- DeFranco: Tanuljunk angolul játékosan! - Duolingo
- user2: Kia Ceed Gold 160 1.5 T-GDI MY2024
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- bitpork: Malac java, új kuMpi, káposzta sali
- zebra_hun: Hűthető e kulturáltan a Raptor Lake léghűtővel a kánikulában?
- Chosen: Canon 5D II - portrézás 2025-ben
- vrob: Az IBM PC és a játékok a 80-as években
- sh4d0w: Árnyékos sarok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- hcl: Kelj fel komám, ne aludjál
-
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
#224340
szabonagyur
félisten
macilaci78
#224333
szabonagyur
félisten
válasz
macilaci78
#224333
üzenetére
Haverod járjon utána, hogy melyikre mennyi adó/extra adó stb költség van. Kint legtöbbször nem megvenni drága, hanem amit hoz magával.
-
#224338
szebe
addikt
macilaci78
#224333
szebe
addikt
válasz
macilaci78
#224333
üzenetére
Ha ez a GM 2 literese, akkor ott szoktak lenni gondok az olajpumpa körül, illetve elképzelhető hogy a híres M32 kódjelű váltót kapta.
Jobban utána kell nézni, hogy évjáratilag érintett-e a fenti bajokkal (őszintén szólva, én inkább elengedném). -
#224337
vzsryl
nagyúr
macilaci78
#224333
vzsryl
nagyúr
válasz
macilaci78
#224333
üzenetére
Ez egy J Astra átmatricázva, szóval a motorjáról inkább az Opeles topikban tudnak többet mondani.
-
#222232
f4lcon
addikt
macilaci78
#222223
válasz
macilaci78
#222223
üzenetére
pályázni 4 ajtóst vennék az aerodinamika miatt (vagy 5 ajtós hatchback-et)
mivel tényleg nincs ár sem megkötve, talán egy 100 ezernél kevesebbet futott 1.6 CRTDi oktávot, főleg a "GreenLine" szériából?
nekünk volt a cégben, imádták a fiúk pölö [link] -
#222231
rbalint88
addikt
macilaci78
#222223
rbalint88
addikt
válasz
macilaci78
#222223
üzenetére
A fillerszeksz a fo motivacio vagy a kb komfortos utazas kis fogyasztassal?
Utobbira vegyen egy olyat mint a tied, elobbire A2 3l tdi vagy barmelyik 1.4pdtdi, 1.4hdi, 1.5dci, 1.3mjet es egy fuldugo. -
#222230
szebe
addikt
macilaci78
#222227
szebe
addikt
válasz
macilaci78
#222227
üzenetére
Megane 3-4 1.5 dci 110le (adblue nélkül)
Kia/Hunyadi 1.6 cr
PSA 1.6/2.0 dízel
A VAG-ot meg megmondják a többiek, hogy 1.6 vagy 2.0 a jobb -
#222228
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#222227
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#222227
üzenetére
Hibrid pályán nem előny, nem is hátrány, de felesleges pénzügyi kockázat az akku szvsz.
-
#222225
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#222223
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#222223
üzenetére
Valami évjárat, keret, egyéb kritérium nincs még? Linea 90 LE 1.3 Multijet jutott eszembe.
-
#222224
tototos
addikt
macilaci78
#222223
tototos
addikt
válasz
macilaci78
#222223
üzenetére
Toyota Camry hybrid?
-
#217357
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#217335
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#217335
üzenetére
-
#217348
focvis
veterán
macilaci78
#217345
válasz
macilaci78
#217345
üzenetére
Tegnap láttam a linkelt hirdetést (fehér, dízel ceed kombi, talán 2017-es, 205 K km, talán 3 millió), ha mégsem tetszik, el tudod adni. 🤗
-
#217343
focvis
veterán
macilaci78
#217304
válasz
macilaci78
#217304
üzenetére
Szuper! 👍
Nem kell ilyenkor hónapokig tökölni. -
#217340
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#217338
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#217338
üzenetére
Magasnyomású pumpa
Van egy bütykös tengely meg egy görgő, utóbbi el tud fordulni a párhuzamoshoz képest, és akkor ledarálódik. Az évek során módosítottak rajta többször, ebben már elég tartós, de gázolaj szűrő cserekor illik reszeléket számolgatni, abból látszik, ha baj van (sok reszelék 
.) -
#217336
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#217335
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#217335
üzenetére
Ha már kéretlen tanácsok, CP4 van ebben is ha jól tudom, szóval előbb-utóbb felújítás nem az megelőzésképp. Amúgy gyorsan lezavartad 👍
-
#217331
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#217304
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#217304
üzenetére
Grarula! Kovi talin megnezzuk.
-
#217329
hdanesz
őstag
macilaci78
#217324
hdanesz
őstag
válasz
macilaci78
#217324
üzenetére
Király! Akkor már nem sokat kell várni.
-
#217327
imyourfriend
őstag
macilaci78
#217324
imyourfriend
őstag
válasz
macilaci78
#217324
üzenetére
Reméljük nem lesz egy macilaci kalandjai történet, első autó amit néztem nekem is ilyen volt aztán magánszemélytől lett.. de nem gondolnám, hogy bármi gond lenne az ilyen papírozással.
-
#217321
vzsryl
nagyúr
macilaci78
#217313
vzsryl
nagyúr
válasz
macilaci78
#217313
üzenetére
Laguna 3-asom van most. Kívül 3 cm-rel rövidebb a Superb mk2-nél, de belül bő 30 cm a különbség. Szélességben sokkal jobb a lagúnya, mert a műszerfal nagyon ötletesen van kialakítva (le a kalappal a francia belső tervezők előtt), de a hossz az vetekszik a kategória utolsó A Insignia-val. Természetesen a Ceed-nél többet kínál, csomagtartóban is kb 30-40cm-rel hosszabb, de mivel sportkombi, ezért úgy le van csapva a kalaptartó felett, hogy ma fixen shooting brake lenne a kategóriája, nem kombi.
Ha már hunyadi’ konszern, én az i40-et ajánlanám. Na, az hátsó lábtérben szorosan a Superb mögött van, a Mondeo mk4-nél is jóval szellősebb. Csak az a szemkikú*ó kék műszerfal világítása ne lenne (sajnos a Jetta V-ösünk is kék
). -
#217320
tboldi
nagyúr
macilaci78
#217304
tboldi
nagyúr
válasz
macilaci78
#217304
üzenetére
Grat! Ez tényleg hamar ment.
-
#217319
hdanesz
őstag
macilaci78
#217316
hdanesz
őstag
válasz
macilaci78
#217316
üzenetére
Gratula a kocsihoz. Az elidegenítési és terhelési tilalom záradék mit takar?
-
#217318
e.vid
senior tag
macilaci78
#217316
e.vid
senior tag
válasz
macilaci78
#217316
üzenetére
Igen, van ott két különböző dátum is.
Grat az autóhoz.
-
#217315
e.vid
senior tag
macilaci78
#217280
e.vid
senior tag
válasz
macilaci78
#217280
üzenetére
A Ceed 8.11-én vizsgázott a JSZP szerint.
-
#217312
szebe
addikt
macilaci78
#217280
szebe
addikt
válasz
macilaci78
#217280
üzenetére
Bár látom közben megoldódott, Megane helyett Lagunát néztem volna, ha méret kell.
-
#217310
tboy93
nagyúr
macilaci78
#217307
válasz
macilaci78
#217307
üzenetére
Gratula. Szerintem ár-értékben ez egy igen jó választás volt, meglepően jó áron vettétek. 16 éves accordok mennek fél millával olcsóbban. Remélem minden rendben lesz vele
-
#217308
cappa72
nagyúr
macilaci78
#217304
válasz
macilaci78
#217304
üzenetére
Na majd kérünk róla képet, meg tapasztalatokat - természetesen.@#217298 vzsryl
Nekem a Giulietta volt kellemes meglepetés, bepattanok, kipattanok simán hirtelen, valahogy jól eltalálták.
Könnyebben kiszállok belőle, mint a másik autókból.
Persze nem terpeszkedős autó, de egy Eger-Tatabánya egy seggel simán megy, és nem is fáj a derekam tőle - pedig alapüléses; szemben a VW Golf-fal, deréktámaszos ülés ellenére 60km után már izgek-mozgok. -
#217305
tboy93
nagyúr
macilaci78
#217304
válasz
macilaci78
#217304
üzenetére
Ez gyors volt
-
#217297
tboy93
nagyúr
macilaci78
#217296
válasz
macilaci78
#217296
üzenetére
Érvényes. Enyém is céges.
-
#217292
grizlisandor
veterán
macilaci78
#217280
grizlisandor
veterán
válasz
macilaci78
#217280
üzenetére
Seat Altea, ha kell csomagtartó XL esetleg?
1.4 TSI 122/125 ló vagy ha talált még 1.9 BXE PDTDI motorral még DPF nélkül. -
#217291
f4lcon
addikt
macilaci78
#217282
válasz
macilaci78
#217282
üzenetére
Kiáknál fontos, hogy az előírt 15 ezer* ELŐTT legyen szervizelve, az importőr már 100km késést is garivesztéssel honorál, hiába a 7 év
(*vagy éppen amennyi elő van írva) -
#217290
vzsryl
nagyúr
macilaci78
#217286
vzsryl
nagyúr
válasz
macilaci78
#217286
üzenetére
Én kulcstartó lennék melletted, de nekem nagy autóra van szükségem, hogy kényelmesen elférjek.
-
#217285
tboy93
nagyúr
macilaci78
#217280
válasz
macilaci78
#217280
üzenetére
Na, azt azért nem gondoltam hogy kényelmesebb lesz neked egy ceed mint a mondeo / superb.
-
#217284
vzsryl
nagyúr
macilaci78
#217233
vzsryl
nagyúr
válasz
macilaci78
#217233
üzenetére
193cm/150kg-os haverom kipróbálta elől-hátul saját magára állított üléssel. Simán befért.
Nekem elől a lábtér szélességgel volt bajom, nem tudtam terpeszkedni úgy, ahogy szoktam. Túl széles a középkonzol. -
#217282
macilaci78
nagyúr
macilaci78
#217280
macilaci78
nagyúr
válasz
macilaci78
#217280
üzenetére
Közben felhívtam a szervizt is, a Kia tulajdonos cég flottáját hordják oda, vannak régebbi és újabb Ceed is a flottában.
Ez a konkrét darab lelkiismeretesen volt odahordva a kötelezőkkel, meg ha volt is valami. Hátsó futóművet is felújították nemrég, friss olaj, használható vezérlés, új izzók vannak benne. Az izzó dobozát amúgy a csomagtér egyik rekeszében láttam is.Feleségem is úton van tesztvezetni.
-
#217244
Vismajor01
addikt
macilaci78
#217215
Vismajor01
addikt
válasz
macilaci78
#217215
üzenetére
Ennyiért már rendes autót kapni
[link] -
#217241
tboy93
nagyúr
macilaci78
#217220
válasz
macilaci78
#217220
üzenetére
Elöl talán hozza a b5.5 passat méretét, de nem biztos. Üléspróbát kell venni.
-
#217240
f4lcon
addikt
macilaci78
#217212
válasz
macilaci78
#217212
üzenetére
szomszédom cégénél van egy halom ilyen (20+) és még mennek, pedig kulcsos majdnem mind
-
#217239
bandus
veterán
macilaci78
#217212
válasz
macilaci78
#217212
üzenetére
1.6 crdi hiresen jo motor, egyszeru, kimegy a vilagbol, es eleg dinamikus. nekem is ez volt a proceedben. autopalyazas, 2-3 km-es varosi utak, mindent birt. a draga szervi a hibakeresesek miatt volt.. jo szerelot is tudok hozza ajanlani
-
#217234
Gergőke88
addikt
macilaci78
#217233
Gergőke88
addikt
válasz
macilaci78
#217233
üzenetére
Most komoly, hogy a Ceed és a superb egy lapon van említve?
Nagyon nem 1 világ a kettő. -
#217230
vzsryl
nagyúr
macilaci78
#217229
vzsryl
nagyúr
válasz
macilaci78
#217229
üzenetére
A Superb mk2 szedán valójában nem szedán. Az csomagtér ajtó két állású, két külön gombbal. Középen megnyomva a “vas” nyílik fel, mint egy normál szedánnál, de kb 20cm-rel jobbra van még egy gomb, ami összezárja a teljes hátsó ajtót, és úgy felnyílik, mint egy Octavia-nál. Ha nem lenne rajta a skodás lehúzó gumipéló’, akkor ugrálva tudtam volna lecsukni, olyan nagyra tátja a száját. Mi ikerbabakocsival meg rengeteg csomaggal nagyon jól elvoltunk a kamuszedánnal. Simán benyel mosógépeket és hűtőket, ha ez lenne a cél. Továbbá a kombi és a szedán/ötajtós is 4833mm hosszú, pedig ez sok autónál nem evidens.
Ilyen volt az enyém:
-
#217226
vzsryl
nagyúr
macilaci78
#217220
vzsryl
nagyúr
válasz
macilaci78
#217220
üzenetére
A Superb-hez képest pici kívül-belül, de a kategóriájában elmegy. A motor mindkettőben baba, de a VAG-hoz minden fűszál mellett áll egy szaki meg alkatrész.
Biztos, hogy a Superb-ből kombit akarsz?
1. Az emberek 99,9999%-a Octavia kombinak nézi.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
2. A szedán/ötajtós csomagtartója is elnyel mindent, cserébe jobban fogyaszt és csendesebb, merevebb a popója. -
#217225
kisza25
félisten
macilaci78
#217224
kisza25
félisten
válasz
macilaci78
#217224
üzenetére
Abban 1,7 crdi van, az is jó motor, hahun van sok 300ekm felett futott, ami azért sokat elárul
-
#217223
tboy93
nagyúr
macilaci78
#217212
válasz
macilaci78
#217212
üzenetére
A crdi jo motor, azzal nem szokott gond lenni.
-
#217222
kisza25
félisten
macilaci78
#217212
kisza25
félisten
válasz
macilaci78
#217212
üzenetére
Kia/hyundai legjobb motorja (nincs kettős tömegű)
Tökre kulturáltan jár, szinte benzinesen halk és nem szokott vele gond lenni
I40- be kényelmesebben elférnél, de szerintem ebbe a kia-ba is el fogsz, úgy hátra lehet tolni, hogy a pedálokat nem étem el
Látod ott volt a talin a tesója i30 kombi, aztán meg sem nézted
-
#217221
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#217203
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#217203
üzenetére
Honda nem rohad ha nem volt torve.
-
#217217
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#217215
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#217215
üzenetére
Mondjuk ez is volt 1.9, de DPF-es
Inkább a CR.
Kia 1.6 CRDI jó cucc. -
#217216
rbalint88
addikt
macilaci78
#217212
rbalint88
addikt
válasz
macilaci78
#217212
üzenetére
Alapvetoen ez egy jo hiru motor, amiatt nem felnek. Kia-s topikban/csoportban utanaolvasnek, de Hyundai jelvennyel amit kibirt kollegam alatt, le a kalappal.
Amugy haverom apja is ilyet vett olyan passat utan, mint a tied volt, aztan elegedett vele. -
#217213
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#217195
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#217195
üzenetére
Latod jo ajanlast adtam a Superb-el.
Bubi uzemeltetesi arat ki se szamolom, hobbi auto. Igazabol a Jazz mellett total felesleges es indokolatlan.
-
#217202
Pfiucska
aktív tag
macilaci78
#217184
Pfiucska
aktív tag
válasz
macilaci78
#217184
üzenetére
Azert mert olyan vagyok mint Tboldi a digókkal
Amugy a 8gen szép csak inkabb 4-5m ami jo belole.
-
#217201
Paxker315
veterán
macilaci78
#217178
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#217178
üzenetére
C5 kombi egyébként & [link] & [link] ? Vagy az 508 korai változatai?
-
#217197
bandus
veterán
macilaci78
#217195
válasz
macilaci78
#217195
üzenetére
ugye?
csak esetedben azert a meretek eleg kerdesesek. szerintem nincs nagyon olyan kocsi az automegsoztoknal, mi meretben eleg lehet. a legnagyobbak talan a pug 3008 es az x1 bmw. erdemes menni veluk egy kort. ha jol tudom hosszabb berles eseten a hazad ele is rendelheted oket nemi extra kessert.
amugy meg ki kell probalni elesben, hogy a kovetkezo szulolatogatasra raaldozol kicsit tobbet, mennyire adja ki. bar ezt az elmenyz erosen befolyasolja ha nem rendelsz autot hanem csak beleulsz a legkozelebbibe. ha ket sarokra van, akkor tetszeni fog. ha a jo meretu kocsiert 25 percet kell bkv-zni, akkor kevesbe -
#217196
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#217195
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#217195
üzenetére
Becsülöm a gondolatmenetet, számba kéne venni az egyéni tényezőket (autóban éjszakára ott lehet hagyni a csomagot, nem kell sétálni, bármikor elérhető), de esetedben tényleg eléggé kiadja a bérlés. Új autó sem lenne sokkal olcsóbb fenntartásban gyanúsan. Elgondolkodtató.
-
#217192
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#217190
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#217190
üzenetére
Akkor off, se baj a 4 küllős kormányt amúgy is rühellem. Nagypapás.
-
#217191
focvis
veterán
macilaci78
#217178
válasz
macilaci78
#217178
üzenetére
Golf 6-ban ha elfersz, elég tartós konstrukció. 2.0 TDI csaló szoftverrel. Hahun ránéztem, inkább 3 milla a 200 e. km alatti.
Más.
Kollégámnak kéne kicsit okosabb műszaki, nem bontószökevény, némi rozsda az alvázon, Focus 2. Tipp esetleg valakinek Bp és környéke? -
#217188
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#217181
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#217181
üzenetére
Akkor már inkább Superb kombi. Az előző melóhelyen volt nem egy mk2-es 3-400k km-es futással is közülük még DSG-s is és mentek szépen. Én egy 300+k km-est vezettem csereautóként (140 lovas cr tdi + dsg) és teljesen jól ment, egyben volt.
-
#217186
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#217184
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#217184
üzenetére
Ha részecskeszűrős is játszik (évjáratból eredendően), Mondeo mk4 facelift 2.0-2.2 TDCI. Valami brutál, milyen sok a bontott cucc, és fillérekért van minden (ha a nagy forgalomban kocc van, pikk-pakk ki tudod pofozni). 2.0 gyakoribb, vállalható, talán picit több törődést igényelhet, viszont ahhoz is olcsó minden. 2.2 meg jobb fajta Bosch magasnyomásúval jött, porlasztó mondjuk ehhez sem olcsó, de viszonylag tartós szvsz.
-
#217183
Pfiucska
aktív tag
macilaci78
#217178
Pfiucska
aktív tag
válasz
macilaci78
#217178
üzenetére
7gen (2005-2007) honda accord tourer 2.2
-
#217182
molnarpeter
nagyúr
macilaci78
#217178
molnarpeter
nagyúr
válasz
macilaci78
#217178
üzenetére
2010 Octavia mk2 facelift 1.9 PD (BXE)
Legalábbis város miatt DPF nélküli előny lenne szerintem. -
#217180
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#217178
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#217178
üzenetére
2,5M-ba nem nagyon fér bele Kuga. Az a kínálat legelslegalja dízelből.
-
#210886
barnam_
nagyúr
macilaci78
#210884
barnam_
nagyúr
válasz
macilaci78
#210884
üzenetére
Ez a teleszkóp is olyan, hogy a régi autómban rugóval támasztja ki mind a motorháztetőt, mind a csomagtérajtót. 30 évesen is tökéletesen tart, nem kell cserélni. Persze biztos bonyolultabb gyártani és össze szerelni mint csak odarakni egy teleszkópot
Az állófűtés még amiatt is hasznos, hogy télen hamarabb melegszik be az autó. Persze ennek inkább dízel esetén van haszna.
-
#210885
tibbike01
őstag
macilaci78
#210884
tibbike01
őstag
válasz
macilaci78
#210884
üzenetére
úgy értettem, hogy a vezetőként a melletted ülő fentről néz rád
-
#210878
emvy
félisten
macilaci78
#210875
válasz
macilaci78
#210875
üzenetére
En ilyesmikert eleg halas tudok lenni. Utolag nezve mashogy ertekelem a Superb-ben levo extrakat is.
Kis Superb-ertekeles majdnem 3 ev utan:
Ami mai szemmel mar nem vennek bele:
- DSG valtofules kormany: sose hasznalom (marmint a kormanyt igen, a valtofuleket nem), ha nagyon menni kell, akkor sport modba poccintem a valtot, es az eleg (~75e)
- nagyobb/teljesebb navi/infotainment -- eleg lett volna a par centivel kisebb kepernyo is (~400e?)Ami nagyon bejott:
- allofutes: erre az elado beszelt ra, mondvan, hogy utolag sokkal dragabb, es minden hideg teli reggelen aldom erte, amikor beulok a 20 fokos kocsiba (~350e)
- futott ules/kormany
- hifi
- memorias ules, sose vennek enelkul kozos hasznalatu autot
- panoramateto
- csomagtartoban a rengeteg szeparator, halo, mittudomen
- az extra jo ulesek: az L&K verzios ulesek szuperkenyelmesekAmivel kapcsolatban vegyesek az erzesek:
- szelloztetett ules: mukodik, de messze nem olyan hatekony, mint pl. ami a Dodge Chargerben volt, amit Kanadaban bereltem. Ott ezerrel jott a hatadra a levego, azt gondoltam, hogy ilyen lesz a Skodaban is, es nem ilyen jo
- sotetedos tukrok: a regi Citroen C5-omben hibatlanul mukodott, a Skodaban meg valahogy total osszevissza, sose akkor sotetul be, amikor kene
- 220V-os csatlakozo: hasznos, de neha nem birja el a 100 wattos laptoptoltot, pedig elvileg kene
- 280 loeros motor: jopofa, de azert ritkan hasznalom ki es azert kajal rendesen, autopalyan tok jo, de amikor eldugozom a 2 km-re levo suliba reggel 35 perc alatt telen, akkor 15 liter 
Egyebkent kivalo kocsi, tenyleg egy elmeny, hogy mekkora a beltere.
Utolag nezve nekem a Superb IV lenne a perfekt kocsi.
-
#210877
tibbike01
őstag
macilaci78
#210875
tibbike01
őstag
válasz
macilaci78
#210875
üzenetére
Ez csak egy apró kedvesség, aminél megmutatkozik, hogy mennyi munkát/pénzt/energiát tettek az autóba.
Amikot kifizetsz 10millát egy használt Corolláért és inkább nem hallgatod a szar hifi rendszert mert zajos pályán a gép, vagy az anyós ülés olyan mint egy tyúkülő és a melletted lévő fentről néz rád...
-
#210876
BigBlackDog
veterán
macilaci78
#210875
BigBlackDog
veterán
válasz
macilaci78
#210875
üzenetére
Golfnál is szívom a fogam, hogy pálcika van csak. Sokat kell nyitogatni (ellenőrizni kell az akksi feszültséget, az olajszintet, a hűtőfolyadékot, olajat kell tölteni, stb.) és igenis számít. Bezzeg egy Dokkerben...
-
#210841
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#210840
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#210840
üzenetére
Én néztem az olajhőfokot (Superb 2.0 tdi), télen fűtés nélkül kellett neki lazán a 10 km, nagyobb hidegben a 15 km, hogy elérje a 80-90 fokot az olaj.
-
#210551
Land
veterán
macilaci78
#210534
Land
veterán
válasz
macilaci78
#210534
üzenetére
Accord 2.4 sajnos 3.5-ből nem igen jön ki. 307 sw nem tetszik, V60 nem rossz, de az átlag kombikhoz képest kicsit kisebb a csomagtartója. Abból egy 5 hengeres dízel mondjuk akár jó is lehetne 2011/2012-ből...
Subaruról pedig rosszul tudom, hogy ritka és az alkatrész árak eléggé húzósak? -
#210542
tboy93
nagyúr
macilaci78
#210539
válasz
macilaci78
#210539
üzenetére
tescos mol botondbol főleg
-
#210536
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#210534
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#210534
üzenetére
Accordbol van a 2.4i az kellemes utazogep a 201 lovaval. Volvobol az 5 hengeres 2.4i az jo hangu bar a 170 lovaval azert nem tepi fel az aszfaltot.
-
#210511
Paxker315
veterán
macilaci78
#210508
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#210508
üzenetére
Viszont, a hibrid-HSD-s eCVT tudtommal teljesen más, lényegesen megbízhatóbb, mint a klasszik CVT-k. Így igazából az eCVT egy észszerű megfontolás annak, aki szeret spórolni : ) 90ezer km-enként pár liter olaj.
-
#210507
BigBlackDog
veterán
macilaci78
#210506
BigBlackDog
veterán
válasz
macilaci78
#210506
üzenetére
Ok, azt elfogadom, hogy olyan futásnál már lesznek különbségek. De azért kézi váltóból is akadnak "jól sikerült" példányok (pl. M32). -
#210499
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#210497
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#210497
üzenetére
Mert van nyomatek, szivobenzinnel bizony gyakran vissza kell pakolni. Mondjuk konnyu a kuplung, attol nem lesz izomlazam az tuti.
-
#210498
kisza25
félisten
macilaci78
#210497
kisza25
félisten
válasz
macilaci78
#210497
üzenetére
Mondjuk ezt egy szívóbenzinesnél nem annyira tudod megcsinálni, ha nincs nagy köbcenti, meg nem akarod szivatni a motort.
Az 1,4- et már 100- nál 4be rakom vissza
Az 1,6- ot 5be, de ha jönnek mögöttem azt is 4be
Mondjuk autópályam nem nagyon megyek 80- al, csak ha dugó van -
#210496
kisza25
félisten
macilaci78
#210492
kisza25
félisten
válasz
macilaci78
#210492
üzenetére
Régebben én is szerettem váltani, de a covid kihozott egy étel intoleranciát (pontosabban hármat, teljes tej, tojás és élesztő) azóta olyat eszek fájnak a térd izületeim, ha tehetem tempomat és azzal gyorsítok-lassítok, jó lenne egy automata autó
-
#210495
kisza25
félisten
macilaci78
#210483
kisza25
félisten
válasz
macilaci78
#210483
üzenetére
Általában több a fokozat és így alacsonyabb fordulaton fog menni a pályán.
-
#210494
barnam_
nagyúr
macilaci78
#210492
barnam_
nagyúr
válasz
macilaci78
#210492
üzenetére
Valószínűleg autótól is függ. A 124-es Mercin elég kemény a kuplung a modern autókhoz képest, abban volt olyan, hogy Budaörstől Újpestig egy klasszikus "minden-be-van-állva-BP-en" dugó végére lefáradtam
Utána kezdtem el inkább körbemenni az M0-n... -
#210493
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#210492
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#210492
üzenetére
Igen izlesek es pofonok, 9 ev DSG-zes utan nekem egyaltalan nem hianyzik az automata. Ha lenne tabolsagtarto tempomat akkor esetleg nagy duzzogva...
-
#210490
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#210486
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#210486
üzenetére
Igen. Varosban dugoban hasznalva is kvazi onvezeto volt vele a Skoda. Savtarto miatt meg palyan is.
-
#210489
Paxker315
veterán
macilaci78
#210483
Paxker315
veterán
válasz
macilaci78
#210483
üzenetére
nem rossz az. Pl én zsigerből gyűlölöm a manualt (csípőfájdalom, lábikragörcsök, térd), így, semmilyen felhasználásra nem vennék saját részre. Meg hát, hosszú távra középkategóriásban érdemes gondolkodni, ott meg már azért "elvárható" : ) :$
-
#210488
tboy93
nagyúr
macilaci78
#210486
válasz
macilaci78
#210486
üzenetére
Persze, nem jar együtt, de ha mindkettő megvan az hawaii
-
#210487
tboy93
nagyúr
macilaci78
#210483
válasz
macilaci78
#210483
üzenetére
Autopalyan is jo, adaptiv tempomattal gyakorlatilag önvezet az auto, nagyon kenyelmes.
-
#210485
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#210483
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#210483
üzenetére
Radaros tempomat is ugy az igazi csak ha autamatavalto van.
-
#210484
barnam_
nagyúr
macilaci78
#210483
barnam_
nagyúr
válasz
macilaci78
#210483
üzenetére
Június óta járok haza kocsival Berlinből, még nem volt olyan, hogy ne lett volna dugó ahol araszolni kell. Plusz azért kényelmes, hogy nem kell a váltóval foglalkozni.
-
#210445
diegho
nagyúr
macilaci78
#210442
diegho
nagyúr
válasz
macilaci78
#210442
üzenetére
Nem a szélesség a baj a clioban sem, hanem a lábtér. A lányok tipikus modell alkatok. A legnagyobb 175/45. Inkább extra lábtér kellene és nem 2 hátsó kagyló, hanem sík pad. SUV kategóriában talán láttam is ilyeneket. Az apjuknak superb-je van, abban elférnek rendesen. A Leon valahol a kettő között lehet. A középen ülő panaszkodik mindig, hogy nem kényelmes a hely.
-
#210444
cappa72
nagyúr
macilaci78
#210442
válasz
macilaci78
#210442
üzenetére
Persze 4 gyerek az más. Ott már az egyterűek (klasszikus értelemben vett egyterűen) is elvéreznek (a 7 személyesek); a leghátsó üléssor ott már kompromisszumos.
De 3 gyereknél az S-Max kényelmesebb, mint a Touran (a Touran esetén keskenyebb a középső üléssor középső ülése).
A régi (mk1, mk2 -2016) Maxik belül nagyobbak, mint az újabbak, cserébe (elvileg) nagyobb az utasvédelem. -
#210441
diegho
nagyúr
macilaci78
#210438
diegho
nagyúr
válasz
macilaci78
#210438
üzenetére
A Leon-ban elférünk, de a tengerpartra már nem volt kényelmes a lányoknak hátul. Ezért is gondoltam nagyobb autóra. C-max, Verso, Touran még tetszene is, S-max már azért elég nagy méretileg. Igazából páromat kellene valahogy rávenni, hogy a 2 éves clio-t cserélje már le valami értelmezhető autóra... fel sem tudom fogni miért nem 7 személyes autót vett 3 gyerekkel... a magyarázata az volt, hogy amikor bement a renault kereskedésbe (ebbe az egybe, semmi másba) akkor drága volt a Grand Scenic és Dacia-t meg nem akart... na mindegy, így az marad, hogy én veszek valami nagyot, amibe elférünk és azzal járok melózni is, (közben a Clio-ba gyűlik a km, szerintem 10 éves korára már 50k is lesz benne) csak hogy totál értelmetlen legyen az egész és sokba kerüljön fenntartani. A vicc az egészben, hogy a clio 0,9tce 2,8 literrel eszik többet átlagban, mint az 1.4tsi Leon...
tehát még melóba járni sem tudok vele, mert annyit eszik. -
#210439
rbalint88
addikt
macilaci78
#210438
rbalint88
addikt
válasz
macilaci78
#210438
üzenetére
Tinilanyok meg kibirjak, majd sorsot huznak, ki ul kozepen
egyebkent tenyleg csak az egyteruk, esetleg suvok vannak hatul dedikaltan haromaszemelyesnek kialakitva, mindenhol mashol az csak szuksegules. -
#210302
tboldi
nagyúr
macilaci78
#210301
tboldi
nagyúr
válasz
macilaci78
#210301
üzenetére
Pedig az Ignisé 236 (1002), a WagonR-é meg 300 (1250) liter papíron.
-
#210300
tboldi
nagyúr
macilaci78
#210299
tboldi
nagyúr
válasz
macilaci78
#210299
üzenetére
WagonR pont ugyanez.
-
#210256
tboldi
nagyúr
macilaci78
#210255
tboldi
nagyúr
válasz
macilaci78
#210255
üzenetére
Persze nem mindig kivitelezhető, de pont ezért igyekszem a sor szélére állni (orral vagy tolatva, ahogy éppen kiadja), hogy a vezetőoldalra senki ne állhasson rá.
-
#210247
zgospel
őstag
macilaci78
#210246
zgospel
őstag
válasz
macilaci78
#210246
üzenetére
Hasonló dolgon rendszeresen agyalok, ahogy látok embereket ülni az autójukban itt Budapesten... Szembejövőknél kb minden 3. vezetőnek csak épphogy kilátszik a szeme a műszerfal fölött, meg a homloka, szóval olyan mélyen fekszenek az ülésben, hogy el sem tudom képzelni mekkora holtterük van maguk előtt, és hogy lehet ennyire korlátozott kilátással beparkolni bárhova is a városban
-
#210245
tboldi
nagyúr
macilaci78
#210236
tboldi
nagyúr
válasz
macilaci78
#210236
üzenetére
Gibbonkarjai vannak a főnöködnek, vagy mi? Hogyan éri el úgy a kormányt?
-
#210240
nandow
aktív tag
macilaci78
#210236
nandow
aktív tag
válasz
macilaci78
#210236
üzenetére
Rosszul tettem fel a kérdést.
Arra voltam kíváncsi, mekkora hátul a lábtér.
Mert pl. nálam is az van, mint rbalint88-nál, hogy mögém a hordozó kb nem fér be. És a nagyobbik gyereknek (3 éves) sincs túl sok helye mögöttem már előre néző gyerekülésben.Igen, számít az üléspozíció. Nekem az Accordban teljesen hátra kell tolni és le kell engedni az ülést, és így is alig fér el a combom/térdem a kormánynál...
-
#210170
AssAssynn
addikt
macilaci78
#210168
AssAssynn
addikt
válasz
macilaci78
#210168
üzenetére
Tehát akkor végül is kiderül, hogy volna igény a mopedautóra (nem melegszik be, nincs hol parkolni, stb). Egyedül ez a "kevés a 60km/h" az olyan, amivel max úgy lehetne mit kezdeni, ha felvinnék a felsőbb sebességét a járműnek 70-90-ig, de megint csak azt mondom, hogy városban, rohangáláshoz nem égető szükség ez szvsz.
-
#210169
szabonagyur
félisten
macilaci78
#210168
szabonagyur
félisten
válasz
macilaci78
#210168
üzenetére
*bicikli
-
#210167
AssAssynn
addikt
macilaci78
#210166
AssAssynn
addikt
válasz
macilaci78
#210166
üzenetére
Nem értek egyet. Szerintem városi rohangászósnak bőven jó még 45 km/h is, de ha már viszi az 55-ös, akkor már az fullos. Egyrészt nem csak Bp.-en lehet ilyet használni, máshol vígan elvagy ezzel a sebességgel, akinek meg nem tetszik, az előzzön meg. Bp.-i autógyűlölők meg csak örülhetnek, hogy lassítom a forgalmat.
Autópályára természetesen nem is akarok ezzel felmenni. De még a szomszéd településre is simán átmennék vele, mondom, aki beér, majd leelőz, engem nem zavar. Szerintem ezeknek őrült nagy létjogosultsága lenne, s ha már annyira támadják a városi terepjárókat, ezeket, akkor sokkal jobban tudnának zöldíteni azzal, ha a rendszámok helyett az ilyen kis járgányokat írnák elő, amennyiben valakinek a munkája (szerszámok pl) nem tesz indokolttá mást.
De az alapfelállás továbbra is az, hogy egy olcsó(!) ilyen kis mopedautó hamar elterjedne, zöldebb lenne minden, elvben a fenntartása is jobb lenne. -
#210165
AssAssynn
addikt
macilaci78
#210158
AssAssynn
addikt
válasz
macilaci78
#210158
üzenetére
Ezek jogos érvek, de részemről lényegtelenek. Én annak fontosságára gondoltam, hogy legyen egy olcsó(!) elektromos, rohangálós autó. A kis méret, egyszerűség, stb csak az olcsóság miatt fontos.
-
#210090
Vismajor01
addikt
macilaci78
#210087
Vismajor01
addikt
válasz
macilaci78
#210087
üzenetére
Azért vannak olyan csajok is. Random román csaj fbookon keresett társaságot nemzetközi csoportban, aláirtam a posztnak h éppen ráérek, irjon rám ha akar. Asszondja ez nagyon flegma volt úgyh tetszett neki rám ir, kérdezi mit csinálok. Mondom épp aréna pláza aztán motorozom a nyolckerbe haza. Asszondja ő árkádban van, vegyem fel motorral. Mondom okj. Megállok a pláza előtt, odajön a csaj, hát ez nem is motor hanem robogó pff én azt mondtam motorozok micsoda gáz már.
Persze azért eljött és jó este volt, de húzta a száját
-
#210038
footy
addikt
macilaci78
#210026
footy
addikt
válasz
macilaci78
#210026
üzenetére
Ha visszakeresel a hsz-eim kozott en legtobbszor azt mondom hogy inkabb turbobenzin mint szivo es alapvetoen a szivo motor nem garancia semmire, mert van jo es rossz konstrukcio mindkettobol.
DE
12-15eves autokbol tenyleg olyat kell venni ami a legegyszerubb, mert a ridegtartas meg a sokadik gazda utan mar tenyleg barmi megadhatja magat.
Nekem volt szivobenzines Punto 1.2 60 LE (talan 2002es?) 6,5 korul jartam vele(nagyreszt autopalyan) es fillerekbe kerult hozza minden.(igaz nem is nagyon ment )
A fenti hozzaszolas pedig inkabb arra akart ravilagitani hogy az alacsony fogysztas nem garancia az alacsony uzemeltetesi koltsegekre.ZolkoW
En egy Punto(/Grande Punto?) 1.2t neznek, adott osszegert a legjobb allapotut megvenni. -
#210020
ZolkoW
őstag
macilaci78
#210019
ZolkoW
őstag
válasz
macilaci78
#210019
üzenetére
nálam az 1-es Focus inkább 15km, mire érezhető volt mondjuk, hogy elkezdett fűteni, a mostani dízelt úgy mertem megvenni, hogy jó, legyen, de ülésfűtést is tudjon mindenképp. erre kiderült, hogy tud fűteni a klímával is, hideg motornál. márhogy -gondolom- elektromosan. Na nem baj..
-
#209963
Madwe
nagyúr
macilaci78
#209812
Madwe
nagyúr
válasz
macilaci78
#209812
üzenetére
Végül - kissé indokolatlanul bár, de azért adott használtpiac kínálatát s azok állapotát tekintve - feljebb ment a keret 2m-re s egy 2011-es 2.0 benzines mazda lett...
Kérdés: 200e km van benne a vezérműlánc nem csörög, zörög, semmi panasz nincs rá. Szerintetek ilyenkor ennek ellenére, már csak a 10+ év kora s a megtett km miatt ildomos cseérlni a vezérlését, vagy jól van az így (tudtommal mazdáknál nem nagyon hallani, ha kezd meghalni... :S ) -
#209881
AssAssynn
addikt
macilaci78
#209880
AssAssynn
addikt
válasz
macilaci78
#209880
üzenetére
Mondjuk, ha már a piac diktál, akkor nagyon eltérő az igény, mert én meg kombit kaptam (nem is nagyon válogattam, sőt nem is tudtam róla akkoriban, hogy mások szokták ezt válogatni), de örültem neki, mert úgy voltam, hogy ha nagyobb autóval megtanulok vezetni, akkor a kisebbel is menni fog és ez be is igazodott. Különben tanulni szerintem előnyösebb benzinessel, mert jobban megtanulja az ember a kuplungozást. Dízelnél kb. gáz nélkül ráengeded és elindul, nem kell agyalni rajta, de benzinesnél jobban ki kell tapasztalni. De ezek is mind olyanok, hogy más meg csak át akar menni és nem is akar kb. megtanulni, csak papírt akar szerezni, szóval ezek mind csak a véleményeink.
Van egy bütykös tengely meg egy görgő, utóbbi el tud fordulni a párhuzamoshoz képest, és akkor ledarálódik. Az évek során módosítottak rajta többször, ebben már elég tartós, de gázolaj szűrő cserekor illik reszeléket számolgatni, abból látszik, ha baj van (sok reszelék 
.)
).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Gyeon Q2 autó kerámia bevonatok TOP Áron! + ajándék
- Immax - EV utazó töltőállomás elektromos autókhoz AC Type 2 32A/380V 22kW + dugó 230V 5m Wi-Fi Tuya
- Új, csomagolássérült Catler KM 8020 konyhai robotgép - 2 év bolti garival! -
- Eladó használt XIAOMI Vacuum MOP Pro robotporszívó!
- Gree klíma AKCIÓS áron beszereléssel együtt!
- BESZÁMÍTÁS! SAPPHIRE VEGA 64 8GB HBM2 videokártya garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Asus Prime A320M R5 1600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Rampage SHIVA TT 500W
- Dell Latitude 8-11. gen i5, i7, 2-in-1 szinte minden típus csalódásmentes, jó ár, garancia
- Lenovo Thinkpad P16 G2 - i9-13980HX, 64GB, 1TB SSD, 16" WQUXGA (3840 2400), RTX 4090 (ELKELT)
- Üzleti Fujitsu Lifebook u7510 15,6" FHD IPS 2021/08. havi gyártás
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged