Hirdetés
- Lenry: Melléképületblog - 4. rész - Kocsibeálló
- bacsis: Gyere el a 10. BRSZK-ra!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bacsis: Támogassááá', hogy ingyenesek maradhassúúúúnk!!!!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: Segway-Ninebot F3 E elektromos roller.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tamy
senior tag
válasz
mephi666
#111464
üzenetére
A tenyerem szerencsére nekem is kicsi, sok mindent megoldottam úgy, hogy kevésbé bontottam szét, mint a YouTube videókban. G Astrában tompított izzó csere anélkül, hogy bármit kiszednék, H-ban hangszórót cseréltem az első ajtóban, és nem szedtem le teljesen a kárpitot, alulról be tudtam bújni. Vagy múltkor a MAP szenzort cseréltem a légszűrő cső leszedése nélkül, szóval lehet ez is megér egy próbát.
-
Tamy
senior tag
válasz
mephi666
#111460
üzenetére
Tudom, hogy nem kell az egészet lebontani, láttam ezt a videót, hát mit mondjak, nem túl bizalomgerjesztő, ahogy nekiesik a tetőkárpitnak... Lehet, hogy csak én vagyok ilyedős, de az ilyen szokott úgy végződni, hogy az egyszerűnek induló mutatványból a végén oltári nagy szívás lesz, eltörnek patentok, elszakad valami, itt a videóban is olyan, mintha beszakítaná a kárpitot.
-
bul07
nagyúr
válasz
mephi666
#111159
üzenetére
Kamerától függ
Nállam 128GB és egy napot alig bírt ki, ami kb 7-9óra autózás volt, killóméterben nem volt sok csak lassú volt a tempó direkt. Egy DDPai Z40 első hátsó(18e Ft-ért sikkerült megcsípni kb másfél éve), és ez a kamera még nem is 4k és így is majdnem kevés neki a 128GB.
Én agyfrászt tudok kapni az olyan felvételtől amiba belehalatszik az ilyen olyan hangutasítás jó kis rusztikus angollal.
Ha történik valami nem is biztios hogy eszébejut az embernek hogy kamerának is magyarázni kellenne, este meg átgondolva a napot lehet már felüll lesz írva ha nem bír egy napot a memóriakártya.Bírja csak ki a napot az a tuti.
-
hdanesz
őstag
válasz
mephi666
#110936
üzenetére
Azért ott eleve alacsonyabban ülsz, nem feltétlen maga az ülés rosszabb.
Faternak van 206-os...abban sem leányálom üldögélni, bár én tényleg inkább az alacsony üléspozíció miatt érzem kényelmetlennek. Plusz az övében nincs deréktámasz, szerintem az még durvábbá teszi...mint ha lenne. Ha magasabb az üléspozíció, nincs annyira nyújtva a lábad...egyenesebben ülsz ami gondolom a derekadnak is jobb. Voltam 120 kg...most 95 vagyok ha egy kocsiban fájt a derekam...az fájt mindkét esetben... A súlynak ebben az esetben nem tudom van-e köze a derékfájáshoz. A térdfájáshoz van...azt tapasztalatból tudom...Anno a fapados G Astrámban nem volt bajom 3-400km után sem, ott viszont kb. széken ülsz...magasság szempontból. Gyorsan rajzoltam paintben egy szemléltető jellegű képet.
Fent a Pug...lent az Astra.
Persze sokat számít az ülés tömése, ki használta korábban...mennyire van kiülve stb.
-
válasz
mephi666
#110674
üzenetére
Köszi!
Nem tudom ehhez köthető-e, de már második alkalommal fordult elő (3 hónap alatt), hogy mentünk valahova, már legalább 20 perce elindultunk, majd megálltunk várakozni valahol járó motorral, és néhány perc múlva leállt a motor, mintha csak a kulcsot fordítottam volna el.
Megnézem a csatlakozót, hátha egyszerűen javítható a hiba.
-
ncc1701
veterán
válasz
mephi666
#110513
üzenetére
Mindig kötök biztosítást rá, mikor kintre megyek.
#110514 lsebestyen: Gondoltam rá, de én már csak ilyen vagyok. Újítattam már fel gyári generátort, és szar lett, utána vehettem újat. Most ezt fordítva csinálnám, veszek egy újat, és megcsináltatom a régit.
Esetedben a szerelésért kérnének több pénzt, de nekem most pár 10-20 (50)eft ide-oda nem számít ennél az autónál. -
marquuard
veterán
válasz
mephi666
#110365
üzenetére
Kipufogógáz nem édeskés, igazából nem is gőzöl kifelé semennyire. Nyomáspróbán volt 3 órát a fűtéscső csere után, nem fogyott el a víz. Tehát melegen a hengerfejnél gondolom összekeveredik az olajjal. Színre jó a víz a kiegyenlítőben, szagot még veszek, hátha kipufogószagú.
Remélem csak hengerfejtömítés + egyéb kapcsolódó alkatrészek, nem pedig repedés.
-
ncc1701
veterán
válasz
mephi666
#110274
üzenetére
A befagyás nem műszaki probléma. Ha nem akarod ez miatt egyszer trélerezni, vagy megvárni, míg leolvad tavasszal, akkor leszoksz róla. Asszonynak is kellett pár év, mire leszoktattam, de összejött.
Indítózásnál pedig alap szokás, h fékre, kuplungra rálépni. Elöbbi egyértelmű, utóbbi pedig azért, h kissebb legyen a forgó tömeg. -
ncc1701
veterán
válasz
mephi666
#110204
üzenetére
Jól teszed, én is így csinálom. Igaz insigniánál nem nagy kunszt, mikor muternál leteszem a garázsba, akkor ráteszem csepp töltőre, onnan csak pár mozdulat. Október végén ment utoljára, ideje lenne megjáratni picit, de kellene egy száraz, napos hétvége, mert h esőt, havat, sót ez az autó alattam nem fog látni, az fix.
-
peet137
tag
válasz
mephi666
#110128
üzenetére
Én is így tudtam. Arra eddig is figyeltem, hogy vízszintesen álljon a gép nagyjából. Elvileg a kupak gyári, úgyhogy bízom benne, ez a funkció még műxik benne. Vagyis, ha ezen szint közelében üzenget a verda, akkor a tartály tényleg cserés... Tavasszal ezt is beveszem a listára
-
hdanesz
őstag
válasz
mephi666
#110115
üzenetére
Ide is lehet tenni? Az első ülések mögé?
Gondolom ha lehajtom a hátsó üléseket, akkor van értelme.Hálót nem kaptam a kocsihoz, de attól még lehet.
Pedig nagyon pedáns gazdái voltak.Mod: közben megtaláltam a használatiban. Valóban az. Most már csak arra kell rájönnöm, hogy ha van háló...hol találom.
-
gban
veterán
válasz
mephi666
#109972
üzenetére
Nekem a J - A16XER-ben fix 90 fokra áll be a mutató, akkor is ha forró a dugóban, akkor is ha pályázok, és onnan nem mozdul.
Azt mondta valaki valamikor itt hogy nm egy érzékelő van, és a mutató nem pl. a motornál méri az aktuális hőfokot ahol jóval melegebb is lehet hanem a rendszerben máshol. -
#109630
Markizmark
addikt
mephi666
#109620
Markizmark
addikt
válasz
mephi666
#109620
üzenetére
Többféle akkutálca volt bennük. EHS-sel szerelt 16XER astrába befér a 278mm-es akku gyáriulag, a 18XER zafimba max 250mm körül. Annak a tálcának sarka "ki van csípve", épp ma rendeltem bele bontóból dízel tálcát, amibe befér a 278-as. Mindkét autót megpakolom 77Ah-s EXIDE prémium akkuval idén, az ovijárat EHS-es astra igényelni fogja a télen ... hiába 120A mindkét generátor.
-
#109622
molnarpeter
nagyúr
mephi666
#109617
molnarpeter
nagyúr
válasz
mephi666
#109617
üzenetére
Nagyobb akkuval több a tartalék tartomány. Ha sok a rövid út, lehet nem tölti fel eléggé, mínuszba megy a mérleg egy ideig, arra lenne jó nagyobb akku szvsz. Gyárilag 45 Ah környéke volt ahogy látom, nem is az indító áram miatt gondoltam (bár az is igaz, hogy nagyobb fajlagos elhasználódás mellett nettó több marad, ezzel is kitolódik az élettartama). Csak elmélkedés, mert írtad, hogy ridegtartásban van
-
-
#109616
molnarpeter
nagyúr
mephi666
#109608
molnarpeter
nagyúr
válasz
mephi666
#109608
üzenetére
(Vásárlás látom megtörtént, de hátha később még hasznos lehet.) Kauffernél van ERA 3 év garanciával esetleg. Ha azonos az akku tálca, 1.9-hez való 70 Ah körüli sem lenne túlzás szerintem, 278 mm széles fajta. Az furcsa, hogy egyik motorhoz 175 mm-es alacsony, másikhoz 190 mm-es magas fajta akku volt elvileg
Ha nem lehet szélesebbet tenni bele, 242 mm széles - 190 mm magas méretben ez van még nagyobb kapacitású [link] -
csoszogi
tag
válasz
mephi666
#109608
üzenetére
Szegedet tudom: feleségem egy felpukkadt powerbanket adott le, augusztusban. Ami ehhez kellett: időpont foglalás, oda pontosan érkezni. A lakás 20 éve a mienk, lakótelepi, mégis az excelben egy előző emberke van beírva erre a címre (előttünk ő lakott ott). Átvették, de mondták, fáradjunk be és módosítsuk. Szóval erre készülj fel. Hogy fizetnek-e érte passz.
-
gban
veterán
válasz
mephi666
#109608
üzenetére
3,5 év az veszett kevés.
Egyszer vettem bannert, nekem is hamar meghalt (nagyon sok éve), utána egy cora saját márkás winny bírta 5 évig és a legolcsóbb kapható volt a piacon…
Most (néhány éve) én is a kéket vettem, ár-érték aránya jónak tűnt, eddig bevált, lekopogom….
Hulladékudvarban ingyen leadhatod, vagy újrahasznosítóban pénzt kapsz érte, de lehet tévedek.
Amúgy trükkösek, a cora akkura rá volt írva hogy gondozásmentes, meg is halt 3,5 év után, aztán lehúztam a matricát, ott voltak alatta a kupakok, feltöltöttem vízzel és bírta még másfél évig
Totál ki volt száradva, de nem kell dondozni, persze, vegyél újat inkább…. -
Micsurin
nagyúr
válasz
mephi666
#109555
üzenetére
H Astra, igen a tompítotthoz ott a szerelő ablak de a távolságihoz sok szerencsét...
Kérdés mit akar ledezni, vagy mindent ledezünk vagy semmit. Mikor egyik meleg másik hidegfényű attól rondább látvány nincs és legalább feltűnő is...Nemrég bontottam vissza konkrétan zárhídig a kocsit, hidd el tudom mi hol van benne.
Féléven belül elég sok mindent sikerült benne cserélni... 
-
peet137
tag
válasz
mephi666
#109482
üzenetére
Ezzel én is így vagyok. Nyaraláskor 1-2x lehajtottam pályán, mert amúgy kényelmes, de váltani én se tudok normálisan vele. Ahogy lejjebb írtad, kb egyforma magasak vagyunk, sztem ez lehet az ok
Cserébe a gyerek hátulról amíg kicsi volt azzal szórakozott, h lábbal előrelökte -
-
#109438
Tothgera30
Ármester
mephi666
#109435
-
ncc1701
veterán
válasz
mephi666
#109308
üzenetére
Összes autómnak félreteszem egy mappába a számláit. Alkatrlészek, ha számlás volt a javítás, azt is, meg egy excelbe írom, h mikor mi volt cserélve, mennyiért. Szerintem ha az ember átnézi ezt, és látja, h konzekvensen jó minőségű dolgok voltak beletéve, az azért számít.
-
ncc1701
veterán
válasz
mephi666
#109300
üzenetére
Plusz ha már lúd. Először a szem lakik jól. Eleve normális fotókkal kellene hirdetni, ezek az állított telefonos képek nem vonzóak.
Én dobnék rá egy full polírt, de legalább egy szép takarítást, viaszolást. Belülről ki kellene takarítani, eleve retkes az óra mellett, ezt fotózni igénytelenség. Ez mondjuk 1 nap munka a gazdinak, és minimális pénz összeg. Kell egy viasz, sampon tán van otthon, belső műanyag ápoló (nem szilikon). Felniket lepucolni rendesen, ne legyen fékporos sehol. Gumira gumápoló. Ajtófalcok minden szögből, kb legyen olyan, mint az új. Utána fedett helyen tartani. Tudom, h egy profit ez nem vezeti meg, de ha kép alapján el sem mennek megnézni, akkor q sokáig lehet hirdetni.
Utána mondjuk felmenni vele a mátrába, valami szép helyre, amikor süt a nap, és rendes fotókat csinálni. Kell 4 kép a 4 oldaláról, motorról, belülről pár (fektetett kép, nem álló). Normális telefonnal. A 4 oldaláról úgy kell fotózni, h szép háttér elött az autóval forgolódni, nem a fényképezővel körbesétálni. -
dethroner
veterán
válasz
mephi666
#109264
üzenetére
Valami statisztika kimutatta hogy az autókban a tüzet csak nagyon kis arányban okozza a dohányzás, van egy nagy rakás más dolog ami tüzet okozhat. Pl ott az én esetem, nem dohányzom, mégis, autópálya tempónál kb fél óra után az augusztusi közel 40 fok melegben kigyulladt és kb porig égett az autóm.
-
peet137
tag
-
#109207
ArthurShelby
addikt
mephi666
#109200
ArthurShelby
addikt
válasz
mephi666
#109200
üzenetére
Én az őszinteségből indulok ki. Az árról nyilván a telefonos beszélgetés legvégén van szó, a helyszínen nagy probléma elvileg már nem derülhet ki. Lehet, hogy valami lényegesre elfelejtettem rákérdezni, de akkor azt a másik fél hallgatta el.
Nyilván komplex az autó, és látni kell élőben, de az szerintem inkább ellenőrzés (jók-e amiket mondott, van e más esetleges hibája...De azt hozzáteszem (abban igazad van), hogy az autók tényleg más kategória, mint egy mondjuk jófogáson egy kalapács (más ár, más bonyolultság).
Nem tudom nézed e a becsületes nepper roadmovie-ait, de a németeknél is a legnagyobb baj az igazmondás (mondjuk ő is a helyszínen szokott alkudni)
-
-
#109198
ArthurShelby
addikt
mephi666
#109197
ArthurShelby
addikt
válasz
mephi666
#109197
üzenetére
Én kisebb értékű/jófogásos dolgokra előre telefonon szoktam alkudni. Egyszerűen fölösmegesen elmenni túl sok idő/energia lenne.
Nagypapám autóját mikor eladtuk, előre lealkudták telefonon, élőben is akart, de ott már nem engedtünk (el is vitték).Az íratlan szabály az, hogy a vevő megy. Szerintem alkudni lehet telefonon, de akkor a vevő telefonban megmondja mi a vége, és jelzi előre, hogy ebből már egy fillért sem enged (próbálkozni fognak az alkubajonok, de akkor már nem szabad engedni).
Ha az ember tudja, hogy jót árul, az látszik rajta (a magabiztosság), így szerintem meg fogják venni. -
-
-
#108825
Markizmark
addikt
mephi666
#108823
-
jimmy5
aktív tag
válasz
mephi666
#108766
üzenetére
Én is most szoktam, be a gyújtó trafóval.
Z16XER.
Egyik indításánál beugrott a hiba lámpa és a P0301 hiba kód.
NGK gyertya volt benne. Azt hallottam emberkéktől hogy nem szereti a gyári gyújtó trafót.Kinyírja az NGK gyertya. Lehet csak legenda ?!?!?
Gyári GM vagy Bosch amit imád.
Otthon volt régi Bosch gyertyák visszatettem,de semmi javulás. Szereztem egy trafót. Azzal megtáltosodott a paripa. Előtte alig akart gyorsulni, összevissza járt a motor.
Most fasza. -
mephi666
nagyúr
válasz
mephi666
#108607
üzenetére
...na, trafó lesz... pont bent volt egy ugyanilyen zafira, átpróbálták abból a trafót, azonnal szépen járt...
kap egy hella-t...örülök, hogy most jött ez, nem pedig 2 hét múlva szlovénia/olaszország környékén... valahogy volt hetekkel ezelőtt egy ilyen megérzésem, hogy valami még lesz...
-
mephi666
nagyúr
válasz
mephi666
#107340
üzenetére
most nézem, mennyire voltam gyors: február végén szállítással 2ezerért jött meg a tömítés, ma kicseréltem kb 10 perc alatt úgy, hogy közben besétáltam gépen megnézni yt-n hogy kell széthúzni az antenna csatlakozóját
tényleg egyszerű volt, mint a videón... gumikédert kicsit félre kellett húzni, tetőkárpit egy elemét kipattintani (szerencsére nem műanyag bolhák tartották, amikből ilyenkor minimum fele széttörik), majd 17es kulccsal kitekerni 1 csavart... a csatlakozó szétszedésének volt egy trükkje, amihez videó kellett, de onnantól simán ment minden... (delman trade-től vettem a tömítést, ha valaki ilyet keresne és most kiderült, hogy sikerült elsőre jó méretet rendelnem ) -
peet137
tag
válasz
mephi666
#108502
üzenetére
nem nagyon használom, mert nem szeretem a klímát (tudom, hogy ez nem annyira tesz jót neki), általában csak hosszú utazáskor, vagy tényleg durván melegben kapcsolom be, inkább ablakozom.
Amúgy ha mégis benyomom, én is megállás előtt ki szoktam kapcsolni, ha nem úgy esek be a célállomásra, ami azért megesik -
föccer
nagyúr
válasz
mephi666
#108494
üzenetére
Nyaralásra általában bérelt busszal megyünk, de mennénk a zafirával is, csak nem merünk.
A zafirát akkot szeretnénk(tünk) volna használni, amikor a nagyobbik lányom itt van nálam, ami 2 hetente van, alapvetően ezért vettük. Csak használni sosem tudjuk használni. 
Ha ő nincs itt, akkor csak 5-en vagyunk, így elférünk asszony A mercijében, vagy ha a közelben járunk, akkor az én cégesembe.Aksit cseréltem már benne, mert az előzőt teljesen kinyírta, regenerálő töltéssel sem lehetett rendbe rakni.
én az F-nél lepődtem meg, hogy amikor már megvolt a Zafira, nem volt vagy 1-1.5 hónapig beindítva: pöccre indult
és abban se volt már új az akku...)Valahol ennek kellene a normálisnak lennie az én felfogásom szerint. Úgy néz ki megont valami álomvilágban élek
-
-
#108195
Markizmark
addikt
mephi666
#108193
Markizmark
addikt
válasz
mephi666
#108193
üzenetére
Nem vagyok dízeles, de valamennyit tudok róluk.
Ez az a szelep, ami a rail szivattyún van és a nyomásszabályzást végzi? Vagy az egy másik?
Mert ha ez az, akkor pl apám fordja esetében a tökéletes járáshoz egyszer ki kellett törölni a tanult értékeket, de nála ment a motor a csere után is, csak hibakódot dobott amíg nem resetelték. -
válasz
mephi666
#108167
üzenetére
akkor pontosabban: hiba jelzés és komoly figyelmeztetés. gondolom a gyártó úgy gondolta, h a nyitva hagyott hátsó ajtó az komoly dolog (ahogy a behúzott kézikarcsi is
) de a két sárga lámpával (check engine, service) még közlekedhetsz - csak ellenőrizd a motort és /vagy vidd el szervizbe - de nyitott ajtóval ne indulj el -
#108134
Markizmark
addikt
mephi666
#108133
Markizmark
addikt
válasz
mephi666
#108133
üzenetére
A héten én is találtam a zafira orra alatt rózsaszín tócsát. Elkezdtem agyvérzést kapni, szétszedtem félig már az autót, sehol nem láttam szivárgást, úgyhogy gondoltam maga a hűtő lyukadt ki, de nem láttam semmit a klímahűtő miatt. Aztán jobban behajoltam .... mellétöltöttem egy kis ablakmosót, ami pont rózsaszín ....
Pont okoskerék műtéten van, egyre nehezebben viselem a várakozást.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
csoszogi
tag
-
polk
csendes tag
válasz
mephi666
#107974
üzenetére
Nyilván én is futottam a köröket, mert random hibákat produkált, majd leállt az autó.. Igen, ha nem volt kokányolva a bontott is jó lehet, de a kérdésem arra irányult, hogy ha teszek bele egy használtat, az is behalhat szintén... mivel ugyanúgy ki van téve mindennek, mint az eredeti, ami benne volt. Jó eséllyel tudják javítani, és nem egy rizikós feltanított vezérlő lesz benne
-
gban
veterán
válasz
mephi666
#107953
üzenetére
Olaj - víz keveredés: de az se mindegy hogy egy tömítést kell cserélni vagy szétbontják az egész hengerfejet
Nem tudom pontosan ez a motor is benne van-e a tömítéscserés verziókban, de ha igen, az jelen esetben pozitív is lehet. Már ha nem mentek el más irányba, ha ilyen rég óta ott pihen.
Fent a Pug...lent az Astra.
Ha nem lehet szélesebbet tenni bele, 242 mm széles - 190 mm magas méretben ez van még nagyobb kapacitású 
Ha ő nincs itt, akkor csak 5-en vagyunk, így elférünk asszony A mercijében, vagy ha a közelben járunk, akkor az én cégesembe.
és abban se volt már új az akku...)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy A32 4G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Dell Optiplex MT/SFF/Mini 3040, 3050, 3060, 3070, 5070, 7060/ Hp ProDesk /SZÁMLA- GARANCIA
- Lenovo Thinkpad T480 8-32GB 256GB-2TB
- Bomba ár! Fujitsu LifeBook U758 - i5-8GEN I 8GB I 256GB SSD I HDMI I 15,6" FHD I W11 I Garancia!
- Azonnal elérhető, raktáron lévő HPE Aruba switch-ek
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest