- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Yutani: YRHA - Yutani Retró HAngkártyái: IBM mWave
- Rap, Hip-hop 90'
- Gurulunk, WAZE?!
- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
- Kempingezés és sátrazás
- RetepNyaraB: Kávés szöszölés, az élet, a világmindenség, meg minden
-
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Superkee
csendes tag
Koszonom a valaszokat. Az Scross szimpatikusnak nez ki
-
Superkee
csendes tag
Sziasztok!
Uj vagy hasznalt auto vasarlasat tervezem es segitseget szeretnek kerni a megfelol modell kivalasztasaban.
A raszant osszeg: Uj auto eseten 6 millio forint, hasznalt eseten 5 millio + 1 millio a atnezesre, szervizre.
Mindenkepp benzines kell.
Evi 6-7000 km mennek vele egy evben, 60% autopalya, 40% varosi hasznalattal.
Jo lenne ha a palyan a 130-140 sebesseg eseten nem problema neki. Illetve a mai alapveto technikai dolgok is benne vannak (tolatokamera-radar, tempomat fontos lenne a tobbi raadas)
Alapvetoen egy SUV lenne az idealis meret mert a jelenlegi auto "tul alacsony nehez belole kiszallni". Azonban ennyiert nem nagyon lattam megfelelot, amibe 2 felnott ember kenyelmesen elfer hatul. Ezert valami magasabb sedan vagy kombi auto is megfelelo lenne.
Letezik ilyen auto vagy tul magasak az elvarasok?
A valaszt elore is koszonom!
-
SaNyEe
aktív tag
válasz
F-ECT$ #181090 üzenetére
Ennek bizományos szaga van, azt mondjuk nem tudom bevallalod-e :)
Ez valamit valamiert dolog. Vagy a kereskedo lesapol, vagy mutogatod a vevo jelolteknek.Bizomanyosba nem adnam a vilag penzeert se. Tortenik vele 1-2 serules ugy kapod vissza, felszamolnak takaritasi, tarolasi es egyeb baromsag koltsegeket amiknek a valosaghoz semmi kozuk aztan jopartizezerrel maris kiljebb vagy, mint szeretnel.
-
F-ECT$
titán
Jövő héten veszek egy autót, így a mostani eladóvá válik. Ha nem nagyon szeretnék a vevőjelöltekkel foglalkozni, és túl sokat sem szeretnék azon bukni, hogy kereskedő adja el, akkor hol / milyen cégeknél érdemes érdeklődni?
Egyébként egy 2005-ös Toyota Corolla 1.6 benzin szedánról van szó, 210e km-rel.
-
[HUN]Dani
őstag
Sziasztok. Közeli ismerősöm vásárolna magának és kis családjának egy új használt autót a jelenlegi Kia rio helyett. Mindennapi használatra kell évi kb 10k km-re így nyilvánvaló a szívó benzines kategória. Skoda fabia 1.4 mpi, Mazda 3 1.4 1.6 2.0 illetve Mazda 6 1.8 2.0 ami képbe került. Szeretném a véleményetek kérni ezekről az autókról. Ajánlhatók vagy sem? Mazda rohadós de akadnak amik azért elég szépek. Esetleg milyen másik autó ajánlható? A keret minden költséggel együtt 900k-1m, minimum Kia rio méretű. Köszönöm.
-
SaNyEe
aktív tag
egy ismerősnek segítettem meghirdetni egy első generációs A3-át, hát nem is tudom.
Nagyon ótvar módon öregszik a beltere és 20 éves kora létére a kapcsolók meg a műszerfal inkább 30 éves benyomást ad. Én egy petákot nem adnék érte őszintén szólva.
Ha csak 2 ember cucca kell beférjen lehet supermini kategóriát is nézegethetné a barátibb fogyasztás végettSwift és társai
-
skt
tag
Sziasztok!
Egy barátom keresne autót, és hozzátok fordulna segítségért.
A keret 1 milla körül van, nagyobb részben városban lenne használva, hétvégente esetleg pár hosszabb útra. Ketten használnák maximum, és maximum két főnyi cuccnak kell elférnie, hátsó rész helykínálata lényegtelen. Megbízható autót keres, lehetőleg szivó benzineset esetleg láncos vezérléssel. Fogyasztás lehetőleg baráti legyen. Amiket eddig nézett, az az első generációs A3, E12 Corolla, Kia Ceed 1. gen. Meg megfordult a fejében is egy kósza gondoalt elejéig a másodi kgenerációs Celica isJó fele nézeget? Esetleg ti mit tudnátok ajánlani?
Előre is köszöni! -
molnarpeter
nagyúr
Pajero V60 3.2 kézi vehető?
Visszakeresve jó, de hátha van bővebb/ellenkező infó
-
Dare2Live
félisten
Ez nem csak az átlag. 8éve 100-110k brutto volt a sori operátor bére. Most 280. 160-180al lett felvéve a megfelelő képességű nyelvet beszélő. Most 350.
"de a 150nettót kereső réteg 90%-a nem teheti meg, hogy szedje a sátorfáját és átköltözzön az ország másik felére..."
Én is ezt tettem. Költöztem mert duplázhattam vele a fizum. Barátaim nagyja úgy ment Anglia, Német, Osztrákba hogy ki tudták fizetni az egy havi lakbért. Vagy azt sem volt akinek cége hitelezte, vonták fizujából, első félévben aupair volt...
Háromy gyerekkel... meg aztán végképp kemény a költözés túlóráztak, összeszorították a fogukat, éjjel németet tanultak... és mentek. Mert nem akartak életük végéig éhbérért rabszolgaként melózni mert a gyerekeiknek egy jobb jövőt akartak...
Kemény? Az. Simán összerakható. Igen.
És amikor kijutsz az főleg ha se szakképzettség, se német az első fél 1-2év detto rohadt kemény tud lenni. pl [link] -
Doki16
addikt
válasz
metalbambi #181082 üzenetére
Itt tedd fel a kérdésed
[link]
Az én véleményem az, hogy inkább spórolj még és legalább egy 70-80 körül vegyél valami értelmes télit. Mondjuk egy Kleber Krisalp HP3. Ez bőven jó lesz már neked. -
metalbambi
tag
Off
-
8th
addikt
Nem is az egyén közlekedéséért aggódom hanem a gazdasági vonatkozásai miatt ami ismét az alacsonyabb keresetű réteget sújtaná a leginkább.
(#181076) Dare2Live: Igen. Pontosan tudjuk hogyan áll össze ez a 359k...
Ha Kathi Béla mellé odaállítok egy kislánykarú anorexiás modell csajszit akkor simán 200kg/fő felett lesz az átlaguk fekve nyomásban és az a statisztikában mennyire jól mutat már. A valóság picit más.
Ha a látszatintézkedések helyett a probléma gyökerét akarnák megragadni nem az autósokat kéne újfent csesztetni a semmiért hanem végre valahára be kéne tiltani a vegyes tüzelést mert itthon ez a probléma fő forrása. Ha lenne vér a döntéshozók bizonyos testrészében és ezt meglépnék soha többé nem kellene szmogriadót elrendelni sehol az országban.
Az is szép meg jó, hogy itt és itt ennyit meg annyit lehet keresni, de a 150nettót kereső réteg 90%-a nem teheti meg, hogy szedje a sátorfáját és átköltözzön az ország másik felére családdal gyerek(ek)kel akár szülőkkel együtt mert ott majd milyen jó lesz. Ez sajnos nem ilyen egyszerű. Én is tudnék magam mellé vinni hegesztőt nettó 240k kezdőért nem kell hozzá semmi még nyelvtudás sem csak elemi suli meg egy okj-s bizonyítvány. Itt az albérlet 100-150k között mozog kérnek három hónap kauciót az 300-450k. Ezt az összeget senki sem tudja kicsapni aki 150 nettóért dolgozik. És a kör ezzel bezárult. Ezeknek az embereknek nem sok esélyük van kitörni a csóróságból. És minden ilyen rakjunk az üzemanyagok árára büntetőadót történet az ő zsebüket húzná leginkább még ha autójuk sincs akkor is. -
coleen
aktív tag
Sziasztok!
Az itteni tapasztalt, Opel márkában is járatos fórumtársaktól szeretnék tanácsot kérni.
Lassan elérkezik az idő a közel 20 éves Lancia Lybrám cseréjére (bár nagyon szeretem, 12 éve velem van, de be kell látni, hogy egyre több a probléma vele, évente pedig 3-400 ezer Ft-os szervizköltség és a "mikor hagy ott az úton" gondolat azért rányomja a bélyeget a hétköznapokra).A használat:
- Budapesten belül naponta átlagosan 15 km
- hétvégente mondjuk 50-100 km a városban és agglomerációban
- havonta egyszer egy 600 km-es kör
- utcán parkolnaFő cél:
- biztonság (kiemelten fontos),
- minél kevesebb szervizlátogatás, megbízható működés,
- bírja a városi használatot
- legyen "kiállása" az autónak
- csak egyedül használom, egy normál bevásárlásnál több cucc kb. sosem lesz benneA kiszemelt példány: Opel Astra J Sedan vagy Opel Astra K 5 ajtós, 1.4T benzinmotorral.
Ár: 3-3,5 mFtSzerintetek ezek a típusok (pár éves, megkímélt állapotú vásárlása a cél) mennyire felel meg a fenti kívánalmaknak?
Köszönöm előre is
-
Doki16
addikt
válasz
Luck Dragon #181077 üzenetére
Teljes mértékben. Ha nagyobb EV hatótávja lenne, akkor számomra az lenne a tökéletes autó. A Prius 4 PHEV már tökéletes nekem. Csak hát az egekben van az ára, mert baromi ritka. Szuper jó alacsony fogyasztású motor van a HSD köré, egy nekem tökéletes E-CVT váltóval. Az új Corolla TS megfelelne nekem, de még várnom kell rá valószínűleg jó pár évet. Mondjuk ha abból indulok ki, hogy a használt Aurisok ára is az egekben van, nem hiszem, hogy túl hamar fog csökkenni egy sokkal modernebb Corolla ára.
-
-
Dare2Live
félisten
Szerintem ott ahol nem mérik fel a probléma nagyságát.
Korábbi időkhöz képest zizis tétel. Az van átlag fizetések arányban az üzemanyag árak durván beestek.
2011ben 370-400ft közt tankoltam a 95öst. Most 2019ben kb uennyiért 370-400Ftért. Az átlag brutto eközben 77%al ~202król 359Kra ugrott. A 95ös literje meg nem lett 685Ft hanem maradt ahol volt. Értem én dél alföldön a gyárban minimálbér van... errefele sorra vesznek fel operatorokat 280+al. Érettségi + jó angollal 350k az induló. -
kisza25
félisten
válasz
BigBlackDog #181074 üzenetére
Ezt kipróbálom és felírom a kocsi hátuljára, hogy te tanácsoltad és az elérhetőségedet
-
8th
addikt
válasz
Dare2Live #181067 üzenetére
Van ott baj a döntéshozói fejekben rendesen.
mod: én sosem mondtam ilyet. Meg aztán hová emelnék már az üzemanyagárakat? Már így is botrányosan drága a keresetünkhöz képest. Ha már ennyire nyomatják az életképtelen eladhatatlan villanyautókat adjanak rá minimum 5M forint vissza nem térítendő támogatást, hogy az emberek tudjanak átülni bele. Senki sem azért jár öreg füstölő szarokkal mert az mekkora poén. Az semmire sem megoldás, hogy az egekbe emelik az üzemanyagárat.
-
Dare2Live
félisten
Nem te mondtad, hogy üzemanyag ár emelés lenne a helyes/igazságos és nem a "95gramm"? Nesze.
EU nem szokott visszamenőlegesen "büntetni". Ennek is hülye következménye a 95gram, ami 2030ra ugye már csak 6xgramm.
btw sztem a hülye agymenés az az lenne, ha mindent hagynának úgy ahogy van. Lehet szarozni az EUt, de legalább vmi elindult.
-
doc
nagyúr
ha mar fogyasztas: a megfelelo facebook csoportban kerdezoskodtem, es az ottani tapasztalatok alapjan az orszaguti 6L teljesen realis (az egyik srac pl berakott egy 5.9-es nagyatlagrol keszult fotot, amiben autopalya meg kis varos is volt).
60-70-nel nem fogok totymorogni, 100 kornyeki tempo az altalanos ha engedi a forgaloma Civic 1.6 i-DTEC-jerol meg youtube videot talaltam, ahol valami 150 km-es korrel teszteltek az orszaguti fogyasztast, normalisan haladva, nem totymorogve, 3.9 lett a vege
-
doc
nagyúr
válasz
kisza25 #181043 üzenetére
Azert mert a Hyundainal van egy elore osszerakott "csomag", a "Comfort Edition", ami a Comfort felszereltseghez pont azokat a pluszokat akarja ami nekem amugy is kellene. Ez viszont csak 1.4T-vel rendelheto. Ha ugyanezzel a felszereltseggel (sot, egy-ket dolgot kihagyva) de dizel motorral osszerakosgatom magamnak, az 800ezerrel tobbe kerul (es ez mar az erosen lealkudott ar). Szoval vennek en belole szivesen dizelt, de sokkal-sokkal dragabb lenne.
A Hondanal meg pont kifuto szeria a dizel, amit a parhuzamban levo felszereltsegi szinttel adnak (ott az 1.0T benzines lenne az alternativa, dehat azert na...)
-
IreN!CuS
addikt
válasz
kisza25 #181056 üzenetére
Egy ideig vezettem aztán elfelejtettem, meguntam, lusta voltam https://www.spritmonitor.de/en/detail/942535.html most már 36e km felett vagyok és folyamatosan ilyen vegyeseim vannak.
Nem tartom teljesen lehetetlennek az 5.5ös körüli átlagot sem ha szinte csak országúton 60-80 között mész.
Asszony lába és a sok város a Tiponál meglátszik 6.8 - 7.3 közötti a vegyese. 4,5 - 5 liter extrémnek tűnik
-
8th
addikt
válasz
freeknight #181039 üzenetére
Lesz még ebből törvény EU-s szinten, ez csupán idő kérdése. Ahogy a hülye 95g/km agymenésühöz is ragaszkodtak ehhez is fognak majd figyeld meg.
-
kisza25
félisten
válasz
IreN!CuS #181054 üzenetére
a suzukik nagyon jól fogyasztanak, ki kellene próbálni, ha csak országút papásan, akkor lehet 6 liter, de kicsit kombinálva szerintem inkább 6,5
van itt valakinek 1,4t kia/hyundai?
Van egy srác aki 4,5-5 literrel jár el a tipoval, de 70-80 megy országúton, hogy ennyit egyen -
kisza25
félisten
válasz
aero. #181051 üzenetére
igaz
, de akkor se 6
én is csináltam már 5,9-et az enyémmel, mégis 7,9 az átlagom
Akkor sem értem, hogy a hondából miért diesel, akkor már inkább a hyundaiból vennék 1,6 crdi-t és a hondából meg benzinest, nem pedig fordítva, szóval nem értem a honda dieselt továbbra sem -
kisza25
félisten
válasz
aero. #181049 üzenetére
a spirit monitor 8,8-ra hozza az átlagot, a top 8 tud 6 alatt etetni vele, de a 15. már 6,5 liter a 28. adattól meg mind 7 liternél több, a 227 versenyzőből.
A kia, hyundai t-gdi fogyasztása tapasztalatom alapján kicsit magasabb az átlagtól
Amúgy a hyundai i30 1,4 crdi viszont tényleg tudta nálam az országút 4 litert -
doc
nagyúr
válasz
pècsimunkás #181040 üzenetére
i30-cal mar voltam, a Hondat most probalom megszervezni, de kb biztos vagyok benne hogy nem segit a dontesben, mindketto fasza
-
freeknight
őstag
Jó néha ilyen clickbait cikkeket olvasni.
Ha ilyen adót bevezetnének kb minden aláíró kormány másnap lenne kirángatva az utcára.
Ez csak akkor elképzelhető, ha már a nép nagy része átállt a fosszilis üzemű autókról, ez meg még nem reális az elkövetkező 20 évben.Egyébként meg a mi kormányunk a legzöldebb ezek szerint, mert ők különadó nélkül is meg tudják oldani a folyamatos emelést
-
doc
nagyúr
Sziasztok!
Velemenyeket kernek...
Autot vennek, ujat. Kb evi 30.000 km futassal szamolok, ez 90+ szazalekban orszaguton.
Leginkabb ket tipus maradt bent, de nagyon nehezen tudok donteni koztuk:- Hyundai i30 Fastback Comfort Edition (1.4T motorral)
- Honda Civic Elegance Navi (1.6 i-DTEC motorral)A fogyasztas egyertelmuen a Honda mellett szol (4 vs 6 literrel szamolok), de arban is erosebb, csak a vetelar es a fogyasztas kulonbsege kb 3 ev alatt egyenlitodne ki (szervizkoltseg-kulonbseggel nem szamoltam)
Kulsore a Hyundai sokkal jobban tetszik, az oprendszere is sokkal jobb, cserebe a Honda felszereltsege magasabb.Van esetleg velemeny, otlet, milyen szempontok merulhetnek meg fel amik segitenek donteni?
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
BigBlackDog #181035 üzenetére
Csak Skodat vittem ilyen varrógépmotorral.
-
8th
addikt
Végtelenül szánalmas ahogy erőnek erejével megpróbálják embereket az elektromos szappantartók irányába lökdösni. Mint ha változtatna bármin is ha villanyos szarokkal járna mindenki... Micsoda barmok.
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
BigBlackDog #181025 üzenetére
Háátöö...Németországon belül ellőttem egy tankot 350km alatt.
Ez az 5 liter normál pályatempónál jött ki, max. 140-ig tapostam.
rbalint88: 1.0 mellé még nem láttam DSG-t.
-
zoo8800
veterán
válasz
BigBlackDog #181021 üzenetére
5,84L - beszarás...
-
diegho
nagyúr
válasz
pècsimunkás #181022 üzenetére
1.2t?
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
BigBlackDog #181021 üzenetére
Múltkor Milánóba mentem, ~850km után ¼-ig volt a tank.
-
Doki16
addikt
válasz
akooos #181017 üzenetére
Még a városban ingyen töltők. Annyiban változik, hogy a Dectahlonoknál nem fogok többet tölteni. És ahogy előttem is írták az már kb 5 liternek felel meg. De csak a GTE-nél. Az Outlander áramban is többet eszik.
De nem gáz, mert apukám a Passatot mindig otthon tölti, ami még mindig kb 2 liternek felel meg, én meg a Mitsut a munkahelyemen tudom mindig tölteni. A kocsim méri az beletöltött áram mennyiségét és átszámolja pénzbe. Jelenleg 23 eurót töltöttem el a hónapban, 7600 Ft kb. De persze még sehol sem kell fizetnem érte
Otthon tölteni megéri még mindig, főleg a Passatot ami amúgy is elvan max 5 literből benzinnel. Ha nem lenne lehtőségem melóhelyen a Mitsut etetni akkor biztos nem veszek ilyen autót. Lakótelepen még azért macerás, 450 méterre van tőlem egy töltő, de már párszor lyukra futottam, mert mások is használják és tele volt. Viszont volt szerencsém találkozni azzal az emberrel aki csinálta a töltőket és direkt kérdeztem tőle, hogy ezek mikor vállnak fizetőssé. Azt mondta még nagyon soká, ne aggódjak miattaE-Mobi oszlopokról van szó. Mondjuk kicsit tartók tőle, hogy ez mennyire lesz igaz, mert a Mobiliti megvette az E-Mobit.
Nagyon remélem mihamarabb megy le a Corolla HSD-k ára. Most arra vágyok
(#181018) rbalint88: Nálam azért valamennyire fontos zöldség is. De az elsődleges szempont a sok rövid táv miatti motorkímélés.
-
rbalint88
addikt
-
Doki16
addikt
-
akooos
veterán
Fú de kéne egy ilyen
Pár képet nem dobsz fel róla? Nem rémlik, hogy láttam volna már az oldalon. -
-
SaNyEe
aktív tag
válasz
Csaby25 #181006 üzenetére
Én inkább adnék a Pistireport szavára, ahol Pisti egy tetszőleges, az adott típushoz értő szerelő.
Egyébiránt tessék a kasszához fáradni és megvenni egy tetszőleges korú Porsche 911-et
Igaz egyszer körbegumizni 10* annyiba fog kerülni, mint egy Logant élettartamon át szervízelni, de ez mellékes
-
Rukongai
csendes tag
Sziasztok!
700-900eFt között, városba leginkább(évi 7-8eKM), milyen autót ajánlotok?
Nem kell nagy, megbízható legyen, keveset fogyasszon. -
válasz
kisza25 #180992 üzenetére
Ez ilyen.
Én még nézegetem a kis Twingo RSeket azóta is, - most épp kemény 2 db van fent -, az egyiket láttam, amikor még 2 milláért hirdették, annyira nem rossz, hogy ennyiért ne vigyék el. Van egy kintről bejött, azt még a mobile.de-s oldalon láttam anno, ahhoz adják a téli és nyári pacskereket is, de nem viszik, pedig csak 1,5 millió körül van ( mondjuk lehet alulról rohad, azt nem láttam élőben). Autót eleve valahogy kevesebben vesznek télen, tavasszal meg mindenki beindul, biztos a hormonok.
Felnivel én is így leszek, ha egyszer majd elmegy a hörcsög, vihetik a gyári felnit, de a téli szett az megy külön.
Új hozzászólás Aktív témák
- LG 48GQ900-B - 48" OLED - 4K 3840x2160 - 138Hz & 0.1ms - G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1
- Lenovo Thinkpad T14 üzleti i5-10310u 10th gen. 8-32Gb RAM 256GB-1TB SSD gar.
- AKCIÓ! AMD Ryzen 9 3900X 12 mag 24 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- HATALMAS AKCIÓK! GARANCIA, SZÁMLA - Windows 10 11, Office 2016 2019 2021,2024, vírusírtók, VPN
- A Panasonic Toughbook CF-54 i5-5300u i5-6300u TN, IPS touch Budapest, MPL Foxpost
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest