Hirdetés
- Sundesz: 20 éve a PH!-n
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eldiablo: Mennyire strapabíró egy GShock?
- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Bestx: Budget DIY eGPU USB4/Thunderbolt csatlakozással – egy mining VGA új élete.
- Kempingezés és sátrazás
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Ismerkedés a Zyxel NSA325 v2-vel
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
bazsimano
őstag
válasz
davenport
#96199
üzenetére
igen, ahogy mondom sokat hasznaltuk rovid tavon es valoszinu az tett be neki!
de a szerelo is mondta hogy minden patent...okoskereket nemetorszagbol vettem vegul . vezerles azt itthon mert a forint arfolyam miatt jobban jott ki itthonorl, az vegul gates volt.
Ahogy irtam minden evben volt olaj, szuro csere. olajbol mindig mobil1et kapott.
gyerkocok is vigyaztak ra nagyon.
mar a nagycsaladban is rarepultek azaz kerdeztek, hogy akkor mikor adom el.
meglatjuk mi lesz. mindenrol van szamla. remelem nem hagytam el egyet sem
-
bexinho23
őstag
Sziasztok!
Opel Corsarol van szo. Ma vettem eszre, hogyha allasban jobbra balra mozditom par fokot a kormanyt, akkor kopogo hangot hallani. Menet kozben ez nem erzekelheto, csak ha dugoban araszolok, es alkalmankent par fokban jobbra balra kanyarodok...
Masik, bal elso fek kanyarban veletlenszeruen nyikorog. Ha picit ralepek a pedalra, akkor elhallgat egy darabig. Feltetlezhetoen nem enged vissza rendesen a fekbetet. Itt csak a csere segit, vagy az is kozrejatszhat, hogy mero rozsda?
-
Tikakukac
titán
válasz
Lacee83
#96190
üzenetére
1.6 szelepfedél, 1.4 szívósor.
Választhatsz melyiket akarod javíttatni, mindegyiknek van valami kínja.
Olajevésre bármilyen autóval számíthatsz. Ez az Opel és olajevés az a téma ami agyilag kikészít. Ha ette x motor amin volt egy EcoTec felirat miért enné a 20 évvel későbbi is? Mi a tököm ebben a logika?
-
bazsimano
őstag
Sziasztok!
Kérdés
Astra h classic caravan forgalmi szerint a16xer motorkodu. 85kw 116 lovas. 2012es gyartmany, első tulajdonos vagyok, 2013ba vasaroltuk 0kilometeresen. 44500 km allas.
Most volt vezerles okoskerek cserelve. Minden évben volt olajcsere és ami szukseges.
15os felnik, van hozza nyari teli, a teli acelfelnin a nyari alufelnin.
mennyiert lehetne meghirdetni?
Semmi gondunk nem volt vele. 0kmesen kapott huzatot a belso ulesekre.
sajnos nagyon extrak nincsenek benne...aut. klima, elektroms ablakemelo, hatso parkoloradar, nagyjabol ennyi
udv
b.
-
hentes555
senior tag
Sziasztok!
Egy Astra G-vel lenne olyan gond, hogy az autós-kulcsos hibajelző kigyulladt, az autón semmi változást nem vettem észre. Utánanéztem, hogy kell kiolvasni, de nekem nem olyan a csatlakozó, mint amit én néztem, nincs 6-os láb. Ilyen esetben hogy kell kiolvasni?
-
Scarabeus
aktív tag
Sziasztok! Opel Astra G, 1.6 benzin (XEL motorkód), 2000-res. (380 ezer km) Az a helyzet, hogy gyorsuláskor az autó rángat, van hogy nagyobbakat, van hogy kisebbeket. Főleg a 2-es de méginkább 3-as sebességben 40 km/h környékén. Ha felér 50-re majd utána 60-70nél nem produkálja annyira, de néha itt is.
Gyújtótrafócsere történt tegnap bontott összetört Astrából, hazafelé a 25kmen érezhetően sokat javult, majd ma már ismét olyan, mint a csere előtt. Ezelőtt pedig 4 gyertyacsere történt.
Valakinek valami ötlete miért csinálja, rossz irányban tapogatózunk? Mi lehet a megoldás?
-
válasz
bazsimano
#96178
üzenetére
Régebben a fuel log-ot használtam, mostanában áttértem a spritmonitor-ra.
@(#96179) Tikakukac
Itt a vezetési stílus sokat dob, sőt, rengeteget. Ami anyámnak taposós üzem és szerinte ölöm a motort, az rendre fél lityivel kisebb fogyasztást hozott, mint az ő elváltom 2000-nél üzeme.
Na igen, ezt magyarázom én is kedves feleségemnek. Tesség hajtani, ha már meleg a motor. Hideg motornál meg várni 1-2 percet, és szépen óvatosan, de haladósan menni. (Természetesen nem lehet mindig mindent ugyanúgy csinálni, de alapelvekben hasonlóan cselekedni igen)
Fiam most szerez lassan jogsit, már neki is adagolom a technikai vezetést... na nem mintha profi lennék, vagy jó pilóta, de talán hasznos lesz.Nálam egy literrel kevesebbet esznek az autók, mint a család többi tagjánál (anyós R'n'R vezetése... 7.4-nél nem ment lejjebb neki; átkerült hozzám -> 6.2; még a régi 1993-as Astra volt 14nz-vel)
-
Tikakukac
titán
válasz
cappa72
#96177
üzenetére
Itt a vezetési stílus sokat dob, sőt, rengeteget. Ami anyámnak taposós üzem és szerinte ölöm a motort, az rendre fél lityivel kisebb fogyasztást hozott, mint az ő elváltom 2000-nél üzeme. Hiába mondtam neki, hogy nyomaték meg szívó benya meg ilyesmi, ő így vezet. Hát vezesse. Ő is tankolja 90%-ban és évi 1-2000km-t ha rakok bele ha otthon vagyok.
-
#96170
body007
addikt
mohabá 007
#96150
válasz
mohabá 007
#96150
üzenetére
Igen, ilyesmi érkezik. Konkrétan ez.
Fel-fel villan (vagyis leállításig világit) néha az abs visszajelző. Elsőkörben szétkapnám a dobozt és átforrasztgatnám
-
-
#96163
Luck Dragon
félisten
Tikakukac
#96162
-
zgospel
őstag
válasz
AMD Power
#96155
üzenetére
Akkor azt tisztázzuk, hogy te nem autóútról beszélsz, hanem egyszerű lakott területen kívüli országútról.
Amikor az M2-est építették és végig záróvonal és 60-as tábla volt, akkor tudtam lemenni a napi budapesti használat mellett 6 körüli átlagfogyasztásra. Egyébként normál esetben ha mindenhol a megengedett maximummal megyek, előrelátóan használom a motorféket, akkor 7 körül van a vegyes (amiben van minden). Csak autópálya 7,5 - 8 között, pesti ingázás 8 - 8,5.
-
-
#96151
mohabá 007
aktív tag
mindthecrap
#96144
mohabá 007
aktív tag
válasz
mindthecrap
#96144
üzenetére
Azért van ott ahol van, mert a motortérben nincs máshol hely, ahová az ABS tömböt normálisan rögzíteni lehetne.
-
#96148
body007
addikt
mindthecrap
#96144
válasz
mindthecrap
#96144
üzenetére
Engem nem szívatnak meg, már úton van egy kiskrovára rakható "dugófej" aminek jónak kell lennie
-
#96144
mindthecrap
aktív tag
body007
#96111
-
hdanesz
őstag
válasz
Tikakukac
#96141
üzenetére
Köszi a választ! Tegnap volt olajcserén a kocsi. Eddig is volt némi egészen minimális olajpára a szelepfedél aljánál itt-ott....de most eléggé szembetűnő már.
Legalábbis tegnap nagyon meglepett a látvány, pedig nem fél éve néztem rá...hanem 3-4 napja legutóbb.
Bár azon csodálkozom, hogy a szerelő nem említette meg...hogy érdemes lenne cserélni. Pedig mondtam neki, hogy ha valami olyat lát hogy már kuka vagy érdemes cserélni, akkor szóljon. -
#96138
FoLey-v
addikt
Luck Dragon
#96137
FoLey-v
addikt
válasz
Luck Dragon
#96137
üzenetére
Furcsa,mert helyben kormányt mozgatva nem hallom a hangot. Mindegy írtam szerelőre,először állapotfelmérés és amelyik rossz alkatrész kicseréltetem.
-
#96137
Luck Dragon
félisten
FoLey-v
#96134
-
L4mie
veterán
Sziasztok,
A következő problémával fordulok hozzátok.
Adott egy R 4.0 intellilinkes Opel CrosslandX és egy Huwaie p30/ Oneplus3, kiskönyv szerint csatlakoztatom a telefonokat az autóhoz, Android Auto (AA) mindkettőn telepítve, és nem tudom elővarázsolni az android autót. Inellilink beállításában engedélyezve van az AA, előtte BT-vel is csatlakozok a kocsihoz, de semmi a videon mutatott + Ikon se jelenik megMindig azt írja, hogy csatlakoztatssak kompatibilis eszközt. Mi lehet a hiba?
-
hódmaci
senior tag
Sziasztok!
Szeretnék kerékőrt vásárolni de sajnos nem tudom mit kell nézni, tudnátok segíteni?
Annyira sok van, hogy fogalmam nincs melyiket.
Innen néztem.
Opel Astra J 2015Másik kérdés:
Mekkora erővel kell meghúzni a felni csavarokat alu. felni esetén illetve acél felni esetén? -
-
anorche1
őstag
D corsan ha a vezeto biztonsagi ove be van dugva, gyakran akkor is sipol, hogy nincs. Megmozgatva az ovet egy rovid ideig kuss van, de utana ujra rakezd.
Hogy lehetne ezt orvosolni? Fujjak be kontakt sprayt? Vagy egy biztositek kihuzassaval nem lehet ezt a figyelmeztetest kikapcsolni? -
Tikakukac
titán
válasz
Rukongai
#96122
üzenetére
X pénz, mert senki sem tudja a te szerelőd mennyiért dolgozik. Anyagban a sor 50k, lánc kb. 40k Elsőre 2-3 óra munkadíj, másikra olyan 5 nagyon simán elmegy.
CIM passz, szelepfedél dettó, nekem olyan gondom nem volt.Ezek a kötelező körök, van még azért pár dolog ami beüthet, ez egy használt 10-15 éves autó. Legyen cash, ha baja van, javítsd.
-
zgospel
őstag
válasz
Rukongai
#96118
üzenetére
A normál karbantartás esetében szerintem teljesen szerviz és kapcsolatfüggő. Attól függően hogy milyen szervizbe viszed, ott milyen alkatrészt milyen áron szereznek be, esetleg te magad szerelsz és szerzed be az alkatrészeket, vagy ezeknek tetszőleges kombinációja.
Ezalapján összehozhatsz egy első féktárcsa és betét cserét teszem azt 20 ezertől 100 ezer fölötti összegért is (kicsit hasraütve mondtam valamit)."Mik azok a dolgok amiket vasarlas utan erdemes cserelni?"
Nem tudom hogy mik azok amikről tudsz vagy nagyon alap ezért le se kéne írni, úgyhogy lehet hogy feleslegesen sokat írok
Vagy egyszerűen felütöd a használati útmutatót és abban benne van hogy milyen karbantartás milyen időközönként szükséges.Vezérlés + vízpumpa csere, mikor volt utoljára elvégezve és mikor esedékes a következő. Ha nincs róla info akkor a legjobb minél előbb, és onnantól számolni.
Olaj és szűrők cseréje gondolom egyértelmű, leeresztőcsavar alátét, és adott esetben érdemes lehet a leeresztő csavart is cserélni.
Üzemanyagszűrő, ezt tapasztalatom alapján sok maszek szerviz le se szarja, pedig 1-2 ezer Ft és utána sokáig jó.
Futóművet érdemes még átnézetni egy jó futóművesnél, ahol nem csak felemelve nézegetik hogy mi van.
Kipufogó hogy nincs-e elrohadva, nem-e fúj ki valahol.
Fékekre mindenképpen nézzetek rá, tárcsa, betét, továbbá a fékcsövek állapota, és a fékfolyadéknál kérdés hogy hány éve volt utoljára cserélve. Ha nem tudni, vagy túlfutott az előírt perióduson akkor érdemes cserélni.
Hűtőfolyadék szintúgy, ha nem tudni mikor volt utoljára cserélve akkor érdemes.
Gyertyákat megint tudni kéne hogy mikor voltak utoljára cserélve.Ennyi jutott most eszembe hirtelen, ha valamit rosszul írtam volna akkor elnézést és javítsatok ki
-
#96115
body007
addikt
ArthurShelby
#96114
válasz
ArthurShelby
#96114
üzenetére
Én kib@sztam a szivartöltő csatit (nem cigizek, főleg nem a kocsiban) és betettem egy 2 portos usb töltőt a helyére. De, h legyen szivarcsati is tettem egyet az anyósülés felől a kardánboxra (arra dugom az ülésfűtést ha kell)
-
#96114
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
addikt
Megérkezett az új Baseus szivargyújtós töltőm. Gondoltam csinálok kis összehasonlítást.
Röviden: nekem az a lényeg, hogy minél kisebb legyen, mert úgy föl tudom hajtani. Az új Baseus nem túl nagy, de lehetne kisebb is, de szerencsére még pont fel tudom hajtani vele azt a kis ajtót úgy, hogy csak a kábel jön ki.
A régebbi kis Griffin kisebb, viszont nem túl minőségi darab. A ugreen minőségi de nem elég kicsi. A Baseus minőségi (ugreen szint), és nem túl nagy.
-
#96112
mohabá 007
aktív tag
Drótszamár
#96104
mohabá 007
aktív tag
válasz
Drótszamár
#96104
üzenetére
Az akkuról +, és - ot a szivattyúra, és kiderül, hogy rossz e.
-
#96108
body007
addikt
Drótszamár
#96106
válasz
Drótszamár
#96106
üzenetére
Mondjuk ha mozog a lapát akkor nembiztos
-
#96107
Tikakukac
titán
Drótszamár
#96106
Tikakukac
titán
válasz
Drótszamár
#96106
üzenetére
Logikus lenne
Akkor az szart be. -
#96105
Tikakukac
titán
Drótszamár
#96104
Tikakukac
titán
válasz
Drótszamár
#96104
üzenetére
Biztosítékok nyilván, de szerintem a motorral 1 kör a dolog.
-
#96104
Drótszamár
őstag
Drótszamár
őstag
Help!
G astra. Tegnap mostam szélvédőt, minden rendben működött, majd 5 perc múlva már nem jött folyadék a fúvókából. A motort sem hallom zümmögni. Elől és hátul sem működik.
A törlés beindul, szárazon csiszatolja a szélvédőt a lapát.Beszart a motor? Van valami triviális dolog, amit meg tudok nézni otthon mielőtt szerelőhöz viszem?
...
Aki ezt így kitalálta azzal szedetném le 7/24-ben a dobozokat...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- Autós topik
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Vicces képek
- Motoros topic
- MIUI / HyperOS topik
- BestBuy topik
- Egy kompakt készülék ma a legkelendőbb
- További aktív témák...
- iKing.Hu - Apple 16 Pro Max - Natural Titanium - Új, kipróbált
- Azonnali készpénzes AMD Ryzen 1xxx 2xxx 3xxx 5xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- ASUS Radeon RX 7600 Dual OC 8Gb - Aqua gari 26.12.12 ig
- Akció! Windows 10 pro OEM licenc kulcs 64/32 bit activation key licensz, liszensz,kulcs
- Apple iPhone 12 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest