Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- MasterDeeJay: HDD működési idő rekord 29766 nap :)
- iRiver: Prehistorik 2 - Retró Játékpercek! 1. rész
- hcl: Villanyórás okosóra számlap
- Ismerkedés a Zyxel NSA325 v2-vel
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
AMD Power
titán
Ma elhoztam a szerelőtől az Opelt. Megcsinálta a km órát. Most jó. Lassan fel is rakom a hahura.
-
-
slett27
addikt
Opel Astra J 1.6 benzin 2011 116LE - vegyes fogyi 8L. Ez elfogadható érték ?
-
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007 #98087 üzenetére
És ezt hogy lehet kiszedni ?szerintem csak kontakt hiba,mert ma pl jó volt
-
dewill79
tag
válasz
Doggy dog #98088 üzenetére
Helló!
Rádió előlapi panelt kellene lebontani és szétszedni.
Utána a tekerő potit kiforrasztani és leellenőrizni.
Ha nagyon gyors próbát szeretnél, akkor a tekerőgombot lehúzod és kontakt spay-vel befújsz egy kicsit. Bár ez nem lesz tartós megoldás.
Pár kép a lényegről:
kép1
kép2
kép3
kép4
Remélem tudtam segíteni, üdv. -
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007 #98087 üzenetére
-
Doggy dog
senior tag
Senki?
[link] -
mohabá 007
aktív tag
válasz
ricsi8800gt #98086 üzenetére
Az ECU a főtengely-jeladótól tudja a motor fordulatszámát. Ezt az értéket adja tovább a fordulatszám mutatónak. Mivel a motor normálisan üzemel, a jeladó jó. Ezért az óracsoport körül lesz gubanc. Ki kell szedni, lehet a csatinál kontakt hiba, de lehet, hogy az óra döglődik.
-
ricsi8800gt
addikt
Sziasztok, kellene egy kis help, pár napja figyelem hogy menet közben a fordulat szám mérő 0 van és nem mutatja amit kell, alapjáraton nem mindig, mi ez a jelenség és hogy orvosolható ez?
-
válasz
mohabá 007 #98084 üzenetére
Minden lámpa tök jól világít, a visszajelző csak időnként jelez. Mondjuk minden izzó ki van cserélve (hátul) led-re
A kupak témát reggel kombináltam össze míg vártam, h kinyisson a posta. Megpróbálom levezetni:
Azt olvastam valamerre (angol oldal), h a hiba lehet a tanksapka repedésétől vagy valami ilyesmi. Namost a hibakód az a féklámpa kapcsolóval függ össze. Innen már simán következik, h a törött kormányszervo kupakom a ludas. Mondjuk a "logika" szerint a fékszervo kupaknak kellene hibásnak lennie, de szervo - szervo, kupak - kupak.
Na, sokat kellett várnom a postára... -
mohabá 007
aktív tag
válasz
body007 #98081 üzenetére
Mi köze van a kormányszervónak a fékhez? A kormányszervó olajjal működik, a fék vákummal. Két különálló rendszer (ha jól tudom)
Legalább annyit írnál le, hogy a féklámpa, tolatólámpa tökéletesen működik, és mégis világít a hibajelző lámpa, vagy csak időnként világít, vagy csak akkor ha......ha... -
TrollBalint
addikt
Sziasztok,
lecserélésre érett a család régi autója, és felmerült, hogy esetleg egy Insigniát vennénk. Van benne olyan motor ami kifejezetten ajánlott, vagy pont, hogy kerülendő? 2013-nál nem nagyon szeretnék régebbit, és az ára is férjen bele 4.000.000-ba.
Mindenképpen benzinest szeretnénk, és alapvetően autópályán / autóúton fogjuk használni az esetek 95%-ban. -
Szervo olaj tartaly kupakjat, h keressem? Mi a becsuletes neve? El van torve es lehet azert dobja a 0571 hibat.
-
slett27
addikt
válasz
ArthurShelby #98079 üzenetére
Van itt helyben egy srác (Tata) Farkas chiptuning Ő meg fogja tudni csinálni, illetve kapok +10LE-t és +15Nm-ert.
Köszönöm a kimerítő segítséget !
-
-
slett27
addikt
válasz
ArthurShelby #98077 üzenetére
Igen, látom. 3 menü helyett egyből 7. Nem semmi. Lehet azért van mert ez Cosmo fantázianevű és pl az Enjoy-ban benne van ?
-
nrg.960
tag
válasz
szabonagyur #98073 üzenetére
Jelenleg valami utólagos felni van rajta. Mindenképp gyári Opel felnivel szeretném szerelni, akkor lehet maradok a 15" mellett és akkor vadászok a meglévő helyére egy gyárit.
A tél mennyire rágná meg az alufelnit? -
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur #98071 üzenetére
Tegyük hozzá nem csak ez a gond, hanem a peresítés miatt rázni fog, mint a bolond.
-
nrg.960
tag
Astra G-re tervezek alufelnit vásárolni. 4x100, 56,5 és et49 a gyári adatok ahogy nézem. Jelenleg 15" van rajta, emlékeim szerint 195/60-al.
16"-t szeretnék, 4 évszakos gumikkal. Elég keveset járok vele, évi kevesebb mint 10k-t.
Elsősorban mennyire vállalható télen az alufelni?
Továbba az et számtól mennyire térhetek el? Astra H felnije nagyon tetszik, de az eltér et-ben. Vagy esetleg még van néhány Corsa felni is ami bejön. -
Tikakukac
titán
válasz
slett27 #98066 üzenetére
Arra célzott a kolléga, hogy ez a funkciód azért nincs ott, mert nincs engedélyezve az ECU-ban. Kell egy erre alkalmas diagnosztikai csatoló és mellé egy laptop, azzal be kell mászni a kocsi agyába és megmondani neki, hogy na akkor tezsvírem, mutassad szépen. És onnantól majd mutatja.
-
slett27
addikt
válasz
ArthurShelby #98064 üzenetére
Kmmm... what ?
Pls részletesebben. Nem hozza elő sajnos próbáltam már ezer féle variációt.
-
slett27
addikt
Légy szíves segítsetek pls. Adott egy Opel J Astra 1.6 szívó 2011-es évjárat ferde hátú. Nem tudom beállítani a műszerfalon hogy kiírja az átlag fogyasztást. Mutatja a sebességet, a következő szervizt, a megtett km-ert, a hátralévő km-ert, de egyszerűen az átlagfogyasztást és az aktuális fogyasztást nem lehet. Van erre valami trükk ? Könyvében benne van le is van írva de az a menü nem jön elő.
-
Doggy dog
senior tag
Sziasztok!
Ismerős Cd70 navija ezt csinálja. B Zafi
Tudom, hogy van rá javítási mód, talán forrasztásos.
Tudja valaki esetleg hogy hol és mit kell?
Vagy azt, hogy hogyan javítható?Köszi!
-
diablo1984
veterán
válasz
ArthurShelby #98052 üzenetére
Nem, a műszakilag legyen rendben az nem az, hogy legyen jó a motor, mert ha meg kell állni, akkor nem egy jó motortól fogsz időben, vagy a kanyarban felborulni. A megfelelő műszaki az autó összesége, fék, futómű, lámpák, átlátható üvegek, a megfelelően működő biztonsági berendezések, jó gumik, stb összessége.
Az, hogy az egr ki van iktatva, max neked jó, a környezetnek kevésbé, lásd az egr működésének elvét.
De tény, hogy nem akkora kihágás, mint mikor a gondos gazda árulja a megbecsült dízel autóját, friss műszakival kiütött dpf szöveggel.... Amibe az egr-t belerakták az úgy a gyári, ahol az már gondot okoz, akkoz az csak hibás, aminek a javítás az ellenszere, nem a kiiktatás. -
mohabá 007
aktív tag
Azért kell bemenni az okmányirodába, mert van valami EU rendelet, és a forgalmi adataiban valamit módosítani kell, ami a törzskönyvben is módosul, ezért kapsz újat.
"...Kivéve azt hogy az érvényességi időt csak a bejegyzés hosszabbítaná meg..."
Hol írtam én ilyet?
El tudod képzelni, hogy csak úgy bemegyek az okmányirodába, és ingyen kapok új forgalmit, és törzskönyvet?
Mert mind a 3 autónak adtak. (abból az egyik a 35 éves 2T trabim) -
#24845312
törölt tag
válasz
mohabá 007 #98054 üzenetére
Elég az.
Én utoljára amikor vittem előműszakira az autómat (B Vectra), mondták, ha minden oké vele, akkor egyből megkapja a friss műszakit is. Nem kapta meg, 3 dolgot írtak föl, amit meg kell "csináltatni" rajta:
- olajos volt a motor
- egyik helyzetjelző nem égett
- állítólag egyenetlen az alapjárat
Elmentem a szerelőmhöz, de nem értette ő sem, hogy mi bajuk volt. 23 éves az autó (22 volt akkor), persze, hogy lehet olaj a motoron ennyi idősen már, legyen patyolat tiszta talán? A helyzetjelző (5W-os kis izzó) épp nem érintkezett, megmozgatás után már igen, de ez egyébként sem látszik, ha föl van kapcsolva a világítás (tompított), tehát nem sok vizet zavar egyébként sem. Az egyenetlen alapjáraton gondolkoztunk a legtöbbet, mert egyikünk sem hallotta úgy, hogy egyenetlen lett volna. Végül arra jutottunk, hogy esetleg abba köthettek bele, hogy a fordulatszámmérő mutatója nem fixen állt egy helyben, hanem nagyon közelről nézve látható volt, hogy egy kb 1 mm-es kis szakaszon belül mocorgott. De ez viszont ilyen volt, mióta nálam az autó (7 éves kora óta), sőt, lehet, hogy ez minden más autóban is ilyen, nagyítóval még sohasem néztem meg. -
válasz
mohabá 007 #98053 üzenetére
Ugyanezt írtam én is hogy a vizsgától számított 2 évig lesz érvényes szerintem a műszaki.
Kivéve azt hogy az érvényességi időt csak a bejegyzés hosszabbítaná meg - nem, érvényes bejegyzés nélkül is a forgalmi, akkor is ha már lejárt dátum van benne, amennyiben a vészhelyzet alatt járt le.
Fontos, hogy ez csak itthonra érvényes, nehogy valaki benézze, és elmenjen lejárt forgalmival külföldre.Amit viszont nem így értelmezek, hogy mindenképp be kell menni az okmányirodába:
Ez van a mailemben:Abban az esetben, ha az időszakos műszaki vizsgálatot követően a fentiek ismeretében mégis szükséges cserélni a forgalmi engedélyét, kérjük, keresse fel az Ön által kiválasztott járási/kerületi hivatal okmányirodai vagy kormányablak ügyfélszolgálatát a szükséges iratokkal!
Én ezt úgy értelmezem hogy csak akkor kell bemenni ha cserélni kell a forgalmit, vagyis betelt pl.
Simán el tudom képzelni hogy a szabályozást minden vizsgahely és okmányiroda egyedien értelmezi, ahogy épp sikerül nekik, és mindenki mást tapasztal az ország különböző területein, vagy akár egy városon belül is.
-
mohabá 007
aktív tag
"….a 2020. november 4. napján életbe lépett veszélyhelyzet ideje alatt lejáró, a forgalmi engedélybe bejegyzett műszaki érvényesség a veszélyhelyzet megszűnését követő 60 napig érvényes…."
Ez azt jelenti, hogy az adott időpontig, lejárt műszakival is közlekedhetsz az autóval.
"….Ezt az új érvényességi időt a nyilvántartásba nem kell bejegyezni és az okmányon nem kell feltüntetni…."
Ez pedig azt jelenti, hogy, hogyha pl: 2020 dec 10 én lejárt a műszaki, vészhelyzet megszünik április 10, + 60 nap, azaz június 10. Az nem megy, hogy ezt a 6 hónapot neked a forgalmiba, nyilvántartásba csak úgy bejegyezzék, mert ez az érvényességi idő meghosszabbítását jelentené.
Az érvényességi idő a sikeres vizsga napjától számított 2 év. A vizsgáról kapott papírokat, forgalmit, törzskönyvet be kell vinni személyesen az okmányirodába, le kell adni, ingyen, és bérmentve kapsz új törzskönyvet, és forgalmit. (ha betelt a forgalmi, akkor fizetni kell)
Tudom,mert 3 autót vizsgáztattam a családban.
-
ArthurShelby
addikt
válasz
#24845312 #98051 üzenetére
Mondjuk ahhoz, hogy a kocsi műszakilag rendbe legyen (értsd: jó legyen a motor) segít, hogy az egr le van falazva (nem kokszosodik annyira a motor).
Választhattam volna azt a módszert is, hogy kiíratom az ecuból (ezt nem szerettem volna), azt nem vennék észre a műszakin (illetve ha igen, akkor néznének kipufogó gázokat, ahol többek között sok más újabb módosítatlan autóval együtt pl a C zafira is megbukna).És akkor még nem mentünk bele, hogy a levegőszennyezést hány %-ban az autók okozzák, és hogy Európában miért vannak a világon a legszigorúbb környezetvédelmi normák, és Európa hány százalékát adja a a világ levegőszennyezésének.... hosszúra nyúlna ez a vita
-
#24845312
törölt tag
válasz
ArthurShelby #98043 üzenetére
Lehet, hogy Zafira esetében ez teljesen általános, ezt nem tudom, de számomra elég meredeken hangzott egy mondatban az, hogy odafigyelsz arra, hogy az autó műszakilag rendben legyen, ugyanakkor az EGR-t meg lefalaztad. Remélem azért általánosnak nem általános mégsem a dolog, mert a legtöbb helyen ezért azonnali bukta van a vizsgán, ha észreveszik.
-
Én a hivatalos mailből idéztem (vagyis nem pistike keresett meg), de ha szerinted az nem úgy van akkor sem ha ők azt írják, akkor nincs több hozzáfűznivalóm. Még egyszer idézem:
Tájékoztatjuk, hogy a 2020. november 4. napján életbe lépett veszélyhelyzet ideje alatt lejáró, a forgalmi engedélybe bejegyzett műszaki érvényesség a veszélyhelyzet megszűnését követő 60 napig érvényes.
Ezt az új érvényességi időt a nyilvántartásba nem kell bejegyezni és az okmányon nem kell feltüntetni.Nem halasztásról beszélnek, hanem új érvényességi időről.
-
válasz
ArthurShelby #98043 üzenetére
Környezetvédelemre kicsit is adó országokban az EGR lefalazást rendesen büntetik, itthon is sokkal komolyabban kellene venni. Szerintem.
-
bul07
nagyúr
Nem hosszabbodott meg csak felmentés van halasztás van, nem hosszabbítás, felmentés/halasztás van
Hosszabbítás csak műszaki vizsgáztatással van
Ezért is nem kell bejegyezni a forgalmiba mert a forgalmi szempontjából nincs jelentőségeDe mint írtam nekem ezt mondták, nem a kisujjamból szoptam
-
Azt értsd meg, hogy ha decemberben járt le, akkor meghosszabbodott.
Érvényes most is, vagyis nem járt le.
Másfelől ha nem lenne vészhelyzet, és nem vinnéd vizsgázni 5 évig, csak 5 év után, akkor is a vizsgától számított 2 évre adnák, nem mínusz 3 évre....Vagyis nem a matekon múlik a dolog, ami nem stimmel, hanem a mostani konkrét rendelkezéseken, amit valóban nem ismerek konkrétan, de majd tuti kiderül amikor valaki megtalálja vagy valaki elvisziszi az autót meghosszabbodott érvényesség után vizsgázni.
-
bul07
nagyúr
Mert ha dec 1-én lejárt és most vizsgázna és mostani dátumot írna be fordulónak akkor 26hónapra lenne műszaki (2020.dec.1-én lejárt és most vizsgázott és beírna a mai napot akkor 2023.feb.2, ez több mint két év 2020.dec.1-hez nézve)
De tényleg egy hívás egy műszaki állomásra és ott megmondják a tutit
Nekem Berettyóújfalusi állomáson ezt mondták hogy hibába később vizsgázik az eredeti dátum lesz a forduló nap 2évre rá (pl, ha dec 1 akkor dec 1 lesz) -
Miért adná 25 vagy 27 hónapra? A vizsga idejétől adja meg 2 évre.
Másrészt a mailből idézek, amit küldtek:Tájékoztatjuk, hogy a 2020. november 4. napján életbe lépett veszélyhelyzet ideje alatt lejáró, a forgalmi engedélybe bejegyzett műszaki érvényesség a veszélyhelyzet megszűnését követő 60 napig érvényes.
Ezt az új érvényességi időt a nyilvántartásba nem kell bejegyezni és az okmányon nem kell feltüntetni.Ez alapján pláne nem 25 vagy 27 hónapra adja meg, mert nem az az érvényes ami a forgalmiban van.
De ettől még lehet igazad, gőzöm sincs hogy valójában hogy működik.
-
bul07
nagyúr
válasz
mohabá 007 #98040 üzenetére
Én januárban vizsgáztattam a vizsga állomáson is ezt mondták
És nincs más dátum a forgalmiba mint az eredeti dátum onnan indul a két év, és nem is adhatja meg 25 vagy 27hónapra mert nincs olyan opció
De nekem mindegy én így tudom nekem ezt mondták
De egy telefon egy vizsga állomásra és megmondják a tutit
-
ArthurShelby
addikt
válasz
#24845312 #98034 üzenetére
Innen szedtem a leírást, hogy kell az egr-t lefalazni, nem tudom miért vagy így meglepve. Úgy írod mintha füstös dízeles lennék, és ez nem lenne általános kb elfogadott (itt is) az egr falazás.
Egyébként a C zafira jóval büdösebb, és lehet emiatt.
Nekünk erre semmilyen visszahívás nem volt (anno csak a visszagurulásgátló miatt voltunk visszahíváson). -
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007 #98041 üzenetére
Szerintem inkább az a gond, hogy mivel ez egy marha sok ismeretlenes egyenlet, ez tényleg akkor tud jó lenni, ha fullban cserélve van minden. Az pedig érzéseim sem 10 forint. Minden más esetben meg valami már úgyis nehezen megy, el van vetemedve stb.
-
-
bul07
nagyúr
Max azt nyered hogy addig nem fizeted ki, mert az érvényességi időn nem változtat
Ha lejárt mondjuk dec 1-én és vizsgázni mondjuk majd júliusba fogod akkor is 2020 dec 1-től lesz beírva és akkortól indul a 2évHa meg közben jön egy kavics a látómezőbe akkor meg át se engedik majd, vagy a lámpára egy kavics
-
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby #98033 üzenetére
Bömbiknél az a gond, hogy ilyen hülye belső kisdobos megoldás van és melós meg takony megcsinálni közepes jóra is, tökéletesre meg kvázi lehetetlen. Ezt legalábbis az a szerviz tulaja mondta, akinek szintén ilyenje van
Itt annyira azért nem kacifántos. Mondom ezt úgy, hogy vagy 5 éve a balos kézifék kb. nullás. Hiába ugatom anyámáknak, nem érdekli őket. Ha Isten akarja tavasszal körben minden fék kuka és megcsinálom.
-
diablo1984
veterán
válasz
ArthurShelby #98033 üzenetére
A kézifék attól is tud féloldalas lenni, ha az egyik oldalt az automata állítója nem működik vagy beáll a bowdene. Tehát ne húzd ki magad, hogy épp oly szar tud lenni mint egy bmw-n, mert minden ami kézifékkel rendelkezik tud ilyet, ez hiba, nem tulajdonság.
De tényleg komoly vizsga ahol a kikötött egr nem hiba... -
válasz
ArthurShelby #98033 üzenetére
Nekem is lejárt a vizsga de ugye a vészhelyzet vége után még 60 napig érvényes, amivel már lassan fél évet nyerek - viszi a franc vizsgára ha nem muszáj...
-
#24845312
törölt tag
válasz
ArthurShelby #98033 üzenetére
Az komoly vizsga lehetett, hogy az EGR miatt nem szóltak.
-
ArthurShelby
addikt
Ma vittem az A zafirát vizsgázni, és konkrétan megdicsértek, hogy műszakilag milyen jó állapotban van (utóbbi időben a szerelő láthatott pár roncsot).
Azt hozzá kell tennem, hogy a kocsi karosszériája külsőleg csili csálé (tele van horpadásokkal, parkolási sérülésekkel, nyomódásokkal)
De arra személy szerint figyelek, hogy műszakilag rendben legyen:
-most 1 éves a michelin cc+ 4évszkos gumik
-egr kikötve (a rángatás ennek volt titulálva, pedig csak a trafó volt)
-olajcserék időben, fékek ellenőrizve
-második kocsinak van csak használva a dízel C zafira mellett, de 302ezer valós km nem kevés a kis 1.6 benzintől (anno voltunk vele külföldön is sokat, de nagyrészt városban -Bp- szaladgált.műszakilag jelenleg 1 probléma van: a kéziféket nagyon ki kell tépni, hogy jól fogjon. Előző vizsgán mondták (most nem), hogy a kézifék egyik oldalt erősebben fog, de ez gyakori hiba lehet ebben a korban (2001) (btw bmw-nél is hallottam ilyen gondot)
-
Pecc
őstag
válasz
mephi666 #98026 üzenetére
Kár érte, ismerősek a szituk, ezeken én is túlestem
Amit linkeltél, annak az eleje facelift, a hátulja nem, gyanus, hogy ahol a küszöböt felnyomták, ott a festék alatt nem 5centis sávban van már rozsda.. Antenna nincs rajta, látni, bent van az utastérben, a helyén ha beázott tetőkárpitnak annyi. Nem biztos, hogy ez az év biznisze így kép alapján. Ha odajutsz, hogy beinditasz egyet, és alapjáraton sípol a motor, akkor a szelepfedélben a membrán kiszakadt, szokás szinte mindegyiknél. -
mephi666
nagyúr
válasz
zgospel #98028 üzenetére
Igazából, ha csak esztétikai hibák vannak, az nem nagyon zavar... az már annál inkább, ha el akarják hallgatni, hogy kiflibe volt törve a kocsi
km-nél is tisztább, ha 250-300 fölött van egy 15éves gépben... ha már több dologban is sumákság van, azt inkább hagyom
Fővárosi autópiacról vannak vélemények? Ott 1.2 alatt van választék, de rafkósok a hahura rakott, kitakart rendszámokkal...
-
adorjant
őstag
válasz
zgospel #98028 üzenetére
Nem tudom ez mennyire általános, de az én B Zafirámon is ilyen a jobb első fényszóró, pedig nem volt törve
És netszerte ahogy olvasgatom, másnál is megesik. Van aki azt mondja, azt az oldalt jobban tűzi a nap
@mephi: Az adás-vételhez csak annyit szólnék hozzá, hogy ha teheted, akkor Z16XER vagy Z18XER legyen, sokkal mozgékonyabbak a sima 1.6-hoz képest, pedig alul még ezek is lófüttyök igazából a korábbi Opel 16V motorokkal összevetve.
Rákölteni mindegyikre kell már ebben a korban, de persze azt valamennyire ki tudod szűrni, hogy mikor szállsz fel a vonatra. -
zgospel
őstag
válasz
mephi666 #98026 üzenetére
Ez valszeg törve volt, de nem kérdeztem le, csak a fotókról tipp
Jobb lámpa tiszta matt, bal lámpa normál. Kormány szétkopva, még a gomboknál is. Anyósülésen cigaretta általi égésnyom. Utolsó képen látszik a rozsda, ami mondjuk korrekt hogy lefotózta és felrakta. Csomagtérajtó is rozsdásodásnak indult. A rendszáma miatt amúgy ez olyan 2013-2014 körül érkezhetett Magyarországra, szóval a km valószínűleg mégtöbb.
Amit szövegben leírt az ezek alapján elég erős ferdítés, ráadásul az összes barom közhely el lett benne sütveZ16XER és Z18XER motoroknál arra figyelj, hogy az okoskerék (vezérlésmódosító) cserélve volt-e, és ha igen akkor mikor. Meg persze hogy igazolható legyen, ne csak bemondásra.
-
mephi666
nagyúr
na beszéltem az eladóval... kb mindenki hazudik: hirdetésben ki van írva, hogy 2022/8ig van műszaki... ügyfélkapun nézem: 2010 májusban lejárt és ki van vonva a forgalomból
megszokott szervizben a zafira guru nem tud velem jönni, mondta hogy hozzam el a kocsit próbakörre hozzájuk és átnézik: eladó meg nem akarja kiengedni a kocsit a kereskedésből... "ott át lehet nézni, lehet próbálgatni, de papírok nélkül nem engedi ki" ...itt esett le, hogy a hirdetés nem teljesen fedi a valóságot
na, nézelődök tovább
abban biztos vagyok, hogy nem kapunk tökéleteset: az a cél, hogy használható/megbízható kocsi legyen belőle rövid időn belül (és nem akkora ráfordítással, hogy a gatyánk is rámegy)
itt van pl ez... erősebb motorral, hihető km-el, többihez képest furcsán alacsony áron...
-
Smith Ügynök
tag
Sziasztok!
Teljesen új vagyok Opel vonalon, de a J Astra tetszik.
2 millio Ft-ig mit ajánlanátok? 1.4T 120LE lenne szimpatikus, de nem ismerem abszolút ezt a motort, kokszosodás mennyire jellemző rá, láncos vagy szíjas, előgyulladás...
Mik a tapasztalatok?Köszi
-
Tikakukac
titán
Voltam haveréknál és mondta muterja menjünk el mosóba a kocsival addig csinál kaját. Deal.
Ott jöttem rá, hogy sokan nem tudják, hogy ajtónak van alja amit illik takkerolni szintén, meg törölni is, ne adj Isten pont úgy waxozni, mint minden mást.
Ilyenekről, hogy ablak alatti vályú ne is beszéljünk. 1-2 évente illene azt is kimosogatni, tankbetöltő mögötti gumis részeket dettó stb. -
Pecc
őstag
válasz
mephi666 #98011 üzenetére
Ez egész jól néz ki a képeken, lehet megéri megnézni, kipróbálni. Szerintem ennyiért, de még többért sem kapsz olyat ami nem lutri, amire ne kellene rövid időn belül költeni. Tavaly bejártam sok kereskedést, helyszínt, mire találtam épkézlábat. Szinte mindegyiknél a rozsda ott figyelt az ajtók alján, küszöbön. Pont egy ilyen színűt fogtam ki én is.
-
AMD Power
titán
válasz
mephi666 #98018 üzenetére
Értem.
Csak röviden a kereskedésről. Neten kinézel pár autót. Oda mész. Egyedül, szerelővel vagy mint én kimondottan használt autó bevizsgálóval, oda adják a kulcsait annak az autónak amit kinéztél. Kimentek csak ti , megkeresitek az autót. És konkrétam azt csináltok vele amit akartok. Az én bevizsgálom talált egy váltásnál való "problémát", 2-3-ba nehezen vette a sebességet. Beszéltem az értékesítővel, ők saját Bosch szervizükben megcsinálták az autót, visszamentem később kipróbáltam és jó volt. A többit majd írom ha érdekel. -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power #98017 üzenetére
Thx, b zafit nem látok náluk sajnos, de azért ránézek néha... nagyon rákattantam erre a típusra: pénteken hoztuk haza fiunkat óvodából és a 10perces séta alatt 4db b zafirát láttunk a parkolókban... kb annyira elterjedt errefelé, mint 8-10 éve az f astra... ha pedig elterjedt: van hozzá alkatrész dögivel és a szerelők is ismerik oda-vissza... nővéremék sz*ptak orbitálisat a tata safarijukkal... mondjuk mondtam anno sógornak, hogy inkább egy pajero kellene akkor már a szervizelés miatt... sajnos nem azt választották... amikor 4 éve született nálunk a gyerek, kb azóta szívnak vele... most kap új blokkot indiából fél milláért, hogy járóképes legyen
-
AMD Power
titán
válasz
mephi666 #98015 üzenetére
Azt nem tudom,hogy F Astra beszámítanak e, szerintem nem, "régebbi" autók nem voltak ott ahol én vettem most az SX4-t. A neten kb 300db autót hirdetnek, de amugy több mint 1000db autójuk van. Car-era.hu a kereskedés neve. Nézz rá hátha látsz valamit. Amugy ha kell infó, én elmondom mi ,hogy volt náluk. Nekem nagyon kellemes csalódás volt .
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac #98009 üzenetére
közelben nézelődök inkább és az átnézetést a szerelőre bízom... nem vagyunk olyan haveri kapcsolatban, hogy 1 napra kivehessem a munkából és elvigyem az ország másik felére
főleg a főnökkel szoktam beszélni (aki nagyon korrekt: csomó olyan meló volt, amiért filléreket kért csak, vagy épp semmit, mert mindig hozzájuk járok) ...munkatársam pár éve swiftet vett helyi kereskedésben, ami kuka volt: átnézték, mondták hogy vigye vissza, mert ez egy rom, sz@rrá volt törve, nem életbiztosítás... kereskedés visszavette, vitte hozzájuk a másikat: átnézték, minden rendben, azóta is használja hiba nélkül
-
Tikakukac
titán
válasz
mephi666 #98008 üzenetére
Ezért mondtam a szerelős elviteles dolgot. Ő ezeket tudja. 2 opció van: vagy tényleg felszívod magad tudással, de mint a gömbhal vagy viszel valakit.
Egy sima alap 1.4-es G Astra is simán megevett tavaly 200k-t úgy, hogy most tavasszal repülnek még a fékek és lesz még itt kárpit a tetőre stb. is. És itt nekem van egy aknás, plafonig tömött szerszámos garázsom, dedikált laptoppal szervizelésre stb. tehát anyagot fizetek és a többit megoldom. Ja és ez egy első tulajos autó, aminek a háttere, nos, eléggé dokumentált.
Ehhez képest a veszünk a kínálat aljáról valamit, mert épp bácsi adja vagy jó a sztori mögötte
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac #98001 üzenetére
ja, úgy látom mindkettővel lehetnek bajok... (de mivel nem?) ahogy nézelődtem, 90%ban 105le-st láttam
egr, szívósor, kipuf leömlő hiba viszonylag gyakori... másiknál pedig a váltakozó szelepvezérlés (amit hondás ismerős istenít) nagy előny, de egyúttal hibaforrás is...
-
Süvi
őstag
válasz
diablo1984 #98003 üzenetére
Köszönöm.
Mennyire szabad magára hagyni ezeket a készüléket?
Ha nem látok rá a garázsra, de 2-3 óránként levegőzésképpen ellenőrzöm az megfelelő lehet? -
Süvi
őstag
Sziasztok!
Akkumulátortöltéssel kapcsolatban szeretnék kérdezni. Lidl-s töltőm van, Ti le szoktátok venni a sarukat az aksi töltése közben?
Korábban a G Astra esetében levettem az sarut, az csak a kódot felejtette el, de most van egy Meriva B és annak a használatija azt írja, hogy "ne kössem le az aksit a gépjármű elektronikai rendszeréről.(A garázs kb. 5 perc van a lakástól, nem látok rá, de amikor tölteném el tudok menni 2 óránként ellenőrizni.)
Köszönöm
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Milyen okostelefont vegyek?
- Xbox tulajok OFF topicja
- BMW topik
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Peugeot, Citroën topik
- VPN topic
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch SE/Apple Watch SE 2 (2022)
- Bomba ár! Dell Inspiron 15 3511 - i5-11GEN I 8GB I 256SSD I HDMI I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gari
- Új Apple iPhone 16e 128GB, Kártyafüggetlen, 3 Év Garanciával
- AKCIÓ! Apple MacBook Pro 13 2022 M2 8GB 256GB SSD garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest