Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bacsis: Támogassááá', hogy ingyenesek maradhassúúúúnk!!!!
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Rap, Hip-hop 90'
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- RetepNyaraB: Kávés szöszölés, az élet, a világmindenség, meg minden
- Őskoczka
- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
ElRamos
tag
Üdv szakik!
2015-ben vettem meg az autómat (Opel Astra H 1.7 CDTI), ami mostanában a következőt produkálja. Viszonylag hosszabb út után (kb. 40-50 km) nem akar indulni. A múltkor úgy jártam, hogy Debrecenből hazafelé menet (kb. 40 km), megálltam egy boltban vásárolni. Kb. 20 perc után végeztem, de egyszerűen nem tudtam beindítani az autót. Gyújtás volt, az önindító tekert, de egyszerűen nem akart indulni. Kb. 1 órát vártam, mire nagy nehezen beindult. Azóta 2 szerelőnél voltam, de egyik sem tudta mi lehet a baja, mert pechemre mindkét szerelőnél indult pöccre, akárhányszor próbálkoztak. Az egyikük futtatott valami diagnosztikát, de olyan hiba nincs, ami ezt okozhatja.
Évek óta csak a prémium dízelt tankolom, most még dízel adalékot is töltöttem a tankba, de csak nem hagy nyugodni, hogy mi baj lehet. Nem hajtom agyon az autót, 5 év alatt kb. 22 e km-t tettem bele.
Valami ötlet?
-
AMD Power
titán
szerintem érzi au autó ,hogy lassan el akarom adni. Tegnap az utastérben éreztem benzinszagot. Megállás után a kocsi jobb részén is lehetett érezni a szagot. Talán ez lesz majd a magyarázat a magasabb fogyasztásra..... Mind1 csütörtökön megy a szerelőhöz és átnézik.
-
válasz
FoLey-v
#96893
üzenetére
Pont most rendeltem belőle
Rugóösszehúzó (tekercsrugó összenyomó) 380mm
szerk.: más. B vectra-n miért nincs a gátlókon porvédő gumi? Nem is találok cromax-nál. Nem kell rá? Hátul nem volt (persze lehet már lekopott). Most az elsőket cserélném és gondoltam rendelek azt is...
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96891
üzenetére
ja, a városrész (paneldzsungel) ahol lakunk, kb a 60-70es években épült... teli van aluval
gondolom sebtiben be kellett kötni a csomagtartóba rakott mélyládát, hogy mielőbb végig lehessen zümmögtetni a falun és essen le tőle a lányok bugyija... aztán csak ilyen drót volt a közelben, felhasználták... anno nekem a 95-ös mitsubishi colt 1.6glxi volt álmom, de abból is alig futott akkor már néhány, azok is nagyrészt boyracerek keze alatt mozogtak, így letettem róla gyorsan... el akartam kerülni a sz*pástengert (a 60 lovas f ilyen szempontból elég jó vétel volt, mert nem egy izomgép, viszont elég megbízható) -
pacer23
friss újonc
válasz
Tikakukac
#96891
üzenetére
ez már csak a hab a tortán az előző tulajtól, belső világítás megpiszkálva + a rádió leszívta az aksit, kék mániás volt és lefújta a középső konzolt kékre (most már újra fekete) és még gondolom nem derült fény mindenre ahogy ez a kábel is mutatja. igazából első kocsim, legközelebb tuti nagyítóval nézem át a vásárolni kívánt egyedet
biztos valami raj csávóé volt, amúgy mindezek ellenére nagyon megszerettem a kis astrámat, most ez a beázás nagyon idegesít 
-
Tikakukac
titán
válasz
mephi666
#96890
üzenetére
Kábel és vezeték fronton valamicske tudásom azért van, de ez amit a képen látunk, nem tudom... Ilyet klasszik betonból öntött elemekből kirakott panelben láttam már csak egy ideje, az alu helyett jó 15 de szerintem már 20 éve is csak rezet pakolunk, autóba meg nem tudom miért ilyen bárhova is.
És akkor csodálkozunk a használt autókkal való szívástengeren. Hát ha ilyen kendácsok vannak mit várunk.
-
-
pacer23
friss újonc
Sziasztok!Adott egy 2004-es G astra amin kb. 1 hónapja észrevettem, hogy a vezetőoldalon a kárpit alattam vizes...benyúltam alá és kb. tocsogott a kárpit alatt a szivacs + a pedálok mögötti zajvédő szivacs is totál vizes. Próbáltam locsolni a kocsit, de fogalmam nincs honnan ázhat be..jövő héten remélhetőleg tudnak fogadni szervizbe, hogy szétszedjék belül és talán meg is találják majd a beázást. A víznek semmi szaga nincs (hűtőfolyadék vagy egyéb így nem lehet). A problémám emellett az lenne, hogy a műanyag védőborítást leszedtem a motorháztető nyitó mögül, hogy a kárpitot kicsit fel tudjam emelni, hogy jobban száradjon, már amennyit tud. Viszont ma észrevettem, hogy egy kábel lóg ki onnan, ami a képen is látható. Tök olyan mintha valaki elvágta volna, én ott semmit nem piszkáltam. Egyébként minden működni látszik a kocsin. Nem tudja véletlenül valaki, hogy a képen látható "elvágott" kábel mi célt szolgál? Köszönöm előre is a segítséget.
-
#96881
AMD Power
titán
szabonagyur
#96880
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#96880
üzenetére
Szerintem a sok rövid táv és a 80% Bp használat mellett egyáltalán nem sok.
Főleg úgy ,hogy én 5W40 rakatok bele. -
#96880
szabonagyur
félisten
AMD Power
#96879
szabonagyur
félisten
-
-
Tikakukac
titán
195/60 általában drágább és ritkább, ezért mennek /65-re ami meg nem gyári méret, cserébe olcsóbb. Ellenben megrakva a jobb hátsó dobbetétet megeszi a kocsi, tapasztalat. Én kisebb gumiméretet nézném és fogom is, mert a Michelin papucsoknak az idei szezon végére reszeltek.
-
mephi666
nagyúr
válasz
sixer66
#96872
üzenetére
Nekem akkor F-nél 45ös hibakód volt, ami "lambdaszonda - túl dús keverék" ...nehezen indult, utána nagyon pörgött, egyenetlenül járt... meg benzinszaga is volt rendesen... hiba pedig a "folytószeleppel" volt (de központi injektorra gyanakodtak első körben)
Amikor a 4es henger pár éve kihagyogatott és nem akart normálisan menni, gázra rángatott, az hengerfej volt
-
-
sixer66
senior tag
Sziasztok. Adott egy 2 éve nem használt B Corsa, amit próbálok talpra állítani, de meggyűlik vele a bajom. Hangsúlyozom azért vettem, mert építkezünk és nem akartam a J Astra-t semmilyen módon bepiszkolni. A jelenség annyi, hogy beindul, bár hideg motornál az első 2-3 indítás olyan, mint ha kihagyna 1 henger, ha kicsit melegszik, akkor beáll az alapjárat és megy minden henger. Jelenleg az a gond, hogy ha elindulok vele, akkor gázadásra "befullad" a motor és van, hogy le is áll. Cserélve voltak: teljes vezérlés, hengerfej/szelepfedél tömítés (hengerfej felcsiszolva), lambda szonda, alapjárati motor, vízhófok jeladó, új hűtőt kapott, üzemanyagszűrő, olajcsere (benzinszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő), stb. Szóval elég sok minden. Most kivillant a check lámpa, kis is villogtattam és egyik hibakód lista szerint AGR szelep probléma, másik szerint MAP szenzor hiba (hibakódok: 33, 34, 35). Központi injektor alaposan ki lett takarítva, a MAP szenzorhoz menő cső ki lett cserélve, de nem gyárira, hanem egy hőálló szilikon csőre, mert a gyári elérett.
Esetleg valakinek hasonló probléma? Szóval a kocsi hideg motorral zakatolva indul, meleg motorral gázadásra torpan/fullad, "behörög" -
#96869
body007
addikt
E.Kaufmann
#96866
válasz
E.Kaufmann
#96866
üzenetére
-
bul07
nagyúr
válasz
cappa72
#96861
üzenetére
Édesapám tavasszal adta el a 1997-es Passat-ját
Volt egy két látható rozsda meg egy kis olaj folyás(kormány szervó) amit benézve a motortérbe egyből lehetett látni, egy csőnél, de más hibája nem volt, olajat se ette egy cseppet seVevő jött szinte rá se nézett, 315e-ért elvitte(4évvel ellőtte 350e vette)
Nem telt el két óra elkezdte hívogatni hogy hazafelé milyen sok hibája jött elő meg hogy a víz is olajos lett, még másnap is zaklatta pár óránként hogy menjen érte adja vissza a pénzt
Na akkor elégeltem meg és tiltottam le a számátÚgyhogy erre az évre megvan a negatív tapasztalt, édesapámat megviselte kicsit azon a héten elég feszült volt
Akkor nyugodott meg igazán mikkor rá 3hétre fent volt eladásra 500e ft-értElkövettük azt a hibát hogy nem egy friss feltöltős számot adtunk meg hirdetésbe hogy eladás után dobjuk a számot
-
bul07
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#96857
üzenetére
Én is így szoktam eladni a cuccaimat, ezért se vagyok ott ha édesapám vagy öcsém elad valamit, én nem állnám meg hogy a legutolsó kis hibáját is fel ne sorolnám
Robogómat mikkor eladtam felsoroltam az addig javított hibákat, és hogy mikről tudok legapróbbakig, és még így is azon törtem az eladás után pár nappal is a fejem hogy mit nem mondtam el
Nem is szeretek semmit eladni ami nem tökéletes állapotban van
-
bazsimano
őstag
válasz
Petyyyyy
#96857
üzenetére
akkor mar ketto feher hollo van
nalam miota megvasaroltuk minden egyes szamla el van teve, alkatresz, szerviz...ha volt barmi rajta ami szerencsere nem
arrol van foto...mappaba minden...
egyszer mekdrájvnal tanulo kisasszony felengedte a labat a kuplungrol , persze hogy megugrott es hatulrol nekunk jott akkor volt egy hatso lokos csere...minden dokumentalva...
minden evben olajcsere...
na mindegy...remelem az uj tulaj majd gondjat viseli -
válasz
AMD Power
#96855
üzenetére
Ez így korrekt
Amikor vettem az Astrát, a tulaj a szerződéssel együtt átadott egy átadási jegyzőkönyvet is amiben grátisz felsorolta az összes teendőt egy évre előre az autóval, a szerződésbe pedig az utolsó kőfelverődésig minden általa ismert problémát feltüntetett. -
#96855
AMD Power
titán
ArthurShelby
#96850
AMD Power
titán
válasz
ArthurShelby
#96850
üzenetére
150e Ft autóra eladás elött én már x ezer Ft biztos nem költök el. Az eladáskor az adasvételibe ezt és a közelgő vezérlés cserét is bele fogom írni!
-
#96854
Szada85
aktív tag
ArthurShelby
#96852
Szada85
aktív tag
válasz
ArthurShelby
#96852
üzenetére
Rengetegszer át lett már rágva a téma, és amíg ember az ember, addig a piac is piac lesz. A legtöbben továbbra is egy hamis álmot kergetnek használtautó vásárláskor. Is.
Én nemrég adtam el egy 5 éves off autót, az érdeklödök 90%-nak az volt a legfontosabb kérdése, hogy ugye semmilyen karc nincs rajta kívül, és belül sincs semmilyen kopás? Akik végül eljöttek megvenni, elözö nap fél órán át kérdezgettek telefonon, elöre alkudozott, majd másnap másfél órát vizslatták az autót, hogy esztétikailag biztos minden olyan-e, mint ahogy elmondtam. Olyan volt.
-
#96853
bazsimano
őstag
ArthurShelby
#96852
bazsimano
őstag
válasz
ArthurShelby
#96852
üzenetére
hat en pont most adom el, es nem attol csinaltattam meg meg egy ket dolgot mert csaladon belul marad, hanem mert ugy nem adok el semmit ha tudom rola hogy valami gaz van vele...de lehet h csak en gondolkodom igy...nagybatyam is mar mondogatta, hogy mar ne csinaljam meg...mert emlitettem neki, hogy meg egy par dolgot ki akarok cserelni rajta es megnezetni...
-
#96852
ArthurShelby
addikt
F_Zolee
#96851
-
#96851
F_Zolee
nagyúr
ArthurShelby
#96850
F_Zolee
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#96850
üzenetére
Ez nélküle is így ment eddig is.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ezt most általánosságban írom. "Új" autó vásárlásnál meg elvárás, hogy minden szalon állapotú legyen de a sajátra már inkább beírják csak tölteni kell a klímát. -
Szada85
aktív tag
-
bazsimano
őstag
Mesterek!
Ezek mennyire normalis adatok?Klíma információ kapcsoló (légkondicionáló),Inaktív
Klíma nyomás (légkondicionáló),1.1
VKlíma nyomás (légkondicionáló),680 kPa
A/C (légkondicionáló) letiltó üzemmód,Rendszer OK
Klíma relé (légkondicionáló),Inaktív
B1S1 Lambda-szonda fűtés (1. hengersor 1-es érzékelő),Aktív
B1S2 Lambda-szonda fűtés (1. hengersor 2-es érzékelő),Inaktív
B1S1 O2 érzékelő (hengersor 1 érzékelő 1),371 mV
B1S2 O2 érzékelő (hengersor 1 érzékelő 2),410 mV
B1 O2 érzékelő kör (1. sor),Zárt
B1S1 levegő/ü.anyagarány (1. hengersor 1-es érzékelő),Szegény
B1S2 levegő/ü.anyagarány (1. hengersor 2-es érzékelő),Szegény
B1 Rövid távú üzemanyag korrekció (hengersor 1),-2 %
Katalizátor-védelmi keverékdúsítás (1. hengersor),InaktívMérési adatblokk:
Szívócsonk abszolút nyomás,1.27 V
Szívócsonk abszolút nyomás,32 kPa
Beszívott levegő hőmérséklet,2.03 V
Beszívott levegő hőmérséklet,27 °C
Hűtőfolyadék hőmérséklet,2.68 V
Hűtőfolyadék hőmérséklet,39 °C
Olajszint,Normál
Olaj nyomás,Kis nyomás
Motorolaj szint állapot,Rendben
Benzingőz-szelep,Inaktív
Benzingőz-szelep,2 %
Lassítás üzemanyag lezárás,Inaktív
Kopogás szabályozás,Inaktív
Kopogás késleltetés henger 1,0 °FT
Kopogás késleltetés henger 2,0 °FT
Kopogás késleltetés henger 3,0 °FT
Kopogás késleltetés henger 4,0 °FT
Teljes terhelés dúsítás,Inaktív
Ventilátor vezérlés 1,Inaktív
Ventilátor vezérlés 2,Inaktív
Szívócsonk szelep 1,Inaktív -
#96841
body007
addikt
rumos XIII
#96837
válasz
rumos XIII
#96837
üzenetére
Ezért kell otthonra egy krova készlet minimum
-
#96839
ricsi8800gt
addikt
rumos XIII
#96837
ricsi8800gt
addikt
válasz
rumos XIII
#96837
üzenetére
Na de a lényeg hogy minden ok
-
#96837
rumos XIII
aktív tag
ricsi8800gt
#96836
rumos XIII
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#96836
üzenetére
Elöttem csinálta igen.
Hát ennyit számít, hogy mekkora a kulcs, szóval az erőkaros megoldás is jólett volna. Bár nekem szétesett a T kulcs. -
#96836
ricsi8800gt
addikt
rumos XIII
#96834
ricsi8800gt
addikt
válasz
rumos XIII
#96834
üzenetére
Szemed láttára vagy ő mondta csak ? Akkor neked miért nem sikerült ? -
#96835
mephi666
nagyúr
rumos XIII
#96834
mephi666
nagyúr
válasz
rumos XIII
#96834
üzenetére
Egyél több spenótot
-
#96834
rumos XIII
aktív tag
rumos XIII
aktív tag
A beszorult gyertya esete!
Nem volt beszorulva.
Legalábbis a szerelő a racsnis kulccsal nagyobb erőfeszítés nélkül leszedte. -
#96833
mephi666
nagyúr
ricsi8800gt
#96832
mephi666
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#96832
üzenetére
láttam erről egy jó képet
-
#96831
Tothgera30
Ármester
body007
#96830
-
#96830
body007
addikt
Tothgera30
#96826
válasz
Tothgera30
#96826
üzenetére
A nyerget miért veszed ki? Összeérnek?
Sose vittem még ilyen szállítón a kerót azért érdeklődőm -
Ferrari fan
tag
válasz
mohabá 007
#96817
üzenetére
Ezer köszönet!!!
Kellett a tisztítás mindkettőnek, de kellett egy kis távú nagyobb fordulaton való utazás is és egy kis füstölés után prüszkölt egyet és már megy is ahogy kell.
Egy kicsit pályán is mentem vele és már rendbe is van.
Még egyszer köszönöm!
-
#96826
Tothgera30
Ármester
Drughi
#96822
-
-
#96824
E.Kaufmann
veterán
E.Kaufmann
veterán
Sziasztok!
Keresnék Corsa B 5 ajtóshoz tankajtót, lehetőleg sötétebb kéket ilyen metálos csillogással, de elég gyér a kínálat. Létezik, hogy az Astra F-nek is ugyanolyan a tankajtója, vagy van pont annyi különbség, hogy már épp ne lehessen beszerelni? Hol érdemes nézelődni. Ha más színt találnék csak, milyen festékkel érdemes lefújni? -
#96822
Drughi
addikt
Tothgera30
#96820
Drughi
addikt
válasz
Tothgera30
#96820
üzenetére
A focus is képbe van, ceed / i30 is (kombiba), illetve még a Honda FRV
-
-
#96820
Tothgera30
Ármester
Drughi
#96819
-
#96819
Drughi
addikt
Tothgera30
#96818
Drughi
addikt
válasz
Tothgera30
#96818
üzenetére
Még nem tudni mennyi lesz a végleges keretösszeg, illetve más is van a kalapban, de egyelőre a kiforrottabb H felé hajlunk mi is.
A J jobban tetszik nem is kicsit, de a lomhaságát mások is mondták már, ami elriaszt. -
#96818
Tothgera30
Ármester
Drughi
#96810
válasz
Drughi
#96810
üzenetére
Ekkora keretösszegből biztosan H Astra-t vennék, vagy ha még van hozzá akkor J Fl-t, 2012 után. Az A16XER/B16XER kiforrott technika, nincs velük baj, F17-es váltó szintén (bár olajat azért lecserélném benne). Bódé nehéz, de ezt érezni az autó minden egyes részén is. A16XER Euro5 normát teljesíti, kicsit talán jobban megy, a B16XER Euro6-os, nah az lomhábban reagál. Gyorsulni mindkettő lomha, de ha felveszi a ritmust, akkor autópályán is szépen lehet lavírozni vele. De előzéshez forgatni kell, nem egy nyomatékgyár. Fogyasztásban miénk (1.6 ST) 5,9-7,5 liter között eszik. 1.4T-t M32-es váltóval szerelik, szintén frissített verziót venném 2012 után. Összességében jó autó, masszív, tartós, érezni hogy van benne anyag.
-
#96817
mohabá 007
aktív tag
Ferrari fan
#96804
mohabá 007
aktív tag
válasz
Ferrari fan
#96804
üzenetére
EGR tisztítással kezdeném. Nem tud zárni rendesen, fals levegőt szív. Ha már ott vagy, tisztítsd meg a MAP-ot is.
-
Drughi
addikt
Üdv!
2M Ft körül már lehet kapni J astrát (1.6 szívó)
Ugyanennyiért van a H astrában a plafon is.Nyilván a két kocsi elég eltérő, de mégis szerintetek mit érdemesebb? A J egy modernebb frissebb modell, de lehet hátránya abból, hogy a széria elejéről való?
Egyáltalán hogy sikerült modell?1.6 szívó érdekelne, de láttam már turbósban is ilyen áron. Arról mi a vélemény?
-
#96807
bul07
nagyúr
Ferrari fan
#96806
bul07
nagyúr
válasz
Ferrari fan
#96806
üzenetére
Van üzemanyag szűrő? Ha igen milyen régen volt cserélve, lehet hogy eldugult
(Ennyire nem ismerem a típust sok benzinesnél nincs üzemanyag szűrő) -
#96805
gban
veterán
Ferrari fan
#96804
válasz
Ferrari fan
#96804
üzenetére
Tankoltál a visszaút előtt?
-
#96804
Ferrari fan
tag
Ferrari fan
tag
Sziasztok, jó reggelt!
A hétvégén volt egy 400km-es autópályázás szeretett autómmal Nyíregyházára és vissza.
Az autó egy Astra G caravan 2002-es Z16se motorkóddal.
Oda felé minden rendben volt, tempó 130-140, egy két pillanatra volt hogy 150, mert valakiknek sietősebb dolga volt és előzés közbe villogott már rám, hogy siessek el az útjából. Nah de a probléma.Hazafelé érezhetően lomhább lett.
Konkrétan olyan, mintha a tiltás 4500 körülre leköltözött volna, addig húz utána megtorppan, nem húz tovább, mindegyik sebesség fokozatba. Hibakód nincs.
Elég kellemetlen volt úgy autópályán haza jönni, hogy sokkal lassabb a gyorsulása, és max 130 tudott gyorsulni, ennél már csak lejtőn tudott többet, de az is 140, előtte meg úgy kellett figyelni a km órát, hogy ne menjen az ember a megengedettnél többel.Ti mivel kezdenétek, mit kéne megnéznem, ellenőrizni?
Opcom kéznél van.
biztos valami raj csávóé volt, amúgy mindezek ellenére nagyon megszerettem a kis astrámat, most ez a beázás nagyon idegesít 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Autós topik
- Hyundai, Kia topik
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- bacsis: Támogassááá', hogy ingyenesek maradhassúúúúnk!!!!
- ASZTALI GÉP / ALKATRÉSZ beárazás
- További aktív témák...
- LG 65C4 - 65" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- Beszámítás! Apple Watch SE 2024 44mm Cellular okosóra garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! Csere-Beszámítás! Manli RTX 3070Ti 8GB GDDR6X Videokártya!
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 4060Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest