belul elerni elobb... -
#209384
Paxker315
veterán
macilaci78
#209383
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#209383
üzenetére
200km az inkább 3 óra alatt van meg, nem? Vagy végig pálya kb? Mondjuk sok. Én szeretem, hogy forgalmi szituációtól és lábtól függően 20-30 perc "ottlenni". Bár én kevés embert ismerek, aki 20-25 perctől többet ingázik, így kb 30-nál húzom meg a "méltányossági küszöböt"
-
#209371
Paxker315
veterán
macilaci78
#209367
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#209367
üzenetére
2.0TDI&DQ250 DSG:
Varosban 4-ig vált el nagyrészt, 1600-1800 közti fordulaton vált el "krúzolva", kicsit "taposósabban" 2ezer körül v felette. Pályán padlózva simán el-el engedi a 3ezer környéki nyomatékcsúcsig is, "agresszívan" 140-nél még 4-ben van. Azt aláírom, hogy a gyári váltóprogram nem jött be, de mivel azt már próbakörön tapasztaltam, hogy nem tetszik, így átírás után gyakorlatilag vittem átiratni a váltószoftvert is Nem értek hozzá, de, én úgy gondolom, ha eleve nem vált el alacsony fordulaton, illetve, a nyomatékgörbe sem egy lapos plató, korai csúcscsal, hanem fokozatosabban épül fel, akkor kímélheti hosszú távon a kettőstömegűt& kuplungtárcsákat is Mondjuk 89-90 fokos olajhő alatt nem taposom, és pályán sem szeretek 110 fok fölé menni az olajhővel, ez az autó nem arra való -
#209365
tboy93
nagyúr
macilaci78
#209363
válasz
macilaci78
#209363
üzenetére
En nem talalkoztam meg ilyesmivel se hagyomanyos se dct valtonal hogy indokolatlanul terhelne a szoftver miatt a motort. Nem nyektette se a sorento, se a ceed a motor 1200rpm-el, visszavaltanak ezek, a mernokok sem hulyek.
-
#209306
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209305
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209305
üzenetére
-
#209301
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209300
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209300
üzenetére
Es hogy hoztad haza a kanapet?
-
#209299
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209297
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209297
üzenetére
A 90 kg komoly, a Jazz-e azt hiszem csak 50-el terhelheto. Bar ott sem maga a teto terhelese a gond, hanem a sulypontvaltozas.
-
#209296
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209294
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209294
üzenetére
Probalj ra, ha az eUp eleg volt meretben ez is ok lesz.
-
#209295
dong86
csendes tag
macilaci78
#209294
dong86
csendes tag
válasz
macilaci78
#209294
üzenetére
Nem tudom mekkora vagy de nekem 185 cm/110 kg-val bőven jó volt az I3, tényleg megdöbbentő mennyire tágasnak érződik a külső méretéhez képes meg főleg. Párhuzamosan 3-as octaviank volt utána pedig nekem egy F31-es Bimmer egyik sem tágasabb a vezetőülésben.
-
#209292
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209289
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209289
üzenetére
Na akkor szokva vagy a gyakori tankolassal. Az Adriara meg nem ezzel kell menni. Neked szukos lenne az i3 sztem.
-
#209291
dong86
csendes tag
macilaci78
#209289
dong86
csendes tag
válasz
macilaci78
#209289
üzenetére
Nekem a 94ah-s aksival szerelt volt az télen akkor tudta volna a 200 km hatótávot ha csak városban megyek fűtés nélkül. Pályán télen szerintem 150 km a reális ha nem mész gyorsabban 130-nál.
-
#209288
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#209286
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#209286
üzenetére
Igen, sot ha kannaban viszel benzint magaddal akkor meg benzinkut sem kell keresned...
-
#209287
dong86
csendes tag
macilaci78
#209286
dong86
csendes tag
válasz
macilaci78
#209286
üzenetére
így van de olyan 6 literes fogyasztással lehet számolni 100-on emlékeim szerin.
-
#209269
hobizoli
nagyúr
macilaci78
#209268
hobizoli
nagyúr
válasz
macilaci78
#209268
üzenetére
jaj nalunk is van a cegnel ilyen "szakreto", szerinte minden elado autoban mar min 4-500k km van valojaban es azert adjak el, es csak visszatekertek az orajat kevesebbre
anelkul nem is lehet elado egy auto...?
mert pl kicsi lett a merete 1-2 gyerek mellett vagy tul nagy mar 1 szemelynek egy kombi? -
#209238
KoVee84
senior tag
macilaci78
#209217
KoVee84
senior tag
válasz
macilaci78
#209217
üzenetére
A legnagyobb magyar OSB lap gyártó 40%-kal olcsóbban adná (ha vinné valaki) a készterméket, mint a januári ár. Rákérdeztem, hogy miért nem látom ezt a tüzépeken és áruházakban, amire az volt a válasz, hogy mert azok még a korábbi készletekkel vannak feltöltve és nem akarják áron alul adni. Biztos info, a gyár az ügyfelem.
-
#209222
BigBlackDog
veterán
macilaci78
#209218
BigBlackDog
veterán
válasz
macilaci78
#209218
üzenetére
+1 HUTCHDB ötletére, CarNet, WeltAuto telephelyek vannak Budaörs-Törökbálint magasságában. Ezeken a telepeken elég nagy választék szokott lenni újabb autókból. Amit én nem ajánlanék, de lehetséges, hogy találsz fiatal autókat, az egyrészt a Fehér útnál lévő telephalmaz,
másrészt a Fővárosi autópiac. Utóbbit inkább mégsem, eléggé lepusztult választék volt már évekkel ezelőtt is.Én még nagyobb, újautó szalonokat is célba vennék, 5-7 éve futott típusokból sok még kapható manapság is újonnan. Pl. Duna Autó, Porsche Buda + nem messze Mazda szalon, Budaörsön Auto Palace + Toyota + Ford környékén szétnéznék. Ezeken a helyeken viszonylag nagy a típusválaszték.
-
#209220
HUTCHDB
nagyúr
macilaci78
#209218
HUTCHDB
nagyúr
válasz
macilaci78
#209218
üzenetére
Menj ki Budaörsre. CarNet telephelyén szinte minden fajta autó van ebben az évjáratban, amit kiadtak.
-
#209203
grizlisandor
veterán
macilaci78
#209200
grizlisandor
veterán
válasz
macilaci78
#209200
üzenetére
Persze, esetleges alkualapnak hoztam fel.
Mindenki azt szereti, amit a bejáratott szervízben/szerelőnél meg van csinálva.Az szép...
(#209202) f4lcon:
Még nem is hallottam ezekről a d14-d16 motorokról, én a BMW topikban kérdeznék rá. -
#209044
emvy
félisten
macilaci78
#209043
válasz
macilaci78
#209043
üzenetére
Oh, de jo otlet!
-
#208855
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208842
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208842
üzenetére
Az mar izles dolga, hogy tetszik vagy sem.
-
#208839
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208829
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208829
üzenetére
Akkor ki is esett a B6, abban egy ertelmes benzinmotor sincs sajnos.
-
#208838
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#208834
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#208834
üzenetére
Nekem pl akkor jött nagyon jól az önvezető (közeli) felszereltség, mikor fáradtabban/tompábban kellett néhány 10m értékű vasakat terelgetni. Pályán is nyugodtabb volt, de méginkább belvárosban esett jól, hogy nem kell figyelni olyan élesen a centiket hombár SUV-ban pl.
-
#208837
rbalint88
addikt
macilaci78
#208834
rbalint88
addikt
válasz
macilaci78
#208834
üzenetére
Ahh, a lelekvesztokben is ugyanugy nyomogatjak a mobilt, csak abban nem vedi meg oket a hulyesegtol az elektronika, a baj bekovetkeztekor meg a fejlett utascella es legzsakok
mar megint a gazdag hulyek maradnak eletben -
#208830
HUTCHDB
nagyúr
macilaci78
#208817
HUTCHDB
nagyúr
válasz
macilaci78
#208817
üzenetére
Én még a városban is használtam a tavolságtartó tempomatot.
Pazar. Lassít, gyorsít, sőt az érzékenysége is állítható. Nekem nagy pozitívum, szinte önjáró a jármű tőle.Másik dolog...zsiguli:
1989 óta vezetek. A sorkatonaság alatt ingyen szereztem meg a jogosítványt.
Otthon ekkor már Samarája volt faternak, és nekem is a telegumis lökhárítójú Lada lett az első autóm. 2 év múlva VFTS lett belőle, igazából azzal a járművel meg lehetett tanulni vezetni.
1994-ben váltotta le egy Fiat Uno 1.4 Turbo i.e.... hát az is igazaán jó kis masina lett volna, de ugye az olasz technika összes nyűgje előjött.
Ezután volt 1.6 VTi Civic-em, és más nyalánkságok is, az utolsók között a Tiguan BiTdi, ami mondjuk dieselt meghazuttoló teljesítményre volt képes gyorsulás terén is. Hála istennek sona nem törtem össze autót, és magunkat sem, bár nem tagadom volt vagy 2-3 eset, amelyet utólag átgondolva vetettem egy keresztet, és mondtam egy köszönöm istenemet...de ezekből is tanulni kell!Szóval engem már tényleg támogatnak az új technikák, de ha kell magamtól is el tudomvezetni a járgányokat.
-
#208828
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208822
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208822
üzenetére
CR tdi B6-ot en kedveltem, de sajnos azert arra is konnyen raszalad 1M. Foleg ennyi idosen egy dpf meg dmf csere mar alurol karcolja es ezek kopo dolgok. Tehat nem a csere a kerses, hanem a mikor...
-
#208821
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208820
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208820
üzenetére
B6 meg emesztheto meret. A Superb kb feleslegesen nagy 2 embernek.
-
#208819
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208817
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208817
üzenetére
Skodaban voltak ilyen tamogatok, nem nagyon hasznaltam. Mondjuk 2 kocctol is megmentett, hogy magatol fekezett. Caerebe neha az ut mellett parkolo autora is fekezett meg a mellettem levo savban lassan halado teherautora is. De osszesegeben hasznosak azert ezek. A legjobban a holtterfigyelo hianyzik nekem.
Tempomatot en se nagyon hasznalom, most az 1400 km-es nyaralas alatt pl.1x sem hasznaltam.
Nalunk a b5.5 utan jott a Superb mk2 pfl majd b6 aztan Superb mk3 fl. Nekem a B6 tetszett a legjobban ezek kozul. Csak mar azokbol is nehez epkezlab darabot talalni.
-
#208815
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208814
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208814
üzenetére
Boven, meg tobbet is ra lehet verni. Ha eleg meretben egy uj Scross akkkr azzal nem nyulhatsz melle.
-
#208796
hobizoli
nagyúr
macilaci78
#208785
hobizoli
nagyúr
válasz
macilaci78
#208785
üzenetére
1 misit rakd hozza ehhez es vegyel egy 6-7 evvel ujabbat
multkor neztem meg egy YT vlogger videojat meg tavajrol, ott is 1+ misi lett ratapsolva a ~22 eves PD motoros B5.5-s paszujkara, ami amugy er a hahu-n kb 600k-t
csak a hengerfej teljes felujitasa volt ennyi, a motor aljahoz hozza sem nyultak
PD elemek felujitva, uj hidortokek, uj veztengely, uj veztengely csapagysor, mindenhol uj tomitesek, csavarok, munkadij stbstb
se egy gyuru csere, se egy fotengely nyugvo es hajtokar csapagysor csere nem volt benne
ja meg a fektarcsak+betetek is ki voltak cserelve, meg a vezereles, +olaj +szurok
es nem is volt nagyon szar, csak fruttizva befustolgetett feketen
nem mondta meg a pontos osszeget, csak annyit, hogy 1 millio felett volt ez a szerviz, szoval lehetett 1.2misi koruli is -
#208794
HUTCHDB
nagyúr
macilaci78
#208781
HUTCHDB
nagyúr
válasz
macilaci78
#208781
üzenetére
A biztonság igen nagy dolog!
Most hirtelen nem találom, de régebben néztem Ford Fiesta töréstetszet a régebbi, (nem tudom milyen évjárat, de ami még kockább volt, és hasonlított a Fusion-re) és az azt követő modell volt az alany.
Brutális különbség volt.
Tudom a Passat nagy autó, de mégis...A másik dolog pedig az, hogy az újabb modellek igenis nagyon sok kényelmi, vezetéskönnyítő, segítő rendszerrel vannak felszerelve, így az utazás is teljesen más. Nyilván ez 5-6 km-es városi utakon nem jön ki.
Én ha tehetném, illetve nem gondolnék az avulás, értékvesztésui tényezőre vadi új autót vennék full felszereltet.
Én már elég öreg vagyok ahhoz, hogy emlékből mondhassam, hogy volt olyan időszak, amikor a klímát egyesek felesleges extrának titulálták, ma már én mindennek nagyon tudok örülni, mert ami először talán feleslegesnek tűnik, később úgy hozzászokik az ember, hogy rájön, hogy nem felesleges itt semmi...
-
#208792
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208785
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208785
üzenetére
Magyarul ha nem vmi kabelkoteg hiba akkor boven gtk. Ennek fenyeben ha nem banalis a hiba akkor megvaknek tole. Kerdes hibasan mennyiert lehetne tovabb paszolni...
-
#208788
Bdanyy
addikt
macilaci78
#208787
Bdanyy
addikt
válasz
macilaci78
#208787
üzenetére
Nem találtam még nagyon olyat aminél a magasabb üléspozíció miatt kisebb autó is kényelmes lenne
Tényleg érdekelne pedig. Karoq, 3008, Vitara mind csalódás volt eddig. Ha mélyebben lenne a pedál vagy kisebb lenne a kormány, sokat számítana. -
#208786
Bdanyy
addikt
macilaci78
#208775
Bdanyy
addikt
válasz
macilaci78
#208775
üzenetére
Vitara mint nagy? Érzésre 2 kategóriaval kisebb a lábtér mint a passatban.
-
#208784
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#208775
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#208775
üzenetére
Probald meg felmeretni mi a Passat gondja. Ha kapsz ra arat abbol eldol mi legyen.
-
#208777
HUTCHDB
nagyúr
macilaci78
#208775
HUTCHDB
nagyúr
válasz
macilaci78
#208775
üzenetére
Az újabb, csak újabb. Mindenben más.
Én is egyébként hasonló cipőben vagyok.
Eladtam az autómat, most a fiam 2004-es polójával járok/járunk.
Szeretem, nincs baja, városban majdnem, hogy ideális, de azért nem ehhez vagyok, voltam szokva.
Én is már néztem minden féle árat, típust, hybrid-et, dieselt, benzinest.
Rohadt nehéz választani.
Ami nagyon biztató, hogy kb 2 hete itt is írtam róla, hogy valószínűsíthetően lejjebb mennek az árak, és lásd, nagyon nagyon sok autó a HA-on már akciós "matricával" virít, van amelyikből több százezer forintot engedtek.
Speciel én lehet még kivárok, bár minden nap nézem a keresett modellek alakulását, hátha beesik valami szép jó és nem elrugaszkodott áru autó.Csak egy példa a keresgetésemre.
Soha nem néztem a Mercedes-t, mert nem az én pénztárcámhoz valónak gondoltam, DE!
Nem is tudtam, hogy a Mecedes C osztály diesel hybridjét már 200e km alatt meg lehet venni 7 millió környékén. (2013-4-5-6)
Szerintem az egy baromira jó autónak tűnik, bár a franc tudja milyen meghibásodásai vannak, és ebből adódóan milyen szervizköltségei. -
#207675
IOX
tag
macilaci78
#207674
IOX
tag
válasz
macilaci78
#207674
üzenetére
Már nem tilos mélygarázsban sem a parkolása.
-
#207672
IOX
tag
macilaci78
#207640
IOX
tag
válasz
macilaci78
#207640
üzenetére
Gázos kutat nem kell keresni, szinte mindenhol talál. 95-óta járok gázzal. Cserében nem mossa le a henger faláról a motorolajat, olajcsere periódus végén is még nagyon újszerű az olaj színe.
-
#207664
426os
őstag
macilaci78
#207659
426os
őstag
válasz
macilaci78
#207659
üzenetére
Én hatchback 1.2 tsi 110 lovas verziót [kép] vezettem párezer km-t. Elégedett voltam vele. Pályán azért elfogy az ereje és kicsit zajos, de abszolút tartható volt vele a forgalom ritmusa 130ig.
-
#207644
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#207640
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#207640
üzenetére
Körbe lehetne telefonálni az országot, hátha valahol lenne készleten dízel
-
#187895
CactuS
Arcképgyáros
macilaci78
#187876
válasz
macilaci78
#187876
üzenetére
A Ducatoban/Jumperben te nem fejeled le a felső irattartót? Én ~ 2 méter vagyok és mindig attól félek, hogy egy balesetnél kitöri a nyakamat ahogy előre borulok.
-
#187882
parandroid
félisten
macilaci78
#187876
parandroid
félisten
válasz
macilaci78
#187876
üzenetére
Én nem vagyok magas, de a Mini meg kicsi autó, ráadásul kicsi, és meredek szélvédővel, szóval a fenti lámpát én a tetőablakon keresztül szoktam nézni.
p -
#187860
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#187855
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#187855
üzenetére
Gyárilag venti hűti a Renault verziót, de ennek megvannak a határai, a villámtöltés pedig azon túl van...
ha egy napra egy akku elég, akkor tökéletes, éjszakára be kell dugni a minél kisebb töltőáramra állítva, amivel épp feltölt következő indulásig. Alacsonyabb áramerősség kisebb hőterhelést jelent, minél lassabban van töltve, annál tartósabb lesz az akkupakk. Az e-208 hajtáslánc akkuja vizes, az király cucc, lehet pofozni és bírni fogja, érdemes megvárni a Sevel verziót Ducato: 2.3-asok vannak? Van más típus is? Bármi tapasztalatot szívesen olvasnék akár csak 1-2 mondat erejéig is
Figyelek egy ideje több Jumper/Boxer/Ducato csoportot, PSA és FPT/Iveco motorok nem tűnnek nyűgösnek, viszont a PSA pár éve futott 2.0 motorja esetén AdBlue gondokat olvastam (tartállyal együtt drága csere, sapka csere illetve kifúrás megoldást írták rá), nameg újabban brutál hosszú olajcsere, és még magasnyomású üzemanyagszivattyú tömítés szokott ereszteni olajat (nem elég a gyári tömítés, ne kell fújni festékkel vagy tenni rá pasztát). Máskülönben jó az a 2.0 DW10 is, de nyilván jobban viszi a 2.3, végülis a Peugeot-Citroen is váltott 2.2 DW12-re. Talán alkatrész ügyben a kisebbeknek annyi előnye van, hogy személyautók is futnak azonos motorral. Mostanában kezdtem jobban beleásni magam, gondoltam kiírom, hátha valakinek egyszer hasznára válik -
#187856
CactuS
Arcképgyáros
macilaci78
#187855
válasz
macilaci78
#187855
üzenetére
Alulról zártak ezek a rendszerek, nem sokat érne.
Sajnos a Nissan még az új Leafeknél sem csinált hűtést (léghűtést sem), ezért haszongépjárművekben nem az igazi ez a fajta megoldás, pl: melegben van, hogy az első villámozásnál is már belassul, ha épp olyan a csillagok állása. -
#187854
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#187853
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#187853
üzenetére
Renault Master ZE érdekes lehet még, abban a Zoe hajtása van, és a legtöbb kivitelben 1 tonna feletti hasznos teherrel is elérhető. Van még a villany sprinter is, hasonló terhelhetőséggel, ott van többféle akku variáns. Ha nem sürgős, elvileg érkezik hamarosan a villany Duxi is, és mostanában ígérték az elektromos Vivaro/Expert/stb megjelenését is,ott lenne talán egyedül elérhető az 1.2 tonna papíron. Esetleg még annyit tennék hozzá, hogy sokat számít az akku hőmenedzsmentje x év után, szóval nem árt utánanézni a különböző típusoknak, de a legtöbb sajna levegővel hűt csak.
-
#187852
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#187847
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#187847
üzenetére
Az eddig felmerült e-NV200 és Crafter típusokon kívül sok minden nem kapható itthon sajnos, esetleg a Kangoo ZE, ha nem volt még. A Nissan és a VW is akkuban kritikus, emlékeim szerint nem vizes a hűtés, tehát érdemes minél kisebb árammal, hosszú időt töltőn hagyni, avagy előnyösebb konnektorba dugni, mint gyors töltőt létesíteni/utcai villámra dugni. Renault rendszere passz. Ha import is játszik, akkor talán még az eVito, az max 1015 kg-ot vihet, vagy talán még vannak a speckó járművek, mint a Melex vagy Birdiecar.
-
#187849
Tin
veterán
macilaci78
#187847
Tin
veterán
válasz
macilaci78
#187847
üzenetére
[link] Nem tudom forgalmazzák-e Magyarországon.
Na meg az itteni fiatal srácok általában úgyis vmi seggrakétával kezdenek, mint a Focus ST és társai. A csajok meg vmi matchbox-szal/bevásárlókocsival nyomulnak általában. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
W169-nél kisebbet nem szeretnék azért. Egy Pandába befér a két méteres állvány tok? Meg a kofferek hátra? W169-nek telerakom a hátulját és az éppen megfelelő nekem. A fotózás is üzletszerűen megy, igaz arra keveseb figyelmet fordítok. Szóval ha megyek autót nézni, akkor szerintem az úgy lesz, hogy megrakom a mercit és ha át tudok pakolni a kiszemelt járműbe, akkor maradhat.
(meg esetleges útitárs csacsogása 
Pályán max vár egy kicsit a mögötted haladó, ha belső sávba tartózkodnál, de főúton nem mindig van "türelem" egy előzés véghezvitelében.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Milyen házat vegyek?
- Túra és kirándulás topic
- Motorola Edge 40 - jó bőr
- Samsung Galaxy A33 5G - a három az majdnem öt
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- OLED monitor topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- Radon Cragger 29" L Trail Hardtail MTB
- Rohnson R-9450 Steril Air UVC+ION légtisztító eladó JÓVAL ÁRON ALUL! Bolti ára kb 72ezer Ft!
- Gyeon Q2 autó kerámia bevonatok TOP Áron! + ajándék
- Immax - EV utazó töltőállomás elektromos autókhoz AC Type 2 32A/380V 22kW + dugó 230V 5m Wi-Fi Tuya
- Új, csomagolássérült Catler KM 8020 konyhai robotgép - 2 év bolti garival! -
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Csere-Beszámítás! Felsőkategóriás számítógép PC Játékra! I9 13900KF / RTX 4080 / 32GB RAM / 1TB SSD
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 6, Samsung Galaxy Watch 7, Samsung Galaxy Watch Ultra
- KIÁRUSÍTÁS - REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad Ultra Docking Station (40AJ)
- BESZÁMÍTÁS! Asus B760M i7 12700KF 32GB DDR4 512GB SSD RX 6800 16GB Rampage SHIVA FSP 700W
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest